Reaksi pengendara terhadap debut MotoE | MotoGP | Berita

Pilihan kutipan pebalap dari tes pertama FIM MotoE World Cup listrik, yang diadakan di Jerez dari Jumat hingga Minggu…

Bradley Smith, Balapan Satu Energi (1): “Saya sangat terkejut. Mereka telah melakukan pekerjaan luar biasa dalam membangun paket yang sangat bagus yang terlihat dan terasa seperti sepeda balap. Ada aspek-aspek tertentu, seperti bobot, yang harus Anda perhatikan, tapi selain itu rasanya enak sekali.

“Masukan Loris jelas membantu dan pebalap penguji melakukan tugasnya dengan baik, sebagai basis di luar kotak, itu cukup bagus. Tentu saja kami akan mulai membuat beberapa penyesuaian pribadi sekarang, tapi secara keseluruhan semuanya baik-baik saja.

“Michelin menghasilkan ban yang bagus dan aman karena menjadi perhatian saya untuk memahami bagaimana ban akan memungkinkan sepeda motor ini mendapatkan tenaga yang cukup untuk menghasilkan suhu.

“Kurangnya kebisingan tidak menjadi masalah; ini tentang balapan. Itulah tontonan yang ada dan itulah yang diinginkan seorang pembalap. Akan sulit untuk tidak membuat kesalahan saat Anda mencoba menyalip dalam setelan jas, tapi itu tidak masalah.” akan bagus. Kami semua menginginkan balapan jarak dekat di mana kami bisa bertarung satu sama lain dan itulah yang kami alami di sini sejak hari pertama.

“Agak aneh jika tidak ada suara di mana sepeda berada, tapi saya pikir seiring kemajuan kami, Anda akan mulai merasakan di mana orang-orang berada di jalur yang benar. Anda akan merasakan kebisingan, itu hanya tentang menyadarinya.

“Motornya masih berbicara kepada Anda seperti RPM pada sepeda normal. Mereka memprogramnya dalam kurva tenaga. Saya mengendarainya lebih langsung dan Anda bisa melakukannya dengan benar. Pemetaannya bagus di kondisi basah dan kering.

“Ada beberapa perubahan yang ingin saya lakukan pada peta, tapi itu perubahan kecil. Ada juga pengereman mesin yang baik pada motor dan saya sudah mencoba beberapa peta untuk pengereman mesin, dan juga rem belakang. , jadi Anda perlu menyesuaikan perjalanan Anda untuk menghentikannya.

“Hal yang paling penting adalah kami mengetahui bagaimana mesin sepeda motor berakselerasi dan mengerem dan kami memiliki nomor untuk membuktikan apa yang terjadi pada mesin normal. Anda dapat menetapkan semua nomor yang sama untuk mobil listrik juga. Anda tidak bisa menggunakan sepeda motor. setelah Anda berada di jalur yang benar, jadi sangat penting untuk mengetahui apa yang harus dilakukan setelah Anda berada di jalur yang benar.

“Saat ini kami tidak menggunakan kopling di MotoGP dan sudah ada engine brake pada motor ini, jadi Anda tidak merasa perlu melakukan perpindahan gigi mundur. Anda tinggal mengarahkan motor saat memasuki tikungan karena lebih sedikit hal yang bisa dilakukan. untuk dipikirkan Kami pasti sedang mempertimbangkan sistem pengereman gaya skuter, tapi kami perlu memeriksa peraturannya.

“Saya sangat bersemangat untuk terlibat dalam MotoE dan saya yakin semua orang yang terlibat dalam kejuaraan ini dan telah menandatangani kontrak akan senang berada di sini.”

Matteo Ferrari, Gresini (5): “Motornya membutuhkan banyak penyesuaian, Anda harus menghindari banyak slip dan pengereman yang ‘penting’, karena motor ini sangat berat. Saya harus mengatakan bahwa saya menyukai ban dan motornya, baik dalam kondisi kering maupun basah. “

Kenny Foray, Tech3 (7): “Lap pertama saya habiskan untuk mempelajari lintasan dan kemudian saya mulai mencoba menemukan perasaan, berada di mesin 1000cc. Lap demi lap saya semakin menikmatinya, tapi saya tahu masih banyak yang harus saya lakukan untuk memperbaiki diri. menyesuaikan gaya saya, terutama untuk meningkatkan kecepatan menikung dan beberapa hal lainnya. Harus saya akui, itu tidak mudah, tapi sangat menyenangkan!”

Randy de Puniet LCR (8): “Tes pertama dengan motor MotoE sangat menarik, meski kami sedikit kurang beruntung dengan cuacanya. Tidak ada banyak waktu di trek, dan untuk tim dengan dua pembalap seperti kami, pihak penyelenggara hanya menyediakan satu sepeda untuk digunakan bersama pada sesi tes pertama ini.

“Ini berarti kami harus banyak mengubah banyak hal dan waktu yang kami punya lebih sedikit dibandingkan tim yang hanya memiliki satu pembalap. Meski begitu, feeling-nya bagus, dan kecepatannya juga bagus…

“Masih ada dua tes sebelum balapan pertama tahun depan. Kami punya waktu untuk meningkatkan diri, dan kemudian kami masing-masing akan memiliki satu motor yang akan membuat pekerjaan lebih mudah dan memungkinkan kami meningkatkan waktu putaran kami. Saat ini, semuanya sudah bagus. “

Josh Hook, Pramac (ke-9): “Saya bersenang-senang. Sejujurnya, saya terkesan dengan tenaga yang dihasilkan motor saat berakselerasi, tapi hal yang paling mengesankan adalah betapa mudahnya motor dikendarai. Setelah dua lap saya sudah kesulitan. . I ingin melakukan lebih banyak putaran, tetapi baterai tidak mengizinkannya.”

Alex De Angelis, Pramac (ke-11): “Saya terkesan dengan motornya MotoE. Awalnya saya agak takut, tapi pada akhirnya menyenangkan! Mesinnya sangat bagus dan saat Anda keluar dari tikungan lambat Anda benar-benar bisa menggeser motornya.

“Saya harus memahami cara kerjanya dan memahami motornya, karena dua kali saya masuk dengan bagian belakang sepenuhnya meluncur dan saya mencari kopling… tetapi tidak ada kopling!

“Pengisian baterainya bagus, tapi saat suhu naik, tenaganya berkurang. Ini penting untuk dipelajari. Motornya mudah dimengerti dan di tikungan lambat Anda punya tenaga yang sangat besar dan bisa menggerakkan motor, tapi dalam waktu yang lama. tikungan yang lebih cepat jika Anda membuka throttle, itu tidak akan meluncur, tetapi akan mendorong Anda lebih lebar.”

Maria Herrera, tim Angel Nieto (ke-18): “Perasaan pertama dengan motor MotoE bagus, akselerasinya cukup mulus dan mengingatkan saya pada 600 – Anda harus mempercepat kecepatan menikung karena Anda tidak bisa agresif saat menginjak gas.

“Saya perlu memahami cara terbaik untuk menghentikan motor ini dengan bobot yang dimilikinya, yang akan menjadi salah satu titik fokus utama, serta inersia saat memasuki tikungan, karena saya belum pernah mengendarai motor seperti itu. .”