Schwantz: Saya baru saja menarik siku saya saat memukul! | MotoGP
Juara dunia 500cc dan legenda resmi MotoGP Kevin Schwantz merasa elektronik telah menjadi pengaruh terbesar dalam balap grand prix sejak masa kejayaannya di akhir tahun 80an dan awal 90an.
“Sekarang sudah lebih dekat ke depan. Dalam 500 hari, penyebarannya cukup banyak,” kata pembalap Texas itu di situs resmi MotoGP. “Semua orang tampaknya menjadi jauh lebih baik dan perangkat elektronik telah membawa semua orang lebih dekat di kualifikasi.
Kadang-kadang balapan masih tersebar, tetapi orang-orang ini mempunyai tugas yang sangat sulit untuk mencapai posisi sepersepuluh di kualifikasi.
“Pada 500 pengendara mencoba untuk tetap lebih fokus pada motornya dan sekarang dengan elektronik seberapa jauh Anda bisa bertahan. Satu-satunya saat saya menyeret siku atau pantat saya adalah ketika saya terjatuh!”
Seorang pebalap Suzuki sepanjang kariernya, Schwantz dikenal karena pertarungannya dengan rekan senegaranya Wayne Rainey, dan ketepatan pebalap Yamaha sering kali sangat kontras dengan gaya ‘di mana-mana’ Schwantz.
“Saat saya melihat foto-fotonya, (pebalap Suzuki MotoGP saat ini) Alex (Rins) selalu dalam posisi sempurna di atas motornya dan itulah yang dilakukan Wayne Rainey,” kata Schwantz. “Saya kemana-mana, saya menyesuaikan gaya balap saya dari putaran ke putaran, apalagi balapan ke balapan atau musim ke musim.
“Sepeda motor yang bekerja dengan baik di satu tempat perlu dikendarai sedikit berbeda dan saya pikir orang perlu lebih menyesuaikan gaya mereka. Pembalap yang baik masih bisa mengikutinya, tapi mungkin lebih mungkin untuk kembali ke 500.”
Schwantz menambahkan bahwa kesesuaian mesin yang sangat baik di grid saat ini berarti bahwa pembalap terbaik biasanya dapat menemukan jalan mereka ke depan.
“Tidak ada keraguan tentang kedalaman lapangan sekarang, semua orang sangat dekat, tapi saya pikir krimnya masih naik ke puncak, Rins, Marquez, Dovi, Rossi, Vinales secara konsisten berada di depan balapan, meski begitu. mereka melakukannya tidak memenuhi syarat dengan baik,” katanya.
“Jika 500 buruk, itu buruk, bahkan pebalap terbaik di dunia pun tidak bisa berbuat banyak dengan itu.”
((“fid”: “1503922”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Alex Rins, tes MotoGP Qatar, 23 Februari 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai ) ” :” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) ” : false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Alex Rins, tes MotoGP Qatar, 23 Februari 2020”, “field_search_text (und) ( 0 ) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 1 “))
‘Aku terlihat seperti jerapah’
Pemenang ganda balapan MotoGP 2019 Rins menambahkan: “Saya setuju bahwa perangkat elektronik membantu para pembalap untuk menjadi lebih satu grup sekarang. Sulit untuk membuka celah karena semua orang sangat dekat.”
Namun mengomentari gaya berkendara agresif yang dicontohkan juara bertahan Marc Marquez, pembalap Spanyol itu mengaku mengambil pendekatan berbeda.
“Dibandingkan dengan Marc (Marquez), kami memiliki dua gaya berkendara yang sangat berbeda, dia menundukkan kepala dan mengangkat siku. Saya lebih suka, kata salah satu anggota tim, jerapah, dengan kepala terangkat! Saya selalu memiliki gaya berkendara seperti ini telah. .
“Saya ingat di Moto3 banyak orang mengatakan kepada saya ‘Kamu terlihat seperti memasuki pit, lalu kamu melakukan putaran cepat’. Saya telah mencoba untuk lebih banyak berkendara dengan kepala menunduk dan siku terangkat tetapi itu tidak berhasil, tidak baik untukku.”
