Quartararo: Banyak pergerakan, tidak bisa mengimbangi | MotoGP

Fabio Quartararo meninggalkan Malaysia dengan “kecewa” setelah masalah tekanan ban depan menghalanginya untuk naik podium dan membatasinya di posisi ketujuh.

Pemain Prancis itu memulai hari sebagai favorit sebelum pertandingan berkat penampilan menakjubkan pada Sabtu sore yang membuatnya mendapatkan gawang kelimanya musim ini.

Namun rookie terbaik MotoGP musim ini memulai dengan buruk, kehilangan tiga posisi berturut-turut sebelum menyelesaikan lap pertama di posisi kedelapan. Hal ini, menurutnya, disebabkan oleh masalah tekanan ban depan, yang menyebabkan dia “tidak bisa menghentikan motornya”.

“(A) Balapan yang sangat sulit,” Quartararo memulai. “Saya berjuang keras. Pertama-tama, lap pertama saya benar-benar bencana, dan saya berjuang keras untuk menghentikan motor. Itu adalah sesuatu yang tidak pernah kami alami akhir pekan ini, dan sayangnya dalam balapan kami mendapat banyak masalah.

“Itulah mengapa kami benar-benar tidak dapat memberikan hasil yang kami inginkan. Kami memiliki kecepatan untuk berusaha menjadi lebih baik. Jadi kami harus melihat apa yang sebenarnya terjadi, dan fokus pada Valencia.

“Tentu saja kami kecewa,” kata orang Prancis yang putus asa. “Setidaknya kami memiliki kecepatan untuk memperebutkan podium, dan kami unggul lebih dari sepuluh detik. Jadi ini jelas bukan hasil yang kami harapkan, tapi kami tidak akan menyerah dan kami akan bekerja keras hingga momen terakhir musim ini.

“Saya pikir tekanannya sangat tinggi di lini depan. Tekanan tinggi pada ban depan, dan saya sangat sensitif terhadap tekanan ban depan, dan menurut saya itulah alasan utamanya, karena kehilangan banyak performa saat Anda mengerem.

“Bagi saya itu bukan grip yang sebenarnya karena saya mendengar Maverick melakukan beberapa lap yang sangat cepat di awal, tapi kami kesulitan dengan bagian depan. Ada banyak pergerakan ke depan, dan saya pikir itulah sebabnya kami tidak bisa mengimbangi kecepatan kami.

“(Itu masalah) Lebih lanjut soal rem. Saya tidak bisa menghentikan motornya jadi itu masalah besar. Selalu melebar, harus mengerem lebih awal. Dan kami kehilangan banyak waktu dan tidak bisa menyalip para pebalap.

“(Itu) Baru saja saat balapan. Pada akhir pekan kami tidak punya masalah. Oke, saat kami berlari dengan bagian depan yang empuk, terlalu empuk, jadi kami mengalami masalah seperti ini. Namun dengan medianya kami tidak pernah mengalami masalah ini. Jadi kami harus menganalisa dan mencermati apa yang terjadi.

“Tentu saja hal itu berdampak besar ketika Anda memiliki pemain di depan, namun pada akhir pekan yang terjadi justru sebaliknya. Kami kesulitan mendapatkan tekanan pada ban, tekanan kami selalu sangat rendah, dan pada balapan selalu sangat tinggi. Jadi ini perasaan yang sangat aneh. “