Saingan Inggris bersimpati dengan Sykes setelah bencana bendera merah | Superbike Dunia

Saingan Tom Sykes telah menyatakan simpati mereka atas penderitaannya menyusul keluarnya dia yang kontroversial dari hasil Balapan Superpole ketika dia jatuh setelah balapan dinyatakan selesai karena bendera merah.

Pembalap BMW Motorrad WorldSBK itu dijadwalkan finis kedua di belakang Jonathan Rea ketika balapan Superpole diberi bendera merah pada lap ketujuh karena tumpahan oli ke zona pengereman untuk hairpin Melbourne Loop, menjatuhkan empat sepeda ke ujung ekor lapangan.

Namun, pada lap berikutnya, Sykes yang sedang touring terkena oli dan melipat bagian depan sepedanya, membuatnya terjerumus ke dalam lubang kerikil. Karena pebalap Inggris itu tidak dapat kembali ke parc ferme dengan BMW S1000RR, penyelenggara mengecualikannya dari hasil dan menyatakannya sebagai DNF.

Keputusan tersebut membuatnya mendapat simpati dari Leon Haslam, Jonathan Rea dan Alex Lowes, yang memicu tanggapan marah dari Sykes sendiri – paling tidak karena dia mengatakan petugas berada di jalur yang benar pada saat itu dengan kendaraan yang tidak bisa dia tabrak. surat perintah seperti yang ada saat ini. (KLIK UNTUK URUTAN FOTO LENGKAP INSIDEN)

Semua tertimpa minyak, ada yang selamat, ada yang jatuh,” kata Haslam. “Itulah yang tertulis dalam peraturan.

“Tidak masalah kalau tidak ada bendera, kalau sepedamu tidak dikembalikan, tidak ada hasil! Bisa saja ada yang lari dan mengambil sepedamu kalau sepedamu tidak dikembalikan,” candanya.

“Sayang sekali, Tom pantas mendapatkan posisi kedua, dia membalap dengan baik, tapi itulah aturannya. Yang jelas, di sepanjang jalan ada bendera (merah) dan orang-orang di lantai jadi jelas ada masalah, hanya saja kami tidak tahu apa masalahnya. Tapi bendera merah sudah dikibarkan selama 75% putaran, jadi kami tidak menekan. Itu berlebihan, ini bukan salah siapa-siapa. Hanya satu dari banyak hal itu.

Rea, yang hampir tersesat karena harus menghentikan kakinya saat melakukan pengereman, mengatakan bahwa dia telah mengangkat masalah ini ke Race Direction.

“Itulah adanya, aturan tetap aturan,” tambahnya. “Saya merasa kasihan pada Tom karena dia menjalani balapan yang hebat dan setelah bendera merah harus berhenti dengan oli… Saya harus mengakui bahwa saya tidak melihat bendera oli sampai penanda rem mengarah ke tikungan. Di chicane, saya tidak melihat apa pun.

“Saya berbicara dengan Race Direction tentang hal itu karena merupakan kejutan untuk bisa mencapai bagian trek itu, dari sudut pandang saya, saya sangat beruntung bisa tetap tegak, saya harus melumasi kaki saya agar tetap tegak. Tom berada di tanah tak bertuan, ada banyak minyak, saya senang. “

Lowes, sementara itu, berpihak pada Sykes dalam masalah ini, dan mengatakan bahwa ‘akal sehat’ untuk menjauhkan pengendara dari tempat terjadinya tumpahan sudah cukup.

“Saya mengerti sekarang setelah tim menjelaskannya kepada saya. Saya tidak mengerti karena dia tidak mengalami kecelakaan dalam balapan langsung jadi jika sepeda Anda kehabisan bahan bakar Anda tidak mendapatkannya kembali?

“Tom melakukan balapan yang hebat. Saya tidak akan mengatakan sesuatu yang negatif tentang para ofisial karena saya sangat menghargai kerja keras dan dukungan mereka sehingga kami bisa balapan, tapi tidak ada cukup bimbingan, Anda tidak bisa melihat minyaknya.

“Kami bisa saja meminta seseorang mendorong (kami) ke dalam lintasan karena Tom melaju lambat namun tetap terjatuh dan Jonathan hampir terjatuh. Sedikit akal sehat bukanlah hal yang buruk. “