Rencanakan bagian terakhir dari teka-teki pasar pembalap F1 2020

Kamis di Singapura menghasilkan dua pengumuman penting yang akan membantu menentukan bagaimana bagian terakhir dari teka-teki pasar pembalap Formula 1 2020 akan berjalan.

Konfirmasi dari Haas bahwa ia akan mempertahankan Romain Grosjean untuk musim depan menyusul pengumuman kepergian Robert Kubica dari Williams pada akhir tahun, yang menjadi dua domino terakhir yang gagal.

Ini mungkin jauh berbeda dari hiruk pikuk pasar pengemudi tahun lalu, tetapi bagaimana jaringan lainnya akan terisi dalam beberapa minggu dan bulan mendatang?

Pecundang terbesar dari konfirmasi Grosjean di Haas adalah orang buangan Renault Nico Hulkenberg, yang melewatkan peluang paling realistis untuk tetap berada di grid F1 pada tahun 2020.

Bos Haas F1 Gunther Steiner menekankan pentingnya kesinambungan tim memasuki musim depan setelah masalah signifikan dengan FF-19, menimbulkan keraguan apakah penambahan elemen baru – yaitu manajer baru – benar-benar akan membawa perbaikan atau hanya membuat keadaan menjadi lebih buruk. .

Steiner mengklaim tidak ada tawaran yang diajukan oleh Haas, namun Hulkenberg menyatakan sebaliknya pada hari Kamis, dengan mengatakan bahwa pembicaraan tersebut “serius”. Dia juga menekankan perlunya kesepakatan yang bisa menguntungkannya di level lebih dari sekedar masuk dalam daftar pemain untuk tahun depan, dan mengatakan bahwa dia “tidak putus asa” untuk mempertahankannya.

Namun kemungkinan Hulkenberg menemukan kesepakatan seperti itu tampaknya kecil. Hanya tersisa lima kursi – dua di Toro Rosso; masing-masing satu di Williams, Red Bull dan Alfa Romeo – dan hanya dua di antaranya yang merupakan opsi realistis.

Meskipun dikaitkan dengan Red Bull sebagai pengganti Pierre Gasly awal tahun ini, Hulkenberg mengatakan pada hari Kamis bahwa itu bukanlah pilihan yang realistis untuk tahun 2020, meninggalkan Alfa Romeo dan Williams sebagai satu-satunya pengganti yang mungkin.

Antonio Giovinazzi mungkin tidak tampil baik tahun ini selama berada di Alfa Romeo, tetapi bos tim Frederic Vasseur berbicara pada hari Jumat tentang perlunya memberikan waktu kepada pembalap Italia itu. “Kami fokus pada Antonio. “Antonio mengalami akhir pekan yang sulit di Spa, namun pulih dengan kuat pada minggu berikutnya di Monza, dan kami ingin membantunya pulih dan terus berkembang,” kata Vasseur.

“Saya benar-benar fokus pada Antonio, saya pikir dia melakukan pekerjaannya dengan baik selangkah demi selangkah. Kecepatannya pasti ada. Dia memimpin Kimi di kualifikasi sejak awal. Tidak ada yang perlu dikeluhkan dalam hal kecepatan. Saya hanya ingin mencetak lebih banyak poin, dan begitu juga orang lain. “

Vasseur dan Hulkenberg memang punya sejarah, pembalap asal Jerman itu pernah membalap ART Grand Prix di formula junior. Vasseur juga berperan penting dalam penandatanganan Hulkenberg ke Renault untuk musim 2017, menyebutnya sebagai “pasangan sempurna” untuk tim pada saat itu.

((“fid”: “1460290”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Namun, pengaruh Ferrari bisa memunculkan harapan Hulkenberg untuk bergabung dengan Alfa Romeo. Ia mempunyai suara di kursi yang saat ini dipegang oleh Giovinazzi, dan bertindak sebagai pintu masuk bagi setiap pembalap junior Ferrari di masa depan untuk bergabung dengan jaringan F1. Kecuali kepercayaan terhadap Giovinazzi berkurang di Maranello tahun ini, Ferrari kemungkinan besar tidak akan dengan senang hati membuangnya demi Hulkenberg.

Hulkenberg sendiri mengaku mungkin sudah tidak bisa lagi mengendalikan takdirnya. Saya kira Anda melihat dan memahami sendiri apa yang masih tersedia, kursi mana yang tersedia dan mana yang tidak, kata Hulkenberg. “Saya pikir itu cukup jelas. Sekarang, saya tidak tahu. Saya pikir sampai batas tertentu hal ini berada di luar kendali saya, di luar kendali saya. “

Pilihan di luar F1 terbatas, terutama dengan musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA yang sudah dimulai dan grid Formula E sudah terisi, tetapi Hulkenberg menolak untuk mempertimbangkan alternatif apa pun sampai dia tahu peluangnya di F1 sudah berakhir: “Kepalaku masih sangat pusing. banyak hal di sini… Dan itu akan menjadi sesuatu yang akan saya pertimbangkan sedikit sebelumnya jika saya tahu segala sesuatunya tidak akan berhasil di sini.”

Satu hal yang Hulkenberg tidak suka adalah IndyCar karena bentuknya oval. “Secara umum, oval bagi saya bukanlah sesuatu yang membuat saya tertarik, itu mengejutkan saya,” ujarnya. “Saya sangat menghormatinya, tapi itu bukan urusan saya. Jadi saya akan menghitungnya. ” Kata bos McLaren Zak Brown kepada F1.com setelah konferensi pers hari ini bahwa Hulkenberg berbicara tentang kursi IndyCar yang kosong untuk tim pada tahun 2020, hanya untuk ditolak.

Dengan pilihan terbatas seperti itu, apakah Williams satu-satunya kesempatan bagi Hulkenberg untuk menyelamatkan karier F1-nya?

Ini mungkin bukan level yang dia inginkan. Pertanyaan tentang kemungkinan kembalinya Williams membuat Hulkenberg mengatakan dia “tidak menyerah” untuk tetap berada di grid tahun depan. Meskipun ada unsur romansa saat bergabung kembali dengan tim tempat ia memulai karir F1 pada tahun 2010, Hulkenberg tidak akan menonjolkan diri. Bagi seorang manajer seperti George Russell, yang telah memperoleh pengalaman, hal itu tidak terlalu buruk. Tapi apa keuntungan Hulkenberg dari tindakan tersebut?

Ditanya apakah dia bisa absen satu tahun dari F1 untuk kedua kalinya dan masih kembali (setelah melakukannya pada tahun 2011), Hulkenberg berkata: “Ini sangat berbeda. Itu terjadi tepat di awal karir saya, tepat setelah tahun pertama saya. Ini semua adalah pertanyaan yang sangat hipotetis.

“Siapa yang tahu kalau saya ingin kembali? Mungkin aku juga menikmati waktu istirahat. “

((“fid”: “1460101”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 20.09.2019 – Latihan Gratis 1, Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS19 “,” field_search_text ( und) ) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( und) (0) (value) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 20.09.2019 – Latihan Gratis 1, Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS19 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel; “, ” kelas ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Betapapun menariknya Hulkenberg bagi Williams, Nicholas Latifi tampaknya akan mendapatkan kursi bersama Russell pada tahun 2020. Meskipun ia mungkin kehilangan gelar Formula 2, ia masih harus mendapatkan poin Lisensi Super yang cukup untuk bergabung dengan grid F1. Dia telah bekerja erat dengan Williams dalam peran pengembangan tahun ini dan berpartisipasi dalam beberapa latihan gratis dan akan mendapatkan manfaat dari pengalaman itu dengan cara yang mirip dengan Russell.

Perhatian kemudian beralih ke tiga kursi yang dipegang oleh Red Bull – satu di tim senior, dua di Toro Rosso – tetapi tidak akan ada campur tangan pihak luar, sehingga tidak akan ada acara. Kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan tidak perlu terburu-buru memutuskan siapa yang akan bermitra dengan Max Verstappen tahun depan, memberi Alexander Albon banyak waktu untuk membuktikan dirinya melawan Pierre Gasly dan Daniil Kvyat.

“Kita tidak perlu terburu-buru,” kata Horner. “Semua pembalap yang dipertimbangkan masih terikat kontrak. Kami berada dalam posisi unik di mana kami tidak perlu terburu-buru, jadi kami akan menggunakan waktu penuh kami untuk melihat dan mengevaluasi lebih lanjut kemajuan Alex, dan membandingkannya dengan Dany dan Pierre. “

Kecuali ada perubahan besar di akhir tahun, tampaknya aksi besar musim konyol ini kini telah dimainkan dan selesai. Kita mungkin tidak akan mendapatkan grid penuh sampai setelah Abu Dhabi, terutama karena Red Bull dan Alfa Romeo ingin memberikan waktu kepada pembalap mereka untuk membuktikan diri, namun tampaknya ini merupakan taruhan yang aman mengenai di mana potongan puzzle terakhir akan cocok.

Dan kemudian tibalah musim konyol di tahun 2021, ketika sebagian besar jaringan habis kontraknya. Di sinilah kesenangan sesungguhnya akan dimulai.

slot