Renault 'Kecewa' Pamerkan Keunggulan Mesin F1 di Bahrain

Renault bertekad untuk menunjukkan kemajuan yang telah dicapainya dengan mesin Formula 1 di Grand Prix Bahrain, menurut bos tim Cyril Abiteboul.

Tim Prancis memuji peningkatan kekuatannya selama musim dingin dan telah menetapkan target untuk menutup trio terdepan F1 Mercedes, Ferrari dan Red Bull pada tahun 2019, meskipun awal yang mengecewakan di pembukaan musim Grand Prix Australia bertahan.

Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo sama-sama gagal melewati Q3 di kualifikasi, meski Hulkenberg mampu bangkit kembali ke posisi ketujuh dengan kuat. Ricciardo mengalami mimpi buruk home run pada debutnya di Renault, pensiun pada jarak menengah di Melbourne setelah kehilangan sayap depannya pada lap pertama.

Abiteboul mengatakan Renault harus bekerja keras untuk bangkit kembali dengan kuat di Bahrain akhir pekan ini, setelah gagal mendapatkan hasil maksimal dari paket 2019 di Australia.

“Di musim lalu kami akan puas dengan posisi ketujuh di balapan pertama musim ini, tapi tahun ini kami sedikit kecewa,” jelas Abiteboul.

“Kami merasa mobil kami mampu bertarung di lini tengah terbaik, tapi hal itu tidak selalu ditunjukkan ketika benar-benar diperhitungkan di kualifikasi dan saat balapan.

Kami bertekad untuk menunjukkan lebih banyak hal di Bahrain. Kami perlu menggarisbawahi langkah yang telah kami buat di sisi mesin, dan Grand Prix kedua tahun 2019 adalah kesempatan untuk menunjukkan hal itu. Kami akan melakukan beberapa pembaruan pada sektor aero, seperti yang akan kami lakukan. di setiap balapan.

“Kami juga perlu menargetkan konsistensi sepanjang akhir pekan dan menghadirkan mobil yang seimbang dan andal di semua sesi agar para pembalap dapat memaksimalkan performa maksimalnya.

“Kami juga harus menargetkan keunggulan operasional di semua area. Memiliki kedua mobil dalam poin adalah targetnya dan kami ingin menunjukkan kualitas tim kami. Kami harus bekerja keras pada diri sendiri jika ingin tetap berada di jalur yang benar.”

Direktur teknis Renault Nick Chester mengatakan tim akan memperkenalkan serangkaian pembaruan – termasuk pengembangan aero, mekanis, dan pendingin – pada RS19-nya untuk meningkatkan performa.

“Kami tidak lolos di tempat yang pantas bagi mobil dalam hal kecepatan dan itu tergantung pada eksekusi di beberapa area dan masalah keandalan yang sekarang sudah dipahami,” tambah Chester.

“Ini menunjukkan lini tengah sangat ketat dan setiap kesalahan kecil atau penurunan performa berarti Anda akan kehilangan tempat di grid. Sayangnya, kami telah mengalaminya secara langsung. Kenyataannya adalah, semakin rendah grid Anda lolos, semakin besar peluang Anda untuk lolos. lebih besar kemungkinan risiko kerusakan pada mobil.

“Di tempat lain pada akhir pekan kami menguji beberapa bagian baru, bermain-main dengan pengaturan yang berbeda dan mempelajari banyak hal. Namun sangat jelas, kami memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan untuk beralih dari lini tengah, di situlah kami ingin berada .”