Saingan Ferrari di F1 masih ‘risih’ dengan penyelesaian mesin FIA | F1
Mercedes dan Red Bull masih menginginkan jawaban atas penyelesaian kontroversial Ferrari dengan FIA terkait penggunaan mesin Formula 1 2019.
Saat tes pramusim hampir berakhir di Barcelona pada akhir Februari, FIA mengumumkan bahwa mereka telah mencapai penyelesaian pribadi dengan Ferrari menyusul penyelidikan tentang bagaimana mereka menggunakan unit tenaganya sepanjang musim di tengah kecurigaan bahwa mesinnya itu ilegal.
Tujuh tim yang tidak menggunakan mesin Ferrari mengungkapkan kemarahan mereka terhadap sifat penyelesaian tersebut dan menuntut transparansi, sebelum presiden FIA Jean Todt menanggapinya dengan menegaskan bahwa tidak mungkin membuktikan apakah tidak terjadi pelanggaran peraturan, dan mengatakan bahwa informasi lebih lanjut akan. hanya dirilis jika Ferrari setuju.
Mercedes tampaknya membatalkan kasus ini menjelang rencana Grand Prix Australia, namun Toto Wolff menekankan pabrikan Jerman itu masih mencari klarifikasi dengan rival Ferrari.
“Kami tidak mundur,” jelas Wolff pada hari Jumat menjelang pembukaan musim Grand Prix Austria akhir pekan ini.
“Kami memutuskan di Melbourne bahwa pada awal musim, ini menambah kontroversi, ditambah virus corona yang mulai menjadi sangat buruk di Italia, ini bukanlah momen yang tepat.
“Di zaman yang serba transparan ini, hal tersebut sangatlah penting, dan tata kelola yang baik sangatlah penting. Mungkin memang tata kelola yang baik, namun jika Anda tidak mengetahuinya, sulit untuk menilainya.
“Posisi kami saat ini adalah kami memperhatikan situasi. Kami tidak senang dengan tahun lalu. Hal ini membuat kami semua berada pada titik kompetitif melawan Ferrari, yang sulit untuk ditangani.
“Mari kita tunggu dan lihat bagaimana musim ini dimulai dan berjalan, dan kemudian kita akan menilai kembali diri kita sendiri dan mungkin dengan orang lain mengenai posisinya.”
Bos tim Red Bull Christian Horner mengatakan keengganan Ferrari untuk bekerja sama dengan FIA dengan merilis rincian lebih lanjut “tidak menghasilkan apa-apa selain memicu kecurigaan.”
“Memang janggal jika ada kesepakatan yang dibuat mengenai legalitas dan kesesuaian sebuah mobil,” ujarnya.
“Ini langsung membuat Anda berpikir apa isi kesepakatan itu, terbuat dari apa. Dalam pikiran kami, mobil itu legal atau ilegal.
“Pertanyaan tersebut telah diajukan kepada FIA. FIA menyatakan mereka akan dengan senang hati merilis dokumen tersebut, namun tentunya memerlukan persetujuan dari penandatangan lainnya.
“Hal ini tidak menghasilkan apa-apa selain menimbulkan kecurigaan ketika ada perjanjian pribadi mengenai legalitas dan kepatuhan, jadi hal yang paling sehat adalah dengan membahasnya sehingga semua orang dapat melihat terbuat dari apa perjanjian tersebut.
“FIA telah mengatakan mereka bersedia melakukan hal itu. Akan sangat bagus jika Ferrari bersedia melakukan hal yang sama, sehingga semuanya berakhir.”
Namun bos Ferrari Mattia Binotto membela posisi timnya, dengan menambahkan: “Saya pikir jawabannya jelas. Pertama, tidak ada pelanggaran peraturan yang jelas, jika tidak kami akan didiskualifikasi.
“Alasan kami tidak mau membuka diri sederhana saja, karena apa pun yang harus kami jelaskan adalah kekayaan intelektual kami, kekayaan intelektual proyek kami, unit tenaga kami, dan saya rasa tidak ada orang di paddock yang mau melakukannya. merilis informasi tentang desain dan proyek mereka.
“Saya pikir ini adalah IP, ini adalah kerahasiaan, ini adalah perlindungan kekayaan intelektual, dan itulah mengapa kami tidak tertarik untuk melakukannya.”