Racing Point merasa sekarang dapat menantang poin di semua balapan | F1

Bos Racing Point Formula 1 Otmar Szafnauer menganggap kemajuan dengan filosofi aerodinamis baru akan memungkinkan timnya memperjuangkan poin di setiap balapan di paruh kedua tahun 2019.

Setelah awal musim yang baik dengan finis empat poin berturut-turut, pembalap Sergio Perez dan Lance Stroll hanya bisa mencetak satu penampilan 10 besar selama enam balapan berikutnya, sampai Stroll mencetak hasil terobosan dengan tempat keempat selama Grand Prix Jerman yang kacau.

Grup yang bermarkas di Silverstone ini mengembangkan penantang 2019 mereka selama paruh pembukaan kampanye dan telah dibantu oleh investasi segar dari pemilik baru Lawrence Stroll setelah pengambilalihannya musim panas lalu, dan Szafnauer yakin kerja keras tim mulai membuahkan hasil.

“Kami kembali dari liburan musim panas dengan tekad untuk membangun fondasi yang telah kami letakkan dalam beberapa bulan terakhir,” kata Szafnauer.

“Filosofi aero baru akan terus berkembang dalam beberapa balapan berikutnya dan kami yakin hal ini membawa kami ke arah yang lebih baik.

Saya pikir kami bisa menjadi lebih kuat di paruh kedua musim ini dan menantang poin di semua balapan mendatang.

Menggemakan pandangan Szafnauer, Stroll menambahkan: “Saya sangat menantikan paruh kedua musim ini.

“Saya pikir kami bisa menjadi lebih kuat di balapan mendatang dan lebih banyak komponen baru yang akan hadir.

“Kami pasti tidak akan berhenti berusaha karena masih ada sembilan balapan tersisa dan banyak peluang untuk mencetak poin bagus.”

Perez belum mencetak satu poin pun sejak Grand Prix Azerbaijan di Baku pada bulan April dan akibatnya kini tertinggal di belakang Stroll di klasemen pembalap.

“Saya merasa dalam kondisi yang baik ketika kita kembali ke bisnis,” kata orang Meksiko itu.

“Saya selalu mengatakan Spa adalah tempat yang tepat untuk memulai kembali musim karena ini adalah trek yang spesial.

“Ini salah satu balapan terbaik tahun ini dan saya menyukai tikungan berkecepatan tinggi seperti Pouhon. Ini juga lap yang panjang, jadi jika Anda melakukan hook semuanya, sangat memuaskan.

“Spa biasanya menghasilkan balapan yang bagus juga,” imbuhnya. Sektor pertama dan pendekatan ke Les Combes menawarkan peluang bagus untuk menyalip.

“Saya masih ingat lap pertama tahun lalu ketika kami berjuang untuk memimpin. Merupakan perasaan istimewa untuk mendapatkan hasil yang baik. Saya berharap kita bisa melakukan hal serupa tahun ini.

“Kunci untuk menjadi cepat adalah menemukan keseimbangan yang tepat antara kecepatan tertinggi dan downforce. Anda ingin cepat melewati tikungan tanpa kehilangan terlalu banyak kecepatan tertinggi di lintasan lurus. Kami menggunakan kecepatan penuh sekitar 70% putaran, jadi Anda tidak ingin terlalu banyak hambatan.”