Rossi ‘merasa seperti pembalap F1 sungguhan’ selama Hamilton, pertukaran Mercedes | MotoGP

Bintang MotoGP Valentino Rossi kembali mengendarai mobil Formula Satu untuk pertama kalinya dalam hampir sepuluh tahun di Valencia pada hari Senin.

Rossi, yang membuat enam penampilan Ferrari F1 antara tahun 2004 dan 2010, mengambil bagian dalam pertukaran berkendara khusus dengan juara bertahan F1 Lewis Hamilton dan mencoba Mercedes pemenang gelar pembalap Inggris itu pada tahun 2017.

Hamilton, sementara itu, mengendarai M1 yang dibalap Rossi di Valencia pada final musim MotoGP bulan lalu.

Meskipun tidak ada waktu putaran yang dirilis, Monster – yang mengorganisir acara tersebut – mengatakan pasangan tersebut ‘bertindak sebagai mentor satu sama lain’ dan ‘mampu menyelesaikan beberapa putaran dengan mesin masing-masing, dan mendapatkan wawasan dan pengetahuan tentang seni berbagi satu sama lain’.

“Saya dulunya adalah penggemar berat Lewis, tetapi sekarang saya menjadi lebih dari itu,” kata Rossi, juara MotoGP tujuh kali. “Kami mengalami hari yang luar biasa di mana dua motorsport kelas atas tidak hanya bertemu tetapi juga bekerja sama.

“Mencoba W08 adalah kesempatan spektakuler bagi saya. Saya sudah mencoba mobil F1 sebelumnya, tapi banyak yang berubah sejak itu. Hormat kami, saya terkesan dengan mobil dan handlingnya, serta tim Mercedes-AMG Petronas Motorsport, yang sangat baik untuk diajak bekerja sama. Mereka sangat ramah dan memudahkan saya untuk mengenal mobil tersebut.

“Awalnya Anda merasakan sensasi kecepatan yang luar biasa. G-force tidak terlalu buruk, tetapi perlu beberapa waktu untuk membiasakan diri. Begitu saya mendapatkan ritmenya, saya benar-benar bisa mendorong. Sungguh menyenangkan. Saya merasa seperti pembalap F1 sejati selama sehari. Saya tidak ingin hari ini berakhir!

“Saya juga mengendarai YZR-M1 di trek bersama Lewis. Merupakan momen yang membanggakan bagi tim untuk berbagi semangat kami dengannya. Secara teknis, Valencia adalah trek yang sulit dan berangin, jadi pada satu titik saya pikir ini mungkin sulit bagi Lewis, tapi dia brilian dengan motornya dan posisinya di M1 sangat bagus.

“Saya sangat menikmati berbagi pengalaman ini dengannya, dan menurut saya dia juga bersenang-senang, ditunjukkan dengan betapa enggannya dia untuk berhenti mengemudi! Saya sangat berharap kita bisa mendapatkan lebih banyak pengalaman seperti ini di masa depan.”

“Senang sekali melihat legenda seperti Valentino di dalam mobil,” kata Hamilton yang telah meraih enam gelar F1. “Saya gembira untuknya karena dia menemukan mobil itu untuk pertama kalinya. Mengingatkan saya pada pertama kalinya saya berada di dalam mobil F1. Ketika Anda melihat semua tim di sekitar Anda, itu hanyalah binatang yang berbeda.”

Hamilton mengendarai Yamaha M1 spek 2019, yang karena alokasi ban uji yang ketat untuk Michelins spek MotoGP, diyakini telah dipasangi ban komersial Michelin Superbike (yang tidak terlalu mirip dengan ban MotoE).

Itu juga akan menjadi jenis karet yang digunakan selama balapan bahan bakar Suzuki MotoGP untuk orang-orang seperti Michael Dunlop, Josh Waters, Toni Elias dan Bradley Ray pada tes Sepang dalam beberapa tahun terakhir.

Meskipun ban seperti itu mungkin terdengar kurang menguntungkan, ban tersebut menggunakan kompon yang lebih lembut dan juga memiliki kecepatan pemanasan yang lebih cepat dibandingkan karet MotoGP dan oleh karena itu lebih cocok untuk pemula seperti Hamilton di suhu dingin Valencia.

Secara potensial, ban superbike seperti itu akan lebih cepat dibandingkan karet MotoGP dalam satu lap ‘panas’, namun karena kelembutannya, ban tersebut tidak akan mampu menyelesaikan jarak balapan grand prix penuh.

Managing Director Yamaha Racing Lin Jarvis menambahkan: “Ini adalah hari yang luar biasa. Memiliki Lewis bersama kami dan Valentino, dua ikon olahraga di waktu dan tempat yang sama, sungguh luar biasa. Saya sangat senang bisa berada di sana untuk menyaksikan dan menikmatinya.

“Saya sangat terkesan dengan performa Lewis karena berapa banyak juara roda empat yang bisa datang ke sini dan mengendarai M1, keluar ke sana dan membanggakan diri mereka? Sangat sulit untuk mengendarai sepeda motor dengan cepat di lintasan dan bahkan lebih menantang dan menuntut untuk mengendarai sepeda motor pabrikan MotoGP.

“Apa yang paling menonjol bagi saya adalah momen ketika dia dan Valentino berada di luar, sangat berdekatan, berdampingan dengan M1 mereka.

Lewis mengatakan dia telah menjadi penggemar MotoGP dan Valentino selama bertahun-tahun. Itu adalah keinginannya untuk membalap bersama Valentino di trek dan suatu hari nanti memiliki pengalaman mengendarai M1, dan dia memiliki kedua keinginan tersebut sekaligus mendapatkannya!

“Sungguh luar biasa melihat bahkan juara dunia Formula 1 enam kali yang telah mencapai begitu banyak hal masih bisa meraih mimpinya di acara spesial seperti ini.

“Kami juga sangat bahagia untuk Valentino yang kembali mendapat kesempatan menguji dirinya di mobil F1. Dia jelas menikmatinya, dan kami juga mendengar tanggapan yang sangat positif dari tim Mercedes. Secara keseluruhan, saya pikir ini adalah kesempatan yang luar biasa dan unik.”

Valencia adalah tempat satu-satunya tes Rossi dengan pembalap dan tim reguler F1 pada Februari 2006.

Mengendarai Ferrari spek 2004 yang dimodifikasi, Rossi menyelesaikan tes tercepat kedua belas, terpaut 1,5 detik dari juara bertahan F1 Fernando Alonso (Renault) dan hanya 0,711 detik di belakang sesama pembalap Ferrari Michael Schumacher.

Penampilan seperti itu membuat Rossi sangat dikaitkan dengan peralihan penuh waktu ke F1.

Tapi The Doctor akhirnya memilih untuk tetap di MotoGP dan tes Ferrari berikutnya – Mugello pada November 2008 dan Barcelona pada Januari 2010 – dipandang sebagai murni ‘kesenangan’ dan hadiah atas kemenangan gelar MotoGP baru-baru ini.

Sementara itu, penampilan Hamilton di MotoGP merupakan yang pertama bagi seorang pebalap F1 sejak Fernando Alonso melakukan beberapa putaran gas dengan RC213V di Honda Thanksgiving 2015.

Sebelumnya, Michael Schumacher menjalani tiga kali uji coba dengan Ducati Desmosedici antara 2005-2008.

Bintang Jerman itu tampil mengesankan dengan unggul lima detik dari rekor putaran MotoGP Valencia saat itu dengan mengendarai Ducati 800cc pada November 2007, dengan catatan waktu 1 menit 37,9 detik. selama 58 putaran. Schumacher memilih menggunakan rem baja dibandingkan karbon.

Schumacher melakukan debut MotoGP dengan mesin pabrikan 990cc saat tes di Mugello pada bulan Oktober 2005, sedangkan penampilan terakhirnya di MotoGP juga terjadi di Mugello pada bulan April 2008, ketika ia menggantikan pembalap penguji yang cedera, Vittoriano Guareschi, dan mencatatkan lap terbaik di angka delapan. detik dari rekor kursus.