Racing Point mengurangi 15 poin F1 dan denda €400.000
Racing Point telah mengurangi 15 poin konstruktor Kejuaraan Dunia Formula 1 dan denda €400.000 setelah protes terhadap saluran remnya ditegakkan.
Renault mengajukan protes tiga kali berturut-turut terhadap desain kontroversial penantang RP20 Racing Point setelah Grand Prix Styrian, Hongaria, dan Inggris dan akhirnya memenangkan kasusnya.
Protes pabrikan asal Prancis tersebut mengklaim bahwa saluran rem depan dan belakang RP20 melanggar peraturan yang mengharuskan tim merancang suku cadangnya sendiri dan merupakan salinan langsung dari komponen yang digunakan pada mobil Mercedes 2019.
Racing Point selalu menegaskan bahwa mobil tahun 2020 mereka memenuhi peraturan, dengan direktur teknis Andrew Green menekankan di Grand Prix Inggris bahwa tim memiliki “alasan yang sangat kuat” untuk membuktikannya.
Namun petugas yang menyelidiki masalah tersebut menemukan bahwa Racing Point sebenarnya menggunakan saluran rem cadangan yang “tidak dirancang” oleh perusahaan yang berbasis di Silverstone tersebut.
Akibatnya, Racing Point didenda €200.000 per penggunaan setiap mobil selama Grand Prix Styrian, dan tim juga kehilangan 7,5 poin untuk setiap mobil, setara dengan total 15 poin kejuaraan konstruktor.
Racing Point menerima teguran karena menggunakan saluran rem pada RP20 pada balapan berikutnya di Hongaria dan Inggris Raya.
“Karena rincian pelanggarannya sama di setiap kasus, alasan untuk semua keputusan protes juga sama,” demikian pernyataan FIA.
Mengenai hukuman, Steward berpendapat bahwa hukuman yang dijatuhkan di Grand Prix Styrian sebanding dengan pelanggaran proses desain yang mengarah pada pelanggaran peraturan dan hukuman teguran lebih lanjut sudah cukup bagi pembalap Hongaria dan Inggris. Grand Prix.”
Penalti 15 poin berarti Racing Point akan turun dari 42 poin menjadi 27, turun ke posisi keenam dalam Kejuaraan Konstruktor di belakang Renault.
Namun yang terpenting, Racing Point dinyatakan bersalah karena melanggar peraturan olahraga dan bukan peraturan teknis, yang berarti menghindari diskualifikasi. Saluran rem belakang yang digunakan Racing Point juga dinilai sudah memenuhi regulasi sehingga tim tidak perlu mendesain ulang.
Keputusan pembalap kemungkinan besar tidak akan menjadi akhir dari masalah ini, dengan Racing Point tetap memiliki hak untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut, sementara Renault mungkin akan terus mengajukan protes lebih lanjut pada peringatan 70 tahun Grand Prix Prix akhir pekan ini di Silverstone.
