Rossi: Bagus untuk Yamaha karena motor 2020 siap untuk Brno | MotoGP

Valentino Rossi merasa niat Yamaha untuk membawa evolusi pertama M1 2020 miliknya ke tes pasca balapan di Brno pada awal Agustus menjadi pertanda baik untuk tahun depan, dengan mengatakan pabrikan Jepang itu selalu mengambil pendekatan ini ketika sedang “kompetitif”.

Mengingat kesulitan Yamaha baru-baru ini di Mugello, bos tim Monster Energy Massimo Meregalli baru-baru ini memperbarui situs web Italia GP Satu tentang rencananya untuk tahun depan, dengan Rossi dan rekan setimnya Maverick Vinales mendaftar untuk mencoba ’20 M1 pada awal Agustus.

Rossi mengatakan dia tidak mengerti mengapa pabrikan tidak mengikuti jadwal ini dalam beberapa tahun terakhir dan mengatakan itu bisa menjadi salah satu alasan mengapa pabrikan tertinggal dari rivalnya Honda, Ducati dan – yang terbaru – Suzuki.

“Yang benar saja, saya tidak begitu tahu,” kata Rossi saat ucapan Mergealli terucap padanya. “Tetapi ketika Yamaha kompetitif, maka kami mencoba motor baru di tes Brno. Entah kenapa – tidak ada yang tahu – dalam beberapa tahun terakhir motor baru tidak datang.

“Mungkin karena alasan itulah kami mengambil jarak yang besar. Saya berharap (kita akan mendapatkan sesuatu) tetapi saya tidak tahu. “

Pembalap berusia 40 tahun itu berbicara di sirkuit Barcelona pada hari Jumat, hari di mana ia finis ketujuh di FP2. Dibandingkan dengan perjuangan awal baru-baru ini di Jerez, Le Mans dan Mugello, hal ini menunjukkan kemajuan yang sangat besar.

Fakta bahwa ia baru saja menghadapi kondisi panas di permukaan trek yang tidak memiliki banyak cengkeraman membuat juara dunia sembilan kali itu merasa nyaman.

Memang benar grip treknya jauh lebih sedikit, kata Rossi. “Dengkeraman di Barcelona selalu sangat rendah. Tahun lalu dengan aspal baru kami bisa lebih cepat namun dalam satu musim kami kehilangan banyak cengkeraman.

“Saya sangat menyukai treknya dan hari ini bagus, hari yang positif bagi kami karena saya merasa nyaman dengan motornya dan saya bisa berkendara dengan cukup baik. Kecepatan saya tidak terlalu buruk dan saya mampu bertahan di sepuluh besar di pagi dan sore hari. Itu panas tapi aku tidak merasa terlalu buruk.

“Kita harus melihat. Hal pertama adalah mencoba meningkatkan diri besok. kita punya banyak pekerjaan yang harus di lakukan. Yang paling penting adalah tetap berada di sepuluh besar untuk Q2 dan itu penting. “

Rossi dan Yamaha dilanda masalah kecepatan tertinggi dalam beberapa balapan terakhir. Tidak ada perubahan di sirkuit Barcelona, ​​​​di mana lintasan lurus sejauh 0,6 mil menggarisbawahi kelemahan utama M1 ’19.

“Sayangnya lintasan lurus menurun tidak membantu,” kata Rossi, yang hampir 6mph di belakang Honda yang dikendarai Marc Marquez di FP2 meski sedang menguji knalpot baru.

“Memang benar bahwa pagi ini tidak terlalu buruk, namun pada sore hari karena angin sakal, beberapa sepeda kehilangan beberapa kilometer, namun kami kehilangan sepuluh kilometer.

“Tiga yang terakhir adalah tiga Yamaha! Soal regulasi mesin, tahun ini seperti itu. Perbedaan kecepatan tertinggi terletak pada konfigurasi mesin lalu. Memang benar demikian dan kita harus mencoba mengelolanya dengan cara yang berbeda. “

Rossi dan pebalap Yamaha Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo menjadi tiga motor paling lambat pada hari Jumat.

Mengenai knalpot baru yang diujinya, Rossi menambahkan: “Ya, kami mencoba knalpot yang sedikit berbeda, tapi saya tidak merasakan banyak perbedaan. Jadi kami akan mencobanya pada tes hari Senin dan kami akan melakukan tes standar untuk penggunaan akhir pekan. .”