Sato komandan di Barber | Mobil Indy | Berita

Takuma Sato menutup lapangan untuk memenangkan Honda Indy Grand Prix Alabama di Barber Motorsports Park setelah merebut pole pada hari Sabtu.

Pembalap Jepang berusia 42 tahun itu meraih kemenangan keempatnya di NTT IndyCar Series setelah memimpin 74 dari 90 lap dan memimpin 2,3874 detik atas Scott Dixon di akhir.

Sato mengalahkan rekan setimnya di Rahal Letterman Lanigan Racing Graham Rahal untuk membalikkan bendera hijau ketika Rahal jatuh ke cengkeraman Scott Dixon. Pembalap Ed Carpenter Racing Ed Jones melakukan beberapa tindakan di belakang mereka, melompat dari posisi 17 ke posisi keempat, tetapi diberi penalti drive-through untuk start.

Sato memberikan margin kedua yang nyaman atas rekan setimnya selama balapan pembuka sebelum melakukan pit stop pertamanya pada Lap 17. Penghentian tersebut hampir menjadi bencana bagi veteran IndyCar selama sembilan tahun itu, karena kesalahannya memperpanjang keunggulan menjadi 11 detik.

Rahal dan Dixon kemudian diadu pada Lap 19 dengan Dixon keluar di depan saat kru Rahal berusaha memperbaiki throttle yang macet. Perhentian lambat Sato tidak terlalu menghambat kemajuannya karena dia mendahului Dixon ketika dia berhenti.

James Hinchcliffe dan Alexander Rossi memimpin satu putaran sebelum berhenti masing-masing. Hal ini menyerahkan keunggulan kepada Sebastien Bourdais pada lap ke-20 yang menggunakan strategi dua-stop.

Juara Indy Car empat kali itu mengembalikan keunggulan kepada Sato di Lap 28 yang unggul 4,2 detik dari Dixon.

Sato mempertahankan jarak tersebut sepanjang etape sebelum berhenti untuk kedua kalinya pada Lap 37. Dixon mengikuti satu putaran kemudian memberikan keunggulan kepada Rossi selama beberapa putaran sebelum melakukan pemberhentian berikutnya.

Sato muncul sebagai pemimpin dengan strategi dua-stop Bourdais yang membawanya ke posisi kedua, meski tertinggal tujuh detik dari Sato.

Dia melanjutkan kecepatannya hingga lap 56 ketika rekan setimnya di RLL, Rahal, berhenti di trek karena masalah mekanis. Di saat yang sama, Max Chilton jatuh ke dalam lubang setelah bersentuhan dengan Tony Kanaan.

Ofisial INDYCAR menunggu untuk mengibarkan bendera kuning sampai semua orang memiliki kesempatan untuk masuk pit dengan Sato berada di depan sementara Dixon Bourdais melompat ke posisi kedua dengan pit stop cepat.

Sato melihat terobosan ketika mobil Matheus Leist yang ditambal berbaris di antara dia dan Dixon saat balapan dimulai kembali pada lap 65.

Dengan Leist sebagai pilihan, Sato memisahkan diri sementara Dixon menahan Bourdais. Sato mengalami momen yang mendebarkan di Lap 85 ketika dia mengunci diri di Tikungan 8 dan keluar jalur. Hal ini memungkinkan Dixon untuk menutup sedikit, tetapi Sato membangun kembali jaraknya untuk melewati garis 2,3874 detik di depan.

Dixon menempati posisi kedua di Barber untuk keenam kalinya sambil menahan Bourdais yang mengklaim karir terbaiknya di Barber.

Josef Newgarden mempertahankan keunggulan poinnya setelah bertarung ketat dengan Alexander Rossi di akhir posisi keempat, sementara Rossi melengkapi posisi lima besar.

Pembalap Arrow Schmidt Peterson Motorsport mengisi dua tempat berikutnya dipimpin oleh James Hinchcliffe di urutan keenam dan mantan pembalap Formula 1 Marcus Ericsson melompat dari posisi ke-20 di grid untuk finis di urutan ketujuh, finis IndyCar terbaiknya hingga saat ini.

Pemenang Barber dua kali Ryan Hunter-Reay finis di urutan kedelapan, diikuti oleh pemenang balapan 2016 Simon Pagenaud di urutan kesembilan dan Felix Rosenqvist melengkapi sepuluh besar.

Will Power mengalami hari yang tidak seperti biasanya saat dia terjebak kemacetan dan berputar sendiri pada lap 26, menyebabkan pit stop tambahan untuk Firestone baru. Dia siap untuk finis sepuluh besar tetapi kehabisan bahan bakar pada lap terakhir yang menjatuhkannya ke urutan kedua belas.

Pemenang COTA Colton Herta berjuang dengan pengambilan bahan bakar sepanjang hari dan membawa Harding Steinbrenner Racing Honda miliknya ke tembok pada Lap 31 yang menjatuhkannya ke posisi terakhir ke-24.