Risiko dan manfaat dari pertukaran pembalap tengah musim F1 | F1

Red Bull telah memutuskan untuk membuang dadu pada susunan pembalapnya di pertengahan musim Formula 1 2019 dengan menukar Pierre Gasly dan Alexander Albon dari Grand Prix Belgia.

Meski jarang terjadi, pergantian pertengahan musim bukanlah hal yang tidak pernah terjadi di F1. Meskipun ada yang mengilhami kesuksesan besar, ada pula yang gagal secara spektakuler.

Kami melihat beberapa contoh terbaru yang berhasil dan yang tidak…

Dua hal

Max Verstappen dan Daniil Kvyat – 2016

Setelah awal yang sulit di musim 2016 bagi Daniil Kvyat, Red Bull mengirimkan gelombang kejutan melalui paddock F1 dengan mempromosikan anak didiknya Max Verstappen ke grup senior empat balapan memasuki musim keduanya di olahraga tersebut.

Pembalap Belanda itu, yang saat itu baru berusia 18 tahun, telah membuat banyak orang terkejut dengan transisi yang mengesankan ke F1 di Toro Rosso ketika ia menggantikan rekan setimnya Carlos Sainz jr. mengalahkan dan finis di urutan ke-12 yang mengesankan dalam kejuaraan dalam kampanye rookie-nya.

Awal yang baik di tahun 2016 bagi Verstappen bertepatan dengan meningkatnya tekanan pada pembalap Red Bull, Kvyat. Meskipun naik podium di Tiongkok, pembalap Rusia itu akhirnya mendapat kecaman karena bertabrakan dengan Sebastian Vettel dalam dua balapan berturut-turut, dengan sebuah shunt di Sochi mendorong Red Bull untuk menarik pelatuknya menjelang Grand Prix Spanyol.

Verstappen membuat awal impian di Red Bull dengan meraih kemenangan mengesankan di Barcelona untuk menjadi pemenang balapan termuda F1, sementara perjuangan Kvyat berlanjut di Toro Rosso hingga tahun 2017 sebelum ia akhirnya digantikan oleh Gasly (rekan setim barunya dari Spa). …).

Usaha Red Bull adalah sebuah kesuksesan besar, dengan Verstappen membuktikan dirinya sebagai salah satu pembalap luar biasa di grid saat ini dengan menambahkan enam kemenangan lagi pada kemenangan pertamanya sejak lulus.

Carlos Sainz Jr. dan Jolyon Palmer – 2017

Pembalap yang dikontrak Red Bull, Sainz, diperkirakan akan dipinjamkan lebih awal ke Renault dengan empat balapan tersisa di musim F1 2017, menggantikan Jolyon Palmer setelah Grand Prix Jepang.

Palmer telah berjuang sepanjang tahun dan tidak mampu menyamai konsistensi rekan setimnya Nico Hulkenberg, mendorong Renault untuk melangkah maju setelah hanya mengamankan satu kali finis 10 besar dalam 16 putaran pertama – tempat keenam di Singapura.

Sainz tampil mengesankan sepanjang musim bersama Toro Rosso, terutama di GP Singapura, di mana ia finis di posisi keempat dengan sangat baik. Dia kemudian finis ketujuh di GP Amerika Serikat dengan tim baru Renault, sebelum kembali menjalani musim yang kuat di tahun 2018, membantu tim Prancis mengamankan tempat keempat di Kejuaraan Konstruktor.

Dengan jalur aslinya ke Red Bull tampaknya tersingkirkan dengan Daniel Ricciardo dan Verstappen mengisi kursi di tim Milton Keynes, Sainz mencari McLaren untuk terobosan besarnya dan bergabung dengan tim pada tahun 2019, menggantikan rekan senegaranya Fernando Alonso yang tampil. Dia sekarang menempati P7 yang mengesankan di kejuaraan pembalap sebagai pembalap lini tengah terkemuka.

Dua buruk

Luca Badoer dan Giancarlo Fisichella – 2009

Dengan Felipe Massa menderita cedera yang mengancam nyawa setelah kepalanya terkena pegas saat kualifikasi Grand Prix Hongaria 2009, Ferrari membutuhkan pengganti untuk menyelesaikan sisa musim sementara Massa pulih.

Setelah upaya Michael Schumacher untuk kembali ke F1 setelah tiga tahun absen dirusak oleh cedera leher, pembalap penguji dan cadangan Luca Badoer adalah orang yang dipilih untuk menggantikan kursi Massa. Itu adalah perjalanan impian pebalap berusia 38 tahun itu, 10 tahun setelah terakhir kali ia membalap di F1 bersama Minardi. Namun kiprahnya di Scuderia hanya berumur pendek.

Badoer gagal memberikan kesan yang baik dalam dua balapan pertamanya di Valencia dan Spa, finis tidak lebih tinggi dari posisi ke-14, sementara rekan setimnya Kimi Raikkonen meraih kemenangan pertama tim musim ini di Belgia.

Badoer kemudian dicoret dan digantikan oleh rekan senegaranya dari Italia Giancarlo Fisichella, yang baru saja membintangi Spa untuk skuad barisan belakang Force India dengan meraih pole position yang sensasional dan posisi kedua di belakang Raikkonen.

Tapi Fisichella bernasib sedikit lebih baik daripada Badoer. Dia juga gagal mencetak satu poin pun untuk Ferrari dalam lima balapan di Maranello sebelum Massa kembali pada tahun 2010. Hasil terbaik kesembilan diraih di Monza.

Romain Grosjean – 2009

Ketika Renault memecat Nelson Piquet Jr. yang berkinerja buruk, yang gagal mencetak satu poin pun dalam 10 putaran pertama tahun 2009, pembalap cadangan dan penguji berperingkat tinggi Romain Grosjean bermitra dengan Fernando Alonso di Enstone untuk sisa musim ini.

Setelah mengklaim beberapa gelar di kategori junior, termasuk Seri GP2 Asia 2008, dan membuat awal yang baik untuk kampanye penuh GP2 dengan dua kemenangan, Grosjean dari Prancis dipandang sebagai pengganti ideal untuk Piquet dalam apa yang ia gambarkan sebagai “pendekatan agresif”. . ” hingga paruh kedua tahun 2009.

Namun anak muda itu gagal mengungguli hasil Piquet dan dilepas oleh Renault pada akhir tahun, menyebabkan dia turun kembali ke GP2. Grosjean mengakui bahwa dia mempertimbangkan untuk berhenti dari motorsport setelah titik nadir karirnya tetapi bangkit kembali dari kemunduran untuk memenangkan gelar GP2 pada tahun 2011 dan akhirnya mengamankan balapan F1 dengan tim Lotus yang berganti nama untuk tahun 2012.

Bagaimana nasib Albon?

Pertanyaan yang masih tersisa di Spa adalah bagaimana nasib Albon saat berada di kursi Red Bull hanya dalam 12 balapan dalam karir mudanya di F1, setelah peningkatan yang luar biasa selama 18 bulan terakhir.

Sebuah langkah besar di awal karirnya dapat memiliki konsekuensi yang merusak jika segala sesuatunya tidak berjalan dengan baik, seperti pendekatan kejam yang dilakukan Red Bull dan penasihat motorsportnya Helmut Marko, yang tidak membuang waktu untuk menyerang mereka yang tidak melakukannya. memikirkan berkinerja buruk.

Red Bull berada dalam posisi menguntungkan karena memiliki empat pembalap yang terikat kontrak (Verstappen, Albon, Gasly dan Kvyat). Dari mereka, hanya Albon yang belum punya pengalaman di tim senior.

Sembilan balapan tersisa musim ini memberi Red Bull kesempatan untuk mengevaluasi Albon dalam lingkungan tim – serta memberikan perbandingan performa langsung melawan Gasly di mesin pemenang balapan yang sama – sebelum mengambil keputusan tentang susunan pemainnya di tahun 2020.

Pada akhir musim 2019, Red Bull akan mengetahui secara pasti pembalap mana yang menjadi pilihan terbaik untuk bergabung dengan Verstappen menuju tahun depan.