Racing Point mengurangi 15 poin F1 dan denda €400.000
Racing Point telah kehilangan 15 poin konstruktor Kejuaraan Dunia Formula 1 dan didenda €400.000 setelah protes terhadap saluran remnya ditegakkan.
Renault mengajukan tiga protes berturut-turut terhadap desain penantang RP20 yang kontroversial dari Racing Point setelah Grand Prix Styrian, Hongaria, dan Inggris dan akhirnya memenangkan kasusnya.
Protes pabrikan asal Prancis tersebut mengklaim saluran rem depan dan belakang RP20 melanggar peraturan yang mengharuskan tim merancang suku cadang mereka sendiri dan merupakan salinan langsung dari komponen yang digunakan pada mobil Mercedes tahun 2019.
Racing Point selalu menegaskan mobil 2020 mereka mematuhi peraturan, dengan direktur teknis Andrew Green menekankan di Grand Prix Inggris bahwa tim memiliki “alasan yang sangat kuat” untuk membuktikannya.
Namun petugas yang menyelidiki masalah tersebut menemukan bahwa Racing Point sebenarnya menggunakan daftar suku cadang saluran rem yang “tidak dirancang” oleh perusahaan yang berbasis di Silverstone tersebut.
Akibatnya, Racing Point didenda sebesar €200.000 per penggunaan setiap mobil selama Grand Prix Styrian, dan tim juga kehilangan 7,5 poin untuk setiap mobil, setara dengan total 15 poin kejuaraan konstruktor.
Racing Point menerima teguran karena menggunakan jalur rem pada RP20 pada balapan berikutnya di Hongaria dan Inggris.
“Karena rincian pelanggarannya sama di setiap kasus, alasannya juga sama untuk semua keputusan protes,” kata FIA dalam sebuah pernyataan.
Mengenai hukuman, Steward berpendapat bahwa hukuman yang dijatuhkan di Grand Prix Styrian sebanding dengan pelanggaran proses desain yang menyebabkan pelanggaran peraturan dan teguran lebih lanjut sudah cukup bagi pembalap Hongaria dan Inggris. Grand Prix. “
Penalti 15 poin berarti Racing Point akan turun dari 42 poin menjadi 27, menjadikannya peringkat keenam dalam Kejuaraan Konstruktor di belakang Renault.
Namun yang terpenting, Racing Point dinyatakan bersalah karena melanggar peraturan olahraga dan bukan peraturan teknis, yang berarti menghindari diskualifikasi. Saluran rem belakang yang digunakan Racing Point juga terbukti memenuhi regulasi sehingga tidak perlu didesain ulang oleh tim.
Keputusan steward sepertinya bukan akhir dari masalah, dengan Racing Point tetap mempunyai hak untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut, sementara Renault dapat terus mengajukan protes lebih lanjut pada peringatan 70 tahun Grand Prix akhir pekan ini di Silverstone.
