Risiko dan manfaat pertukaran pembalap F1 di pertengahan musim | F1

Red Bull memutuskan untuk melempar dadu pada susunan pembalapnya di pertengahan musim Formula 1 2019 dengan menukar Pierre Gasly dan Alexander Albon dari Grand Prix Belgia.

Meski jarang terjadi, pergantian pembalap di pertengahan musim bukanlah hal yang aneh di F1. Meskipun ada beberapa yang mengilhami kesuksesan besar, ada pula yang gagal secara spektakuler.

Kami melihat beberapa contoh terbaru yang berhasil dan yang tidak…

Dua yang bagus

Max Verstappen kemudian Daniil Kvyat – 2016

Setelah awal yang sulit di musim 2016 bagi Daniil Kvyat, Red Bull mengirimkan gelombang kejutan melalui paddock F1 dengan mempromosikan anak didik Max Verstappen ke tim senior empat balapan memasuki musim keduanya di olahraga tersebut.

Pembalap Belanda itu, yang saat itu baru berusia 18 tahun, membuat banyak orang terkejut dengan transisinya yang mengesankan ke F1 di Toro Rosso saat ia menyalip rekan setimnya Carlos Sainz Jr dan finis di urutan ke-12 dalam kejuaraan dalam kampanye rookie-nya.

Awal yang baik di tahun 2016 bagi Verstappen bertepatan dengan meningkatnya tekanan pada pembalap Red Bull, Kvyat. Meskipun naik podium di Tiongkok, pembalap Rusia itu akhirnya mendapat kecaman karena bertabrakan dengan Sebastian Vettel dalam dua balapan berturut-turut, dengan sebuah shunt di Sochi mendorong Red Bull untuk menarik pelatuknya menjelang Grand Price Spanyol.

Verstappen membuat awal impian yang hidup di Red Bull dengan mencetak kemenangan yang tak terlupakan di Barcelona untuk menjadi pemenang balapan termuda F1, sementara perjuangan Kvyat di Toro Rosso berlanjut pada tahun 2017 sebelum ia akhirnya disusul oleh Gasly (rekan setim barunya di Spa …) telah digantikan.

Taruhan Red Bull adalah sebuah pukulan besar, dengan Verstappen bersiap untuk membuktikan dirinya sebagai salah satu pembalap luar biasa di grid saat ini dengan menambahkan enam kemenangan lagi untuk kemenangan pertamanya sejak lulus.

Carlos Sainz Jr. dan Jolyon Palmer – 2017

((“fid”: “1448536”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “5”))

Pembalap kontrak Red Bull, Sainz, melakukan peminjaman ke Renault lebih awal dengan empat balapan tersisa di musim F1 2017, menggantikan Jolyon Palmer setelah Grand Prix Jepang.

Palmer telah berjuang sepanjang tahun dan tidak mampu menyamai konsistensi yang ditunjukkan oleh rekan setimnya Nico Hulkenberg, mendorong Renault untuk mengambil tindakan setelah hanya mengamankan satu kali finis 10 besar dalam 16 putaran pertama – dan finis keenam di Singapura.

Sainz tampil mengesankan sepanjang musim bersama Toro Rosso, khususnya di GP Singapura, di mana ia finis di posisi keempat dengan sangat baik. Dia kemudian finis ketujuh di GP Amerika Serikat bersama tim baru Renault, sebelum memulai kampanye kuat lainnya di tahun 2018, membantu tim Prancis mengamankan tempat keempat di kejuaraan konstruktor.

Dengan jalur sejatinya menuju Red Bull tampaknya sudah terselesaikan dengan Daniel Ricciardo dan Verstappen mengisi kursi di tim Milton Keynes, Sainz mencari McLaren untuk terobosan besarnya dan bergabung dengan tim pada tahun 2019, bertindak sebagai pengganti rekan senegaranya Fernando Alonso. Dia kini memiliki P7 yang mengesankan di kejuaraan pembalap sebagai pembalap lini tengah terdepan.

Dua buruk

((“fid”: “1448535”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Luca Badoer dan Giancarlo Fisichella – 2009

Dengan Felipe Massa menderita cedera yang mengancam nyawa setelah kepalanya terkena pegas saat kualifikasi Grand Prix Hongaria 2009, Ferrari membutuhkan pengganti untuk menyelesaikan sisa musim sementara Massa pulih.

Setelah upaya Michael Schumacher untuk kembali ke F1 setelah tiga tahun absen dirusak oleh cedera leher, pembalap penguji dan cadangan Luca Badoer adalah orang yang dipilih untuk menggantikan kursi Massa. Itu adalah perjalanan impian pebalap berusia 38 tahun itu, 10 tahun setelah terakhir kali ia membalap di F1 bersama Minardi. Namun kiprahnya di Scuderia hanya berumur pendek.

Badoer gagal tampil mengesankan dalam dua balapan pertamanya di Valencia dan Spa, finis tidak lebih tinggi dari posisi ke-14, sementara rekan setimnya Kimi Raikkonen meraih kemenangan pertama tim musim ini di Belgia.

Badoer kemudian dicoret dan digantikan oleh rekan senegaranya dari Italia Giancarlo Fisichella, yang baru saja membintangi skuad Force India di Spa dengan mencetak pole position yang sensasional dan finis kedua di belakang Raikkonen.

Tapi Fisichella bernasib sedikit lebih baik dari Badoer. Ia juga gagal mencatatkan satu poin pun untuk Ferrari dalam lima balapan di Maranello sebelum Massa kembali pada 2010. Hasil terbaik kesembilan terjadi di Monza.

Romain Grosjean – 2009

Ketika Renault memecat Nelson Piquet Jr. yang berkinerja buruk, yang tidak mencetak satu poin pun dalam 10 putaran pertama tahun 2009, pembalap cadangan dan test driver berperingkat tinggi Romain Grosjean bermitra dengan Fernando Alonso di Enstone untuk sisa musim ini.

Setelah mengklaim banyak gelar di kategori junior, termasuk Seri GP2 Asia 2008, dan membuat awal yang baik untuk kampanye penuh GP2 dengan dua kemenangan, Grosjean dari Prancis dipandang sebagai pengganti ideal untuk Piquet dalam apa yang digambarkan sebagai “pendekatan agresif. “tahun 2009.

Namun anak muda itu tidak mampu memperbaiki hasil Piquet dan dikeluarkan dari Renault pada akhir tahun, yang menyebabkan dia kembali ke GP2. Grosjean mengakui bahwa dia mempertimbangkan untuk berhenti dari motorsport setelah mencapai titik terendah dalam karirnya, tetapi bangkit kembali dari kemunduran untuk memenangkan gelar GP2 pada tahun 2011 dan akhirnya terjun ke F1 dengan merek baru tim Lotus untuk tahun 2012.

((“fid”: “1448534”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Bagaimana kabar Albon?

Pertanyaan yang masih tersisa menjelang Spa adalah bagaimana Albon akan bertahan saat berada di posisi terdalam dan berada di kursi Red Bull hanya dalam 12 balapan dalam karir mudanya di F1, setelah peningkatan yang luar biasa selama 18 bulan terakhir.

Pergerakan besar pada tahap awal karirnya dapat menimbulkan konsekuensi berbahaya jika segala sesuatunya tidak berjalan dengan baik, seperti pendekatan langsung dari Red Bull dan penasihat motorsport Helmut Marko, yang tidak membuang waktu untuk mengabaikan hal-hal yang dia pertimbangkan. berkinerja buruk.

Red Bull berada dalam posisi menguntungkan karena memiliki empat pembalap yang terikat kontrak (Verstappen, Albon, Gasly dan Kvyat). Dari semuanya, Albon menjadi satu-satunya yang belum memiliki pengalaman di tim senior.

Sembilan balapan tersisa musim ini memberi Red Bull kesempatan untuk mengevaluasi Albon di lingkungan tim – serta memberikan perbandingan performa langsung melawan Gasly di mesin pemenang balapan yang sama – sebelum mengambil keputusan mengenai susunan pemain tahun 2020.

Di penghujung musim 2019, Red Bull akan mengetahui secara pasti pembalap mana yang menjadi pilihan terbaik untuk bermitra dengan Verstappen tahun depan.

((“fid”: “1448533”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))