Shaun Muir menyambut baik kemajuan saat BMW mendekati WorldSBK pertama sejak 2013 | Superbike Dunia
Shaun Muir yakin tim BMW Motorrad WorldSBK miliknya telah mengambil langkah maju yang akan membuatnya bersaing lebih konsisten di Kejuaraan Dunia Superbike setelah penampilan menawan di Imola.
Setelah awalnya menjalankan sepasang BMW privateer saat tim berpindah dari British Superbikes ke World Superbikes pada tahun 2016, Shaun Muir Racing telah dipercaya untuk menghidupkan kembali program pabrik pabrikan yang dipersenjatai dengan all-new BMW S1000RR.
Masih dalam pengembangan selama paruh pertama musim WorldSBK 2019, motor ini tetap menunjukkan performa terbaiknya di tangan juara 2013 Tom Sykes dan anak didik lama BMW Markus Reiterberger.
Dengan sasis sepeda motor yang mendapat pujian khusus dari Sykes – yang membalap dengan Kawasaki ZX-10R/RR yang memenangkan banyak gelar antara tahun 2010 dan 2018 – pembalap Inggris itu menjadi lebih kuat dalam satu putaran ketika ia dapat memanfaatkan sepenuhnya platform gesit tersebut.
Namun, BMW milik Sykes menunjukkan kecepatan paling konsisten dalam menantang podium di Imola setelah gagal dalam balapan, sebagian karena mesinnya lebih lambat 20km/jam dibandingkan Ducati.
Meskipun masalah teknis pada balapan pertama memaksa Sykes untuk mundur dari posisi ketiga, Muir mengatakan upaya ditambah upaya pembalap Yorkshireman itu dari pitlane ke posisi kedelapan di balapan Superpole merupakan indikasi dari kemajuan yang diraih setiap kali motornya memasuki trek.
“Kami kembali membuktikan bahwa BMW S 1000 RR kini sangat kencang. Kami memiliki kecepatan yang bagus dan saya menantikan balapan kering. Pada balapan Superpool, sayangnya Tom harus start dari pitlane. Dia melakukan sight lap ke grid dengan menggunakan ban balap.
“Karena suhu rendah, tekanan ban turun sedikit di bawah batas. Kami akan menyesuaikan prosedur untuk menghindari hal ini di masa depan. Perlombaan Tom sangat positif saat itu. Dengan waktu putarannya, dia bisa saja bertarung untuk posisi keempat yang merupakan posisi fantastis.
“Secara umum, setelah akhir pekan ini kami dapat mengatakan bahwa kami kini menunjukkan bahwa dengan kecepatannya, motor kini bisa melaju kencang di banyak sirkuit. Kami dapat meneruskannya dan penting juga bagi kami untuk melakukan tes di Misano sebelum Jerez, karena sekali lagi kami memiliki banyak hal untuk diuji.”
BMW telah mempertahankan kehadirannya secara konsisten di WorldSBK sejak debut S1000RR pada tahun 2009, meskipun hadir dengan berbagai tingkat dukungan pabrik. Tetap saja, ini merupakan enam tahun yang luar biasa sejak pabrikan tersebut terakhir kali naik podium WorldSBK – posisi kedua setelah Marco Melandri di Jerez pada tahun 2013.
Secara total, BMW telah mengumpulkan 39 podium WorldSBK selama dekade terakhir, meskipun 36 diantaranya diraih pada musim 2012 dan 2013, terutama diraih oleh Melandri, Leon Haslam dan Chaz Davies.
