Racing Point: Potensi mobil F1 2019 hanya setengah terbuka | F1

Racing Point hanya mengeluarkan setengah potensi mobil Formula 1 2019 selama dua balapan pertama musim ini, menurut kepala tim Otmar Szafnauer.

Menyusul investasi baru dari pendukung baru Lawrence Stroll dan sponsor tambahan, kepercayaan terhadap tim yang bermarkas di Silverstone itu tinggi menjelang kampanye baru.

Racing Point memperkenalkan mobil yang ditingkatkan secara besar-besaran pada waktunya untuk pembuka musim di Melbourne, tetapi pembaruan tersebut tidak berjalan sesuai harapan – dengan Lance Stroll finis kesembilan di Australia, di depan rekan setimnya Sergio Perez yang hanya tertinggal satu poin dari skor tim yang bisa bertambah di Bahrain.

Hasilnya, grup yang berganti nama tersebut saat ini duduk di urutan kesembilan dalam kejuaraan konstruktor, hanya mengungguli tim Williams yang sedang kesulitan.

“Saya kira setengahnya belum terbuka,” kata Szafnauer ketika ditanya tentang potensi RP19.

“Tetapi Anda harus melakukan eksperimen secara real time untuk mempelajarinya dan kemudian mencapainya.

“Anda harus menyelesaikan dua hingga tiga persepuluhnya sebelum mereka melakukannya, bukan pada saat yang sama, jika tidak, Anda akan relatif berada pada posisi yang sama. Kita bisa melakukannya.

“Kami punya paket untuk Melbourne, kami mendapat kabar terbaru lainnya di sini. Masih ada beberapa hal lagi yang akan terjadi di Tiongkok, namun hal besar berikutnya akan terjadi di Barcelona.

“Seiring berjalannya waktu, terkadang Anda harus menelepon mobil dengan paket yang Anda bawa.”

Menggemakan komentar bos timnya, Stroll yakin Racing Point dapat membuka lebih banyak kecepatan dari mobilnya di Grand Prix China akhir pekan ini.

“Kami kesulitan dengan keseimbangan mobil di Bahrain dan itu adalah sesuatu yang kami kerjakan selama tes pekan lalu,” tambahnya.

“Kami masih mempelajari bagaimana memaksimalkan paket penerbangan yang ada saat ini, namun rasanya kami sudah bergerak ke arah yang benar. Saya pikir kami dapat membuka lebih banyak potensi dari mobil akhir pekan ini di Tiongkok.”

Meski Szafnauer memperkirakan pertarungan lini tengah akan berlangsung ketat seperti sebelumnya, dia mengakui penampilan awal McLaren telah menjadi kejutan terbesar sejauh ini di tahun 2019.

“Kelihatannya cukup bagus, tapi tahun lalu juga terlihat cukup bagus saat ini,” jelasnya.

“Saya tidak seharusnya mengatakannya, namun beberapa manajer muda melakukan pekerjaan lebih baik dari yang saya kira. Ini sebuah kejutan.

“Ini bukan karena mereka tidak cukup bagus, tapi saya tidak bisa memprediksi seberapa bagus mereka nantinya.

“Saya pikir saya terkejut dengan penampilan beberapa pemain muda. (Charles dari Ferrari) Leclerc seharusnya memenangkan balapan (di Bahrain).”

Szafnauer menegaskan Racing Point tidak akan mengambil “risiko yang tidak semestinya” dengan prosedur awal balapan yang agresif untuk mencari keuntungan awal dan mengkompensasi kurangnya kecepatan satu putaran saat ini.

“Saya pikir apa yang kami coba lakukan pada awalnya adalah kami tidak memvariasikan balapan ke balapan, kami hanya melakukannya dengan cara yang sama setiap saat,” katanya.

“Kami bekerja selama akhir pekan untuk memastikan kami mengaktifkan kopling dengan benar dengan cengkeraman yang kami miliki dan mendapatkan sumber tenaga terbaik.

“Ini bukan tentang menjadi agresif, Anda tidak bisa mengatakan ‘OK, jadilah agresif di awal dan kemudian mundur’ – jika Anda tidak dapat melakukan prosedur dengan benar, Anda mundur.

“Ambil risiko yang tidak perlu (dan) Anda akan kehilangan poin.”