Siapa yang akan menggantikan Daniel Ricciardo di Renault?

Renault tidak diragukan lagi menjadi pecundang terbesar di pasar balap Formula 1 yang bermunculan secara dramatis minggu ini.

Tim dikejutkan oleh berita bahwa Daniel Ricciardo akan pergi setelah kontraknya berakhir pada akhir tahun untuk bergabung dengan rival lini tengah McLaren hanya 24 bulan setelah tiba di Enstone.

Kepergian Ricciardo merupakan pukulan telak bagi Renault setelah ia mengklaim kudeta yang mengamankan layanan salah satu komoditas terpanas F1 pada musim panas 2018 setelah ia meninggalkan mesin pemenang balapan di Red Bull.

Namun setelah musim pertama yang mengecewakan pada tahun 2019 – di mana kemajuan Renault terbalik ketika posisinya dilompati oleh McLaren – Ricciardo merasa gelisah dan mulai mempertimbangkan pilihannya di tempat lain.

Dengan pensiunnya Sebastian Vettel dari Ferrari yang memicu reaksi berantai, Ricciardo akhirnya memutuskan bahwa McLaren dan perkembangannya baru-baru ini adalah pilihan terbaik untuk membantunya mencapai tujuan pribadinya. Pada Kamis pagi, ia dengan cepat diumumkan sebagai pengganti Carlos Sainz yang terikat Ferrari untuk tahun 2021 di tim Woking.

Renault mengonfirmasi bahwa pembicaraan pembaruan dengan Ricciardo telah gagal dalam sebuah pernyataan yang mencakup pernyataan yang agak tajam dan tidak sopan terhadap kepala tim Cyril Abiteboul, yang menunjukkan kurangnya loyalitas.

“Dalam olahraga kami, dan terutama dalam situasi luar biasa saat ini, kepercayaan diri, persatuan, dan komitmen bersama, lebih dari sebelumnya, merupakan nilai-nilai penting bagi tim kerja.”

((“fid”: “1511140”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Sifat dari komentar terselubung tersebut menimbulkan tanda tanya mengenai seberapa buruk hubungan antara kedua belah pihak telah memburuk, membuat manajer dan tim berada dalam posisi yang canggung untuk menghadapi musim berikutnya bersama-sama pada tahun 2020 – dengan asumsi kampanye tersebut benar-benar hilang setelah penundaan yang disebabkan oleh pandemi terus berlanjut. COVID 19.

Ketidakpastian masih ada mengenai masa depan Renault di F1 setelah akhir musim ini, meskipun Abiteboul menekankan bahwa perubahan signifikan pada peraturan keuangan olahraga – termasuk kesepakatan untuk mengurangi batas anggaran dari $175 juta menjadi $145 juta – telah memberinya kepercayaan diri untuk bertahan. kemungkinan besar terjadi di tengah peninjauan seluruh perusahaan terhadap operasi pabrikan Prancis tersebut.

Dengan asumsi Renault bertahan, mereka perlu mencari pengganti Ricciardo. Tim ini kehilangan karakter box office yang sebenarnya di dalam dan di luar lapangan. Kombinasi kepribadian pria Australia yang menular dan bakat yang terbukti di balik kemudi mobil F1 membuat Renault menghadapi tantangan yang sangat sulit dalam menemukan kandidat dengan daya tarik serupa.

Lagu Vettel atau kejutan untuk Alonso?

Nama-nama terbesar yang dikaitkan dengan Renault adalah Vettel dan Fernando Alonso, yang memastikan satu-satunya kesuksesan tim di kejuaraan dunia dengan meraih gelar berturut-turut antara tahun 2005 dan 2006.

Sebagai juara dunia ganda, seorang pebalap akan menandai tangkapan yang sama mengesankannya untuk mengisi kekosongan yang berbentuk Ricciardo bersama Esteban Ocon yang berperingkat tinggi, yang akan melakukan debutnya untuk tim musim ini.

Abiteboul baru-baru ini menolak untuk mengesampingkan kepindahan Vettel dan laporan di pers Italia mengklaim bahwa Renault telah mengajukan tawaran konkret untuk juara dunia empat kali itu. Namun, media Jerman menyatakan Vettel akan pensiun dari olahraga tersebut jika dia tidak berhasil dalam upayanya untuk memaksa pindah ke Mercedes.

Bagi Alonso, kembali ke Renault untuk ketiga kalinya sepertinya tidak mungkin, karena dia sebelumnya mengatakan dia hanya akan kembali ke F1 untuk mendapatkan mesin kompetitif yang memungkinkannya bertarung demi kemenangan dan kejuaraan dunia.

Sekali lagi, Alonso mempertahankan hubungan spiritual dengan Renault dan pengaruh besar yang ia bawa ke merek tersebut mungkin akan menginspirasi perusahaan untuk berinvestasi dalam memberinya tawaran yang mungkin tidak dapat ia tolak, terutama jika tawaran tersebut membuatnya dapat meyakinkan bahwa tawaran tersebut tepat pada tempatnya. untuk perubahan aturan yang akan datang.

((“fid”: “1511141”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Reuni yang tidak terduga atau kandidat wildcard?

Opsi lain yang memungkinkan bisa datang dari Nico Hulkenberg, yang membalap untuk Renault antara 2017-2019. Pembalap Jerman itu sedang mencari dorongan kompetitif setelah kehilangan kursinya di pabrikan Prancis tersebut pada akhir musim lalu dan segera tersedia karena ia tidak memiliki komitmen balap lainnya.

Kebangkitan kembali kemitraan Hulkenberg-Renault akan memberikan beberapa manfaat yang jelas, karena pemain Jerman itu dapat langsung masuk ke dalam tim dengan mengenalnya secara mendalam dari masa jabatan sebelumnya dengan mudah.

Di Hulkenberg, Renault akan menemukan pasangan yang aman yang akan membawa pulang hasil bagus dan terkadang memberikan performa luar biasa. Dia juga bisa berperan sebagai pemimpin tim bersama Ocon yang lebih muda, meskipun kepergiannya yang tanpa basa-basi mungkin akan menghambat reuni semacam itu.

Kandidat wildcard bisa jadi adalah Pierre Gasly jika Renault menyukai peluangnya untuk memikat pembalap AlphaTauri saat ini dari Red Bull untuk menurunkan seri yang semuanya Prancis.

Langkah seperti itu akan memberi Gasly kesempatan untuk membangun kembali dirinya di lingkungan kerja setelah cedera yang dideritanya hanya dalam 12 balapan selama masa jabatannya bersama tim senior Red Bull.

((“fid”: “1511142”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Promosikan dari dalam

Alternatifnya adalah mempromosikan program pembalap muda Renault dari dalam, sesuatu yang telah berulang kali ditunjukkan oleh Abiteboul sebagai target yang jelas bagi tim, mungkin pada awal tahun 2021.

“Saya lebih terinspirasi untuk bekerja dengan pebalap masa depan dibandingkan kemarin,” jelas Abiteboul dalam wawancara baru-baru ini dengan CANAL+.

“Kami juga memiliki akademi pengemudi,” tambahnya. “Kami memiliki pebalap yang mungkin siap pada 2021 atau 2022, jadi kami juga harus mengingatnya.

“Kami mendirikan (Renault Sports Academy) pada tahun 2016 dengan tujuan membawa pebalap ke Formula 1 pada tahun 2021. Tentu saja kami akan berada di tahun 2021 (segera).”

Guanyu Zhou dan Christian Lundgaard adalah junior terbaik tim di Formula 2, sementara pembalap Formula 3 Inggris Max Fewtrell juga ada di tim Renault.

Ketiganya harus menyelesaikan kampanye masing-masing di tangga dukungan F1, tetapi musim yang mengesankan dapat membuat mereka bersaing.

Menjelang kampanye F2 keduanya, Zhou bisa dibilang berada di posisi terbaik dari ketiganya untuk mendapatkan kesempatan mendapatkan kursi Renault F1, asalkan ia terus melanjutkan laju kuatnya ke posisi ketujuh di kejuaraan 2019 sebagai pembalap rookie tertinggi dapat melanjutkan.

Zhou selangkah lebih dekat untuk menjadi pembalap F1 pertama Tiongkok awal tahun ini ketika Renault mempromosikan pebalap berusia 20 tahun itu untuk berperan sebagai test driver pada tahun 2020.

Ada pemikiran yang serius bahwa mendiang Anthoine Hubert mungkin juga akan bersaing memperebutkan kursi tersebut jika bukan karena kematiannya yang tragis di Spa-Francorchamps tahun lalu.

Renault tampaknya memiliki sejumlah opsi tetapi diperkirakan belum akan mengambil keputusan tentang siapa yang akan bermitra dengan Ocon di tim pada tahun 2021.

Menurut Anda pembalap Renault mana yang harus menggantikan Daniel Ricciardo untuk musim F1 2021? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.

((“fid”: “1511139”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Toto SGP