Sepang: Crutchlow: Saya tidak bisa menghentikan motornya | MotoGP

Setelah kesulitan untuk meningkatkan kecepatan LCR Honda-nya di awal, akan menjadi masalah saat menghentikan motor yang membuat MotoGP Malaysia Cal Crutchlow berakhir lebih awal.

Pembalap Inggris, yang lolos sebagai pembalap terdepan Honda di grid kelima, mendapat lompatan awal yang besar saat lampu merah padam, hanya untuk turun urutan di pintu keluar tikungan 1.

“Saya mendapat start terbaik di grid dan ketika saya mengganti gigi, saya tidak punya tenaga,” kata Crutchlow.

“Saya benar-benar memulai dengan sangat baik di Phillip Island minggu lalu dan kekuatannya tampaknya sama hari ini. Saya mendapatkan lompatan terbaik yang bisa Anda minta, tetapi begitu saya beralih ke posisi kedua, lompatan itu tidak menghasilkan apa-apa.” pergi kesana..

“Saya membiarkan lima atau enam sepeda melewati saya di sana, lalu saya terbentur lebar di Tikungan Satu dan tiga sepeda lainnya melewati saya. Jadi saya berada di urutan kesebelas pada lap pertama dan sudah dalam masalah.

“Anda harus mulai dengan orang-orang ini agar bisa ikut bersama mereka.”

Harapan Crutchlow untuk pulih kemudian dihantam oleh kurangnya grip dan ia akhirnya terjatuh dari posisi kedua belas, lap 15 dari 20.

“Saya merasa baik-baik saja di FP4 kemarin, meski lap time-nya kurang bagus, bannya sudah sangat bekas. Sepertinya settingan kami untuk trek yang lebih gripper dan saya tidak punya grip sama sekali hari ini.

“Saya tidak bisa menghentikan motornya, seperti yang Anda lihat di tikungan terakhir. Saya mengunci bagian belakang lalu mendorong bagian depan, jadi Anda mengunci bagian depan.”

Pembalap #35, yang kesulitan dengan roda belakang yang terlepas saat pengereman musim ini, mengungkapkan bahwa:

“Kami harus sedikit menyandarkan motor untuk memperlambat dan saya tidak bisa menyandarkan motor untuk memperlambat. Begitu saya mulai menyandarkan sepeda, (kecelakaan) ini terjadi. Kemarin saya banyak mencondongkan motor. melambat lebih baik dibandingkan saat ini dan sepertinya tergantung pada kondisi cengkeraman.

“Saya berada di grup itu untuk posisi kedelapan, tapi posisi kedelapan bukanlah tempat yang saya harapkan untuk finis hari ini. Saya tidak bisa menghentikan motor dan saya tidak bisa keluar dari tikungan. Saya berharap berada di lima besar untuk finis dan meski tidak, saya merasa baik-baik saja. Saya pikir dengan awal yang lebih baik kami bisa melangkah lebih jauh. Saya baru saja tertabrak di lap pertama dan selesai.

“Terakhir kali saya mengalami kecelakaan motor adalah di Misano, jadi hari ini sebenarnya agak mengejutkan karena saya pikir setidaknya saya akan melihat benderanya. Kami kecewa tetapi kami harus ingat bahwa saya” mendapat posisi keenam, kelima, dan kedua pada balapan terakhir dan merasa nyaman dalam balapan tersebut. Kami harus pergi ke Valencia dengan lebih positif dibandingkan hasil yang kami peroleh hari ini.”

Tertinggal 16 poin dari Jack Miller dan unggul 18 poin dari Franco Morbidelli berarti Crutchlow kemungkinan besar akan finis kesembilan di klasemen akhir kejuaraan dunia.

“Saya tidak peduli dengan poin. Saya peduli dengan kemenangan balapan dan podium. Saya berhenti mencari poin setelah saya jatuh di Texas!” dia berkata. “Sekarang kami hanya harus berusaha cepat di Valencia dan menantikan apa yang bisa kami capai di tahun 2020.”

Rekan setim sementara Johann Zarco, yang mengendarai motor tim spek 2018, terjatuh dari posisi kesembilan setelah bertabrakan dengan Joan Mir.