Pola F1 yang mengkhawatirkan membuat Mercedes ‘waspada’ terhadap Red Bull

Bos Mercedes Formula 1 Toto Wolff mengakui Red Bull sedang mengejar timnya setelah kualifikasi kompetitif Grand Prix Eifel.

Ini adalah kali ke-11 berturut-turut Mercedes memuncaki kualifikasi musim ini, namun itu adalah yang paling dekat bagi pabrikan Jerman itu untuk merebut posisi mereka sebagai raja pada hari Sabtu.

Max Verstappen menjadikannya pertarungan tiga arah yang menarik untuk memperebutkan pole di Nurburgring saat Red Bull semakin dekat dengan rival utamanya.

Ini adalah kelima kalinya dalam delapan balapan terakhir Verstappen menempati posisi ketiga di grid, tetapi ia gagal mengakhiri rekor pole 100% Mercedes pada tahun 2020.

Pembalap Belanda itu tertinggal 0,293 detik dari waktu putaran yang membuat Valtteri Bottas meraih pole position ketiganya tahun ini dari rekan setimnya di Mercedes Lewis Hamilton, tetapi tidak seperti kebanyakan sesi kualifikasi musim ini, Verstappen tampak menjadi yang terdepan.

Kecepatan Verstappen sangat terlihat pada hari Sabtu. Setelah menyalip pada kuarter pertama, ia menjadi pembalap tercepat pada lap pembuka di Q3, sebelum Hamilton, dan kemudian Bottas, menyalip pembalap Red Bull tersebut dengan peningkatan yang terlambat.

Jika Verstappen mampu mengulangi upaya terbaiknya dari Q2 – 1m25.467 – dialah, bukan Hamilton, yang akan bergabung dengan Bottas di barisan depan. Itu merupakan lap tercepat Red Bull dan hanya terpaut 0,198 detik dari tercepat Mercedes.

((“fid”: “1564995”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “:” Pole sitter Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W11 (Tengah) di kualifikasi bersama Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 (Kiri) dan Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 ( Kanan). “,” Field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Pole sitter Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W11 (Tengah) di kualifikasi parc ferme bersama Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 ( Kiri ) dan Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 (Kanan). “,” Field_search_text (und) (0) (value) “:” “,” link_text “: null,” type “: “media “, ” field_deltas “: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: “Surat Valtteri Bottas pemegang (FIN) Mercedes AMG F1 W11 (C) di kualifikasi parc ferme bersama Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 (Kiri) dan Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 (Kanan). ” , “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Pemegang tiang Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W11 (Tengah) di kualifikasi parc ferme bersama Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 (Kiri) dan Max Verstappen (NLD) Balap Banteng Merah RB16 (Kanan). “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” fitur “: ” alt “:” Valtteri Bottas (FIN) pole sitter Mercedes AMG F1 W11 (Tengah) di kualifikasi parc ferme bersama Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11 (kiri) dan Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16 (kanan). “,”Class”:” penggoda file elemen media “, “data-delta”: “1”))

Red Bull diam-diam mengurangi defisitnya terhadap Mercedes dalam balapan terakhir setelah beberapa penampilan menggembirakan di Mugello dan Sochi, dan tampaknya kombinasi pembaruan, dan pembatasan lari pada hari Jumat karena kabut, telah membantu tim menutup kesenjangan lebih jauh.

Sudah menjadi ciri kampanye baru-baru ini bagi Red Bull untuk memulai dengan lambat sebelum memperoleh keuntungan besar di paruh kedua musim untuk menutup kesenjangan secara dramatis, terkadang menyamai Mercedes.

Pada tahun 2019, Red Bull tampak mencuri perhatian dari rival mereka menjelang liburan musim panas dan sering kali menjadi yang tercepat secara keseluruhan dibandingkan dengan Mercedes di putaran terakhir tahun ini, dengan Verstappen memuncaki kualifikasi pada dua kesempatan yang dicapai dan dimenangkan di Brasil.

Berbicara setelah kualifikasi, kepala tim Mercedes Wolff mengindikasikan bahwa timnya telah mulai menghentikan pengembangan W11 untuk mulai fokus pada tahun depan, namun mengakui meningkatnya ancaman dari Red Bull.

“Kami cenderung melihat pola yang diikuti Red Bull menjelang akhir musim,” kata Wolff.

“Saya pikir itu bagus untuk kejuaraan. Kami menerapkan strategi yang kami yakini tepat, menyeimbangkan tahun depan dan tahun ini.

Kami bisa melihat hasilnya di trek, tapi kami harus waspada dan menerima persaingan yang semakin meningkat di beberapa balapan terakhir.

Meskipun kecewa karena tidak meraih posisi terdepan, Verstappen didukung oleh kinerja Red Bull di Nurburgring dan memuji kualifikasi terkuatnya musim ini berkat paket peningkatan terbaru tim.

Hal ini terjadi meskipun Red Bull mulai terbiasa dengan suku cadang barunya setelah melewatkan sesi latihan pada hari Jumat, dengan pembatalan kedua sesi menghalangi skuad Milton Keynes untuk mengevaluasi peningkatan dengan benar.

“Kami membawa beberapa upgrade, sehingga kinerja mobil lebih baik,” jelasnya.

“Tentunya baru berjalan hari ini, masih banyak yang harus dilalui dan dianalisa dan juga dioptimalkan, karena adanya understeer pada mobil.

“Tetapi ini jelas merupakan sebuah langkah maju yang besar, jadi kami berada di jalur yang benar. Saya hanya berharap kami dapat melanjutkan ke arah itu dan terus meningkatkannya. “

((“fid”: “1565743”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Albon, yang berjuang melawan ketidakstabilan di RB16-nya sepanjang tahun 2020, menikmati performa yang jauh lebih baik saat ia finis di posisi kelima, setelah di kemudian hari terhambat oleh kecemerlangan Ferrari milik Charles Leclerc.

Pembalap Thailand itu juga bisa mendapatkan keuntungan dari apa yang ia gambarkan sebagai peningkatan yang “cukup besar”.

“Ini benar-benar satu bagian yang utuh, bagian dari depan hingga belakang,” kata Albon.

“Sejujurnya, kami tidak bisa membandingkannya dengan paket sebelumnya tanpa berjalannya hari Jumat. Rencananya adalah menjalankan paket mobil lama versus paket baru.

“Jadi, dengan jumlah yang terbatas, kami baru memulai. Tapi rasanya enak. Rasanya cepat. Rasanya langsung terasa cukup kuat.

“Saya senang dengan itu. Dan menurut saya ini adalah langkah maju yang besar. Tentu saja, hal ini membawa kita lebih dekat dengan Mercs. “

Albon memang mendesak agar berhati-hati, menjelaskan bahwa karakteristik lokasi Eifel, ditambah dengan suhu yang sangat rendah yang terlihat selama akhir pekan, mungkin mempengaruhi kekuatan mobil Red Bull dan menghalangi Mercedes untuk mengeluarkan potensi sebenarnya.

“Saya tidak ingin mengatakan Mercedes kesulitan tetapi mereka tidak terlihat secepat itu,” tambahnya. “Jika Anda juga melihat tim lain, bukan berarti kami jauh di depan tim lain. Saya akan menjelaskannya dalam pengertian itu. “

Keuntungan Red Bull dalam beberapa pekan terakhir menggarisbawahi tekad tim untuk berhasil dalam upaya mereka untuk meningkatkan tantangan gelar berkelanjutan bagi Mercedes, meskipun pemasok unit tenaga Honda akan hengkang.

Meskipun ada kebutuhan untuk menyelesaikan rencana suksesi mesinnya mulai tahun 2022 dan seterusnya, Red Bull akan didukung oleh unit tenaga baru Honda untuk musim depan, yang diharapkan akan membantunya semakin mengurangi keunggulan Mercedes saat ini dalam pembagian tenaga.

“Kami berkomitmen untuk tahun 2021, jadi ini adalah kekuatan penuh, upaya penuh untuk sisa tahun ini, tetapi juga tahun 2021,” kepala tim Christian Horner mengonfirmasi pada hari Jumat.

“Sangat menyenangkan bahwa Honda juga benar-benar melangkah maju untuk tahun depan. Mereka tidak membuang muka sambil merengek.

“Mereka benar-benar ingin terus maju pada musim depan, yang merupakan semangat juang yang nyata, baik di Sakura maupun di Milton Keynes.”

Red Bull terbukti menjadi duri yang terus-menerus di pihak Mercedes, dan asalkan mereka dapat melanjutkan tren peningkatannya baru-baru ini, hal itu bisa membuat hidup juara dunia F1 itu sedikit lebih sulit.

((“fid”: “1565744”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))