Sepang: Crutchlow: Saya tidak bisa menghentikan motornya | MotoGP

Setelah kesulitan untuk mengimbangi LCR Honda-nya di awal, masalah menghentikan motorlah yang membuat MotoGP Malaysia Cal Crutchlow berakhir lebih awal.

Pembalap Inggris itu, yang menjadi pembalap terdepan Honda di grid kelima, mendapat lompatan awal yang bagus saat lampu merah padam, hanya untuk turun urutan di pintu keluar Tikungan 1.

“Saya mendapatkan start terbaik di grid dan ketika saya mengganti gigi, saya tidak punya tenaga,” kata Crutchlow.

“Saya benar-benar memulai dengan roket di Phillip Island minggu lalu dan kekuatan hari ini tampaknya sama. Saya mendapatkan lompatan terbaik yang bisa Anda minta, tetapi begitu saya pindah ke posisi kedua, itu tidak akan berhasil.

“Saya membiarkan lima atau enam sepeda melewati saya di sana, lalu saya terbentur lebar di tikungan pertama dan tiga sepeda lagi melewati saya. Jadi saya berada di urutan kesebelas pada lap pertama dan sudah dalam masalah.

“Anda harus mulai dengan orang-orang ini agar bisa pergi bersama mereka.”

Harapan Crutchlow untuk pulih kemudian dihantam oleh kurangnya grip dan dia akhirnya turun dari posisi kedua belas, pada lap 15 dari 20.

“Saya merasa baik-baik saja di FP4 kemarin, meski lap time kurang bagus, tapi ban bekas banget. Sepertinya pengaturan kami adalah untuk trek gripper dan saya tidak punya grip sama sekali hari ini.

“Saya tidak bisa menghentikan motornya, seperti yang Anda lihat di tikungan terakhir. Saya mengunci bagian belakang lalu mendorong bagian depan, jadi Anda mengunci bagian depan.”

Pembalap #35, yang kesulitan dengan roda belakang yang terlepas saat pengereman musim ini, mengungkapkan bahwa:

“Kami harus memiringkan motor sedikit untuk mengurangi kecepatan dan saya tidak bisa memiringkan motor untuk memperlambat. Begitu saya mulai memiringkan motor, (kecelakaan) ini terjadi. Kemarin saya memiringkan motor untuk banyak memperlambat. Kondisinya lebih baik dari sekarang dan sepertinya tergantung kondisi.

“Saya berada di grup itu untuk posisi kedelapan, tapi posisi kedelapan bukanlah yang saya harapkan hari ini. Saya tidak bisa menghentikan motor dan saya tidak bisa keluar dari tikungan. Saya berharap finis di lima besar dan tidak, saya tidak melakukannya.” Bahkan tidak terasa luar biasa, saya pikir di awal apa yang lebih baik, mungkin kami bisa maju lebih jauh. Saya hanya mengalahkannya di lap pertama dan itu saja.

“Terakhir kali saya mengalami kecelakaan motor adalah di Misano, jadi hari ini sebenarnya sedikit kejutan karena saya pikir setidaknya saya akan melihat benderanya. Kami kecewa tetapi kami harus mencatat bahwa saya berada di urutan keenam, kelima, dan kedua dalam balapan. balapan terakhir dan merasa baik dalam balapan itu. Kami harus pergi ke Valencia dengan lebih positif daripada hasil kami hari ini.”

Tertinggal 16 poin dari Jack Miller dan unggul 18 poin dari Franco Morbidelli berarti Crutchlow kemungkinan akan finis kesembilan dalam poin terakhir kejuaraan dunia.

“Saya tidak peduli dengan poin. Saya peduli dengan kemenangan balapan dan podium. Saya berhenti mencari poin setelah saya jatuh di Texas!” dia berkata. “Sekarang kami harus pergi ke Valencia dan mencoba untuk menjadi cepat dan menantikan apa yang bisa kami mulai pada tahun 2020.”

Rekan setim sementara Johann Zarco, yang mengendarai motor tim spek 2018, terjatuh dari posisi kesembilan setelah bertabrakan dengan Joan Mir.