Racing Point: Aturan biaya F1 akan mengakhiri operasi tim besar ‘dinosaurus’ | F1

Peraturan keuangan baru Formula 1 akan mengakhiri kebutuhan akan pendekatan operasional tim yang besar dan membantu menyamakan kedudukan dalam olahraga tersebut, menurut direktur teknis Racing Point Andrew Green.

Paket utama perubahan pemotongan biaya – termasuk batasan anggaran $145 juta untuk tahun 2021 – akan diratifikasi oleh Dewan Olahraga Motor Dunia FIA dan diperkenalkan setelah mendapat persetujuan dari tim.

Pembatasan biaya akan memaksa tiga tim teratas F1 untuk memangkas pengeluaran secara signifikan dan kemungkinan besar akan menyebabkan Mercedes, Ferrari, dan Red Bull mengurangi jumlah staf.

McLaren mengumumkan minggu ini bahwa mereka akan memangkas 1.200 pekerjaan sebagai bagian dari restrukturisasi perusahaan besar yang akan menyebabkan hilangnya sekitar 70 pekerjaan untuk tim F1-nya, sementara bos tim Red Bull Christian Horner menyarankan timnya akan terpaksa memindahkan stafnya.

Racing Point akan berganti nama menjadi Tim F1 Aston Martin mulai musim depan dan bertujuan untuk menutup kesenjangan kinerja besar yang saat ini ada antara tiga teratas dan grid lainnya.

Ditanya apakah tim perlu memperluas operasinya untuk memenangkan perlombaan, kata Green podcast Melampaui Grid F1: “Setahun yang lalu Anda akan mengatakan ya, tapi tidak sekarang.

“Tidak dalam iklim saat ini dan tidak dengan peraturan yang akan berlaku mulai tahun 2022. Saya pikir tim ini sekarang sudah seperti dinosaurus dan Anda harus menjadi kecil, ramping, dan efisien.

“Kalau dari sisi finansial regulasinya, saya kira itu terserah kita. Mereka pasti akan membuat kita bisa bersaing dengan tim-tim yang dulunya besar karena sudah tidak bisa menjadi tim besar lagi.

“Mereka harus turun dan mendekati level kami. Kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun dan kami telah berada pada level ini selama bertahun-tahun.

“Kami melakukan pekerjaan yang wajar, bukan berarti kami melakukan yang terbaik, dan kami bisa melakukan yang lebih baik, tapi kami sudah melakukannya sejak lama dan saya pikir kami telah menerapkan sistem dan kelompok yang tahu caranya. berada dalam lingkungan yang didorong oleh biaya, dan menurut saya hal itu akan membantu kita.

“Beberapa tahun yang lalu saya bertanya kepada Lawrence dan mengatakan ‘kita memerlukan pabrik baru, 900 orang dan terowongan angin kita sendiri, kita perlu mendatangkan pasukan jika kita ingin kompetitif’. Namun hal itu tidak lagi terjadi. “

((“fid”: “1511261”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Green mengatakan perpindahan ke tim pekerja akan menjadi “perubahan monumental” bagi Racing Point, namun menegaskan tim yang berbasis di Silverstone akan mempertahankan filosofi operasionalnya untuk menjadi salah satu tim paling efisien di grid.

“Ini benar-benar mengubah cara kita berpikir,” jelasnya.

“Hal ini tidak benar-benar mengubah cara kami beroperasi saat ini karena kami selalu fokus untuk menjadi tim yang paling efisien di jaringan dan kami akan terus fokus untuk menjadi tim yang paling efisien di jaringan.

“Saya pikir sekarang dengan diperkenalkannya batasan biaya, saya pikir itu sangat membantu kami. Namun perubahan Aston Martin tahun depan akan besar.

“Kami belum benar-benar berbalik dan fokus pada hal tersebut dengan apa yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir, namun ini akan menjadi gelombang pasang perubahan yang akan melanda tim.

“Kami sekarang menjadi etalase Aston Martin dan kami harus bertindak dan bekerja seperti itu. Ini akan menjadi tantangan besar untuk dilakukan dan tetap mempertahankan efisiensi yang kami upayakan. “