Rins ‘kecewa’ tapi Suzuki ‘jalan yang benar’ | MotoGP
Alex Rins berjuang untuk menyembunyikan rasa frustrasinya atas kecelakaan yang tiba-tiba mengakhiri upaya kualifikasinya di sirkuit Barcelona dan memaksanya untuk memulai balapan MotoGP hari Minggu dari posisi kedelapan.
Sementara sejumlah pebalap dibuat bingung dengan kurangnya cengkeraman yang ditawarkan permukaan trek berusia setahun pada Sabtu sore, pebalap Suzuki itu menunjukkan kecepatan luar biasa di FP4. Setelah Maverick Vinales di Q2, pemain berusia 23 tahun itu berada di jalur untuk lolos ke posisi terdepan.
Namun kecelakaan di tikungan sepuluh yang sulit mengakhiri harapan tersebut dan akhirnya menurunkan pembalap Spanyol itu ke baris ketiga. Namun, Rins merasa terhibur dengan kemampuan GSX-RR dalam mengarahkan dan menemukan traksi meski berada di tikungan di pintu keluar.
“Tahukah Anda, saya sedikit kecewa karena kami mengalami sedikit kecelakaan di kualifikasi, jadi mungkin saya bisa start dari baris pertama atau kedua,” ujarnya. “Tapi bagaimanapun juga, ritmenya tidak terlalu buruk.
“Saya pikir dibandingkan pemain lain, dengan Fabio (Quartararo), mungkin (Marc) Márquez, kami kurang lebih berada di sana. Kami akan melihat apa yang terjadi. Cuacanya pasti akan sedikit lebih hangat dibandingkan hari ini, jadi kami berada di jalur yang benar.
“Tingkat cengkeramannya tidak terlalu buruk bagi kami. Yang pasti selisihnya besar dibandingkan kemarin. Grip kami pagi ini sangat bagus, siang ini juga bagus. Seperti yang saya katakan, ini sedikit berbeda, tingkat cengkeramannya.
“Treknya sepertinya memiliki grip, tapi saat ini Anda berada pada sudut maksimum dan Anda mencoba membuka diri untuk mendapatkan traksi yang baik dan Anda mulai tergelincir sedikit, lalu Anda naik ke motor sedikit dan Anda melaju. Jadi, Anda harus menemukan sesuatu. “
Di Mugello, Rins menikmati pembukaan balapan yang seru dan dengan cepat meraih keunggulan Kapan- Posisi ke-13 di grid untuk bertarung dengan kuartet depan. Dia mendapati Suzuki-nya sering kehilangan posisi di jalur utama trek yang terkenal buruk itu.
Apakah dia memperkirakan hal serupa akan terjadi di sirkuit Barcelona, yang juga memiliki start-finish yang ekstensif?
“Yang pasti sangat berbeda,” kata Rins. “Di sini penyaluran tenaga akhirnya berbeda. Di Qatar keluar dengan gigi dua, lalu lurus sejauh 1 km. Jalur lurus ini juga panjang, tetapi Anda keluar dengan cepat, dan juga lebih pendek. Jadi menurut saya ini sangat berbeda. “
Banyak pengemudi yang tampak ragu bahkan bingung dengan pilihan ban terbuka Michelin. Namun, Rins biasanya tidak terpengaruh dan tampak percaya diri ketika bek ‘medium’ akan menjadi pilihannya yang paling mungkin.
“Bagi kami, soft stuff hanya untuk satu atau dua lap,” ujarnya. “Yang pasti kita bisa balapan dengan soft, tidak menutup kemungkinan soft dari balapan, itu salah satu kemungkinannya. Tapi yang pasti, untuk satu lap saja saya lebih nyaman dengan medium dibandingkan soft. “
