RESMI: Michelin memperkenalkan ban baru untuk MotoGP 2020 | MotoGP
Setelah serangkaian tes ekstensif yang digelar di berbagai sirkuit pada tahun lalu, Michelin akhirnya resmi memastikan konstruksi ban belakang barunya akan tersedia untuk musim MotoGP 2020.
Konstruksi baru ini bertujuan untuk meningkatkan performa dan stabilitas seluruh pengendara dan sepeda motor, yang signifikan pangkuan Dan waktu balapan akan meningkat.
Setelah pemeriksaan laboratoriumban belakang mulus diuji pertama kali pada tes Catalunya pada Juni 2019. Ini diikuti dengan tes di Brno dan Misano, serta sesi 20 menit selama MotoGP Australia di Phillip Island – trek yang paling menuntut penggunaan ban.
Michelin kemudian menyediakan ban untuk pemeriksaan lebih lanjut selama tes Valencia dan Jerez.
Sepanjang pengujian, konstruksi ban belakang baru dipasangkan dengan kompon yang sesuai untuk setiap lintasan dan digunakan oleh pembalap selama balapan, memberikan perbandingan yang jelas dan obyektif antara konstruksi ban.
Setelah menganalisis seluruh data dan masukan, Insinyur Michelin di Clermont-Ferrand menyetujui penerapan konstruksi baru untuk musim 2020.
“Setelah jadwal pengujian intensif, kami dengan bangga memperkenalkan konstruksi ban belakang baru,” kata Piero Taramasso, Manajer Roda Dua Michelin Motorsport.
“Kami telah mengerjakan evolusi terbaru ini selama beberapa waktu. Dengan bantuan dan masukan yang luas dari seluruh pengendara, kami yakin kami telah menghasilkan ban yang akan meningkatkan performa bagi semua (pihak) yang terlibat.
“Kami memberi tahu Dorna dan IRTA tentang perubahan tersebut dan memberikan spesifikasi lengkap serta data mendalam kepada tim dan pabrikan sehingga mereka dapat menyempurnakan motornya untuk memberikan performa optimal dari ban belakang. mulus baru-baru ini.
“Ini adalah perubahan pertama pada konstruksi belakang selama dua tahun dan merupakan kemajuan penting dalam evolusi ban Michelin Power Slick kami untuk MotoGP.
“Konstruksi baru ini sejalan dengan pendekatan kinerja jangka panjang Michelin, yang memastikan kinerja konsisten dalam balapan jarak jauh. Kami sekarang menantikan untuk melihat penampilannya dalam kondisi balapan dan memecahkan lebih banyak rekor.”
Dari 19 seri musim lalu, delapan rekor lap masih dipegang Bridgestone, yakni Argentina, Austin, Mugello, Assen, Brno, Aragon, Motegi, dan Phillip Island.
Para pebalap akan menguji coba ban belakang baru pada tes pramusim Sepang dan Losail bulan depan, dilanjutkan dengan putaran pembukaan di Qatar pada 8 Maret.
