Preferensi Red Bull adalah mengambil alih proyek mesin Honda F1 untuk tahun 2022
Pengambilalihan proyek mesin Formula 1 yang ditinggalkan Honda adalah opsi pilihan yang dipertimbangkan oleh Red Bull untuk pasca-2021.
Keputusan Honda untuk pensiun dari F1 pada akhir tahun 2021 membuat Red Bull dan tim saudaranya AlphaTauri mencari solusi unit tenaga baru mulai tahun 2022 dan seterusnya.
Mercedes telah mengesampingkan pasokan mesin ke Red Bull, sementara Ferrari menekankan pihaknya belum mempertimbangkan kesepakatan pasokan pelanggan. Berdasarkan peraturan olahraga F1, Renault akan terpaksa memasok Red Bull jika alternatif lain tidak ditemukan pada tahun 2022.
Pilihan lain bagi Red Bull adalah proyek kelanjutan dimana tim tersebut akan mengambil alih teknologi mesin Honda di fasilitasnya di Inggris saat ini dekat Milton Keynes dan menjalankan sendiri unit tenaganya.
Namun penasihat motorsport Red Bull Helmut Marko mengatakan langkah seperti itu hanya mungkin terjadi jika FIA setuju untuk menghentikan pengembangan mesin mulai awal 2022.
“Ini adalah subjek yang sangat kompleks – sama rumitnya dengan mesinnya,” kata Marko kepada saluran Jerman Sport1.
“Kami akan mendukung, asalkan diskusi dengan Honda positif, kami mengambil alih hak kekayaan intelektual dan segala sesuatu yang diperlukan untuk kemudian menyiapkan dan menggunakan mesin sendiri di Milton Keynes.
“Tapi ini hanya mungkin dengan syarat mesin dibekukan paling lambat pada balapan pertama tahun 2022. Kami tidak mampu melakukan pengembangan lebih lanjut, baik secara teknis maupun finansial. Ini adalah prasyarat.”
Kepala tim Christian Horner mengatakan di Grand Prix Eifel bahwa Red Bull “mempertimbangkan semua opsi” tetapi tidak secara langsung mengesampingkan kemungkinan kelanjutan proyek dengan dukungan independen, yang menunjukkan bahwa kesepakatan pelanggan tidak sejalan dengan aspirasi Red Bull.
Honda akan mengembangkan mesin baru untuk tahun 2021 dan bersikeras bahwa mesin tersebut akan membantu Red Bull dalam masa transisi apa pun saat pembicaraan dimulai antara kedua pihak mengenai rencana suksesi.
Marko menjelaskan, setiap kesepakatan pasokan pelanggan mengharuskan Red Bull merakit desain mobilnya.
“Semua pabrikan mesin punya tim masing-masing dan itu artinya mereka mengembangkan mesin di sekitar sasisnya,” lanjut Marko.
“Kami akan mendapatkan sesuatu yang mengharuskan kami menyesuaikan sasis dan ide-ide kami sebagai prioritas kedua, dan kami akan dihadapkan pada solusi teknis yang harus kami terima.
“Itulah mengapa solusi Honda menjadi (favorit kami). Meski demikian, kami menjajaki segala kemungkinan.
“Menurut peraturan FIA, setiap pabrikan mesin berkomitmen untuk memasok tim lain. Jika hal seperti ini ingin kami lakukan, maka itu harus sesuai dengan situasi keseluruhan, dan harus membuat kami kompetitif.
“Perkawinan paksa yang bahagia bukanlah masalah bagi kami.”
