Rossi: Kepala mekanik generasi baru Munoz | MotoGP
Valentino Rossi membantah kurangnya dukungan moral dari pabrikan Yamaha menjadi penyebab pergantian kepala mekanik MotoGP musim 2020. Sebaliknya, The Doctor menjelaskan bahwa masalah terbesar adalah hasil balapan.
Setelah mengoleksi 115 kemenangan Grand Prix, rekor 89 di antaranya di kelas premier, pembalap asal Italia itu tahu bahwa kemenangan mengubah segalanya. Meski begitu, Rossi belum pernah merasakan kemenangan sejak Assen 2017, bahkan belum pernah finis podium dalam 16 balapan hingga akhir musim lalu.
“Bagi saya, moralnya adalah… Jadi, masalah terbesarnya adalah hasil,” ujarnya.
“Dalam olahraga kami, seperti dalam kehidupan lainnya, jika Anda mendapatkan hasil bagus, semuanya baik-baik saja. Namun ketika Anda menderita, segalanya menjadi lebih sulit.
“Tetapi para pemain (di tim) senang.”
Rossi melakukan perubahan besar musim ini, menukar kepala mekanik berpengalaman Silvano Galbusera (yang menggantikan Jeremy Burgess pada 2014) dengan David Munoz, sosok yang akrab di tim VR46 Moto2.
“David adalah kepala mekanik muda, jadi ini juga sangat menarik bagi saya. Ini seperti ‘generasi baru’ kepala mekanik. Ini baik. Saya menyukainya,” katanya.
“Tapi kami butuh waktu, dan terutama dia perlu memahami saya dan belajar lebih banyak tentang M1.
“Tetapi menurut saya jika kita kuat dan kompetitif, moral tidak menjadi masalah!”
Membangun hubungan kerja dengan Munoz menjadi salah satu prioritas utama Rossi untuk tes pramusim di Valencia dan Jerez.
“Bagi kami tim saya, dua tes ini penting, terutama untuk dua hal. Yang pertama adalah David, Kepala Mekanik baru dan cara bekerja dengannya. Karena pekerjaan di dalam garasi sudah sedikit berubah dan dari sudut pandang ini kami semua sangat senang. Kami butuh waktu, tapi dia butuh waktu merasa kami benar
“Dan yang penting lainnya adalah motor baru. Merasa dengan motor baru ini cukup positif, di beberapa sudut pandang motornya sudah membaik, namun motornya masih memiliki beberapa masalah dan juga kami perlu mengambil langkah yang lebih besar. Jadi kami tidak terlalu buruk dengan motor baru, tapi kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan.”
Usai menyelesaikan tes MotoGP, aktivitas Rossi dilanjutkan di lintasan dengan mengendarai Mercedes F1 dan naik podium bersama saudara tirinya Luca Marini dan sahabat baiknya Uccio dalam balapan mobil ketahanan Golf 12 Hours.
Rossi dan Munoz akan mulai bekerja sama di MotoGP 2020 saat tes pramusim dimulai di Sepang pada 7-9 Februari bulan depan.
