Rossi ‘tidak fantastis, selisihnya paling cepat’ | MotoGP

Valentino Rossi masuk ke sepuluh besar pada akhir hari pertama MotoGP di Assen, tetapi masih jauh dari puas dan mengatakan dia masih jauh dari apa yang diinginkannya.

Pebalap berusia 40 tahun itu mengalami kendala pada M1 elektronik di FP1, sesi di mana ia finis di posisi kedua belas. Ada peningkatan pada sore hari, dengan pembalap Italia itu menyelesaikan hari kesembilan secara keseluruhan.

Namun, dengan rekan setimnya Maverick Viñales dan pelari satelit Yamaha Fabio Quartararo bertukar posisi pertama dan kedua dari sesi ke sesi, Rossi masih jauh dari potensi penuhnya – dan motornya.

“Pada akhirnya saya berada di 10 besar sore ini,” Rossi memulai. “Pagi ini kami mengalami masalah dengan motor pertama dan itu adalah motor terbaik dan kami kehilangan 15 menit dan setelah itu kami selalu mengalami sedikit penundaan karena semua orang ketika mereka masuk ke trek mereka bisa meningkat.

“Sore harinya sedikit lebih baik, pada akhirnya time attack tidak terlalu buruk dan saya masuk sepuluh besar, tapi saya tidak terlalu senang. Maksud saya, saya tidak cukup cepat, kecepatan saya tidak fantastis, dan saya memiliki kesenjangan dalam kecepatan balapan dibandingkan dengan orang yang lebih cepat.

“Jadi banyak pekerjaan yang harus kami lakukan karena di beberapa bagian trek, terutama di bagian cepat, saya merasa sangat tidak nyaman dengan motornya, saya tidak bisa sekuat yang saya inginkan, jadi kami harus bekerja sama. institusi.

“Dan kami juga bekerja sedikit dengan ban, tapi seperti biasa opsinya sangat terbuka, jadi kami harus melanjutkannya dan kita lihat saja nanti. Namun hal penting pertama adalah mencoba menjadi lebih kuat, terutama dalam hal kecepatan, karena saya tidak fantastis. “

Soal permasalahan yang dihadapinya di FP1, Rossi menjelaskan: “Saya ingin memulai dari yang pertama karena itu yang terbaik, yang lain settingnya berbeda. Tapi elektronik, masalah kelistrikan, sistem tidak berfungsi, jadi saya harus berhenti.

“Tetapi masalahnya adalah mereka perlu waktu untuk memahaminya, karena saya ingin mencoba memulai dengan motornya, tapi setelah itu saya harus menunggu, tapi terkadang hal itu terjadi.”

Juara dunia sembilan kali, yang terakhir kali memenangkan balapan MotoGP di Belanda 24 bulan lalu, berganti-ganti fairing dalam upaya menemukan keseimbangan ideal antara kontrol wheelie dan stabilitas front-end.

“Saya kira pinggirannya sama saja, kami hanya mengganti sayapnya saja,” ucapnya. “Kami mencoba sayap karena di trek ini selalu ada masalah wheelie dan sayap meningkatkan wheelie, tapi setelah itu motor menjadi sedikit lebih sulit untuk dikendarai.

“Jadi pada akhirnya saya lebih memilih yang standar. Kami perlu meningkatkan feeling karena kami memiliki banyak bagian yang membuat Anda sangat cepat, Anda memerlukan feeling yang baik dengan motor, jadi kami perlu meningkatkan keseimbangan dan beberapa detail untuk lebih mendorong.

“Dan usahakan masuk sepuluh besar besok pagi, seperti sore ini dan itu tidak mudah karena semua orang cepat, tapi kami tetap harus bekerja.”

Mengenai kondisi lintasan, ia menambahkan: “Treknya tidak terlalu buruk, apalagi dengan cuaca bagus seperti ini. Dan bagi saya kondisinya bagus, di sini di Assen Anda selalu mempunyai grip yang cukup baik.

“Tetapi mengalami banyak gundukan dan bagian yang agak sulit, tikungan enam dan tujuh, di mana Lorenzo terjatuh pagi ini, mengalami banyak gundukan. Anda tahu, itu adalah klip yang diadaptasi, bukan klip sebenarnya.

“Jadi saat Anda mengendarai motor, Anda merasa treknya tidak terlahir seperti itu, terlahir berbeda, tapi kemudian mereka mengubahnya demi keselamatan. Tapi sekarang cepat dan agak sulit. Namun secara keseluruhan, selain spot tersebut, kondisi lintasan masih bagus. “