Poncharal: ‘Saya ingin Miguel tetap di sini!’ | MotoGP

Sejak keputusan Johann Zarco hengkang dari KTM pada akhir musim ini, salah satu pertanyaan besarnya adalah siapa yang akan menggantikan pemain Prancis itu di tim pabrikan pada tahun 2020.

Dengan sebagian besar pebalap papan atas sudah menandatangani kontrak dengan pabrikan saingannya hingga akhir tahun depan, rumor dengan cepat beralih ke kemungkinan mempromosikan pendatang baru Tech3 yang mengesankan, Miguel Oliveira.

Pelatih asal Portugal itu terlihat sebagai opsi kompetitif terbaik di atas kertas dan sudah memiliki kontrak langsung dengan KTM. Namun kepergiannya akan membuat Tech3 semakin terpuruk, dengan tim Prancis bersiap untuk susunan pemain tahun 2020 yang ‘luar biasa’ dari Oliveira dan pendatang baru Brad Binder.

“Saya sangat bersemangat dan bangga karena saya pikir kami memiliki susunan pemain yang luar biasa untuk tahun depan dengan Miguel Olivera dan Brad Binder,” kata bos Tech3 Herve Poncharal. Kecelakaan.net di Silverstone.

“Jelas saya mengenal Miguel dengan cukup baik sekarang, saya belum pernah bekerja dengan Brad Binder, tapi saya sangat menghormatinya. Dia pria yang hebat dan, yang lebih penting, pembalap yang luar biasa.

Balapan yang dia lakukan di Austria adalah sebuah karya seni. Karena yang jelas paketnya bukan yang terbaik dan ia berhasil memimpin dari tikungan pertama hingga mengibarkan bendera. Dia konsisten putaran demi putaran dan tidak retak meski mungkin mendapat tekanan paling besar dari siapa pun di grid. Dia adalah pahlawan bagiku.

Miguel dan Brad pernah menjadi rekan satu tim di masa lalu, mereka menyukai dan menghormati satu sama lain, namun menurut saya juga akan ada persaingan yang kuat karena tidak ada seorang pun yang ingin berada di belakang rekan satu tim mereka.

“Saya sangat bersemangat dengan lineup tahun 2020 kami, tapi begitu selesai… Bam! Pengumuman Zarco!”

Poncharal telah ditanya “1.000 kali” tentang masa depan Oliveira dan tentu saja itu adalah salah satu pertanyaan pertama yang dia ajukan kepada manajemen KTM.

“Miguel semakin berkembang, sudah menjadi KTM terbaik kedua. Tapi misinya dua tahun, tahun pertama memahami dan belajar, dan tahun kedua mewujudkan,” ujarnya. Jadi bisa dibayangkan itu adalah pertanyaan pertama yang saya ajukan di Austria, di mana Miguel melakukan balapan yang hebat untuk finis di posisi kedelapan.

“Tuan Pierer, Tuan Trunkenpolz, dan Tuan Beirer semuanya berada di garasi saya untuk bersorak, merayakan, dan memberi selamat kepada Miguel dan tim.

“Saya mengatakan kepada mereka, ‘Saya ingin Miguel tetap di sini!’ Dan mereka mengatakan kepada saya bahwa mereka tidak punya niat untuk memindahkannya. Karena semua orang terus bertanya, saya bertanya lagi secara tertulis dan mendapat jawaban yang sama secara tertulis, ‘kami tidak punya rencana untuk mengeluarkan Miguel dari tim Anda’.

“Hanya itu yang bisa kuberitahukan padamu. Tapi… kita sudah memasuki bulan Agustus! Masih banyak hal yang bisa berubah!

“Jadi, meskipun saya ingin mempertahankan kedua pebalap saya, saya tetap seorang KTM… Kita harus melihat dan berdiskusi. Namun saya akan berusaha mempertahankan kedua pebalap saya.”

Zarco bergabung dengan KTM setelah dua musim yang cemerlang di Tech3 dengan mesin bekas satelit Yamaha mereka, di mana ia meraih enam podium, empat pole dan (dua kali) hanya selisih sepersekian dari kemenangan pertama yang diraih pebalap satelit M1.

“Johann adalah pembalap yang sangat bagus dan cepat. Begitu banyak pengorbanan yang ia lakukan dalam hidupnya untuk mencapai MotoGP. Dan akhirnya mendapat status sebagai pembalap pabrikan penuh MotoGP lalu menyerah. Kenapa? Entahlah,” ucapnya. . kata Poncharal.

“Tetapi Johann adalah seseorang yang berbeda dari kebanyakan pria di sini. Dia tidak memikirkan ‘karier’, dia hanya ingin merasa baik dan akhir-akhir ini dia merasa tidak enak badan. Dia tidak berpikir tentang kehilangan uang atau apakah dia dapat menemukan .pekerjaan lain.

“Ini sangat beresiko, sesuatu yang jarang Anda lihat, tapi Anda hanya bisa mengatakan ‘chapeau’ karena ada beberapa orang di jaringan yang tidak bersenang-senang, tidak mendapatkan hasil yang diharapkan majikan mereka, namun mereka bertahan karena uang. “

Meski demikian, Poncharal mengaku sama terkejutnya dengan siapa pun karena kepindahan Zarco-KTM tidak membuahkan hasil.

“Dari luar itu memalukan dan sekarang ada beberapa orang yang mengkritik (KTM) dan mengatakan ‘mereka seharusnya tidak mengambil Zarco’. Tapi saya pribadi mendukung keputusan itu. Johann berkendara dengan baik, kuat secara mental dan fisik. Saya pikir dia Adalah pria yang mereka butuhkan.

“Itu alkimia, kamu tidak pernah yakin apakah itu akan terjadi sampai kamu menggabungkan semuanya. Ini seperti pertandingan, entah berhasil atau tidak. Dan itu tidak berhasil. Tidak berhasil di antara dia.” dan mesinnya.”

Namun bagaimana jika, dengan tekanan mental yang kini terlepas pasca keputusan hengkang, Zarco tiba-tiba dikaitkan dengan RC16 di penghujung musim?

Dengan KTM yang tidak terburu-buru memutuskan penggantinya dan Zarco juga hanya punya sedikit alternatif, beberapa rumor di paddock mengindikasikan bahwa pintu bisa tetap terbuka jika terjadi perubahan mendadak pada #5.

Poncharal merespons sebelum Zarco bertabrakan dengan Oliveira di balapan Silverstone:

Mungkin fakta bahwa dia ‘bebas’ dan tidak merasa kontrak dua tahun terlalu berat baginya berarti dia akan berkendara dengan beban yang lebih ringan di pundaknya. Nikmati lebih banyak. Motornya akan meningkat, mungkin memberinya a merasa lebih baik

“Mungkin dia bisa merevisi penilaiannya… Saya tidak begitu yakin dia akan melakukannya, atau apakah KTM bersedia melakukan itu.

“Tetapi kita telah melihat beberapa orang menikah, bercerai, lalu menikah lagi! Tidak ada yang mustahil dan saya telah melihat beberapa hal aneh terjadi dalam hidup saya. Saya tidak akan pernah mengatakan tidak akan pernah!”

Poncharal juga memuji KTM atas cara mereka menangani situasi yang tidak biasa ini.

“Tuan Pierer sangat pintar, dan yang saya suka di KTM adalah orang-orang ini sangat manusiawi. Jadi ketika mereka melihat Johann datang, hampir menangis, dan bertanya ‘lepaskan saya’. Mereka berkata ‘tentu saja kami akan melepaskan Anda pergi’ ‘ , kami tidak akan pernah memintamu mengemudi jika kamu tidak mau’.

“Mereka juga mengatakan kepadanya ‘Kamu akan dibayar penuh hingga akhir 2019, apa pun yang terjadi. Kamu bisa berhenti kapan pun kamu mau dan kami bisa memasang Mika Kallio di atas motor. Terserah kamu apakah kamu ingin menyelesaikan musim ini atau tidak.” , berhenti setelahnya. balapan lagi atau apalah’.

“Dari apa yang saya pahami, Johann telah memutuskan untuk melanjutkannya hingga akhir tahun. Jadi Anda tidak pernah tahu apa yang bisa terjadi dalam jangka waktu tersebut.”

Sementara KTM masih memiliki waktu tiga bulan hingga dimulainya tes tahun 2020 di Valencia, Poncharal mendapati dirinya membutuhkan pebalap baru dalam waktu yang jauh lebih singkat.

Jonas Folger mengundurkan diri dari musim 2018 hanya dua bulan sebelum balapan pembuka, dengan alasan masalah kelelahan. Seperti Zarco yang belum berencana pensiun, Folger kini juga ingin kembali pada tahun 2020 dan mengikuti beberapa test ride dan balapan pengganti Moto2.

Apakah Poncharal melihat ada persamaan antara situasi Zarco dan Folger?

“Menurut saya situasinya berbeda dengan Folger, karena dengan Folger tidak ada yang bisa menjelaskan secara pasti apa yang terjadi hingga saat ini,” kata Poncharal.

Menurut saya, posisi Johann lebih dekat dengan apa yang dialami Valentino ketika ia pindah dari Yamaha ke Ducati, atau mungkin dengan apa yang dialami Lorenzo dari Yamaha ke Ducati dan sekarang Honda.

“Saya hanya berpikir Johann telah kehilangan perasaannya terhadap M1 dan dia menginginkannya kembali. Akankah itu terjadi? Saya tidak tahu…”

judi bola online