Silverstone: Crutchlow: ‘Saya berusaha terlalu keras, atau kehabisan bakat!’ | MotoGP

Cal Crutchlow mengangkat tangannya setelah kecelakaan saat kualifikasi di Silverstone meninggalkan LCR Honda kesembilan di grid untuk rumahnya di MotoGP Inggris.

Pembalap Inggris itu berada di posisi kelima dan baru saja mencetak sektor pembuka tercepat ketika ia terjatuh di pintu masuk Stowe, di ujung Hangar Straight.

Oleh karena itu, Crutchlow melewatkan menit-menit penting terakhir Kualifikasi 2 dan didorong ke baris ketiga.

“Sejujurnya, ini kesalahan amatiran!” Crutchlow berkata tentang kejatuhannya. “Mengerem sedikit terlalu dalam dan masih berakselerasi sekitar satu detik lebih banyak daripada putaran lainnya di akhir pekan.”

Berusaha terlalu keras?

“Bisa dibilang kamu berusaha terlalu keras, atau sudah kehabisan bakat!” dia bercanda. “Sesederhana itu, karena kami melihat datanya dan saya hampir berhasil melakukannya (dan berhasil melakukan tendangan sudut). Jika saya berhasil melakukannya, saya akan memenangkan banyak waktu!

“Itulah mengapa saya berkomitmen pada diri saya sendiri. Mengetahui seberapa dalam saya mengerem, saya tahu saat switchback saya harus lebih halus dan tidak mengunci bagian belakang, karena itu akan membuat saya tetap maju.

“Tetapi saya berkomitmen untuk itu dan tentu saja Anda mengatakan setelah Anda terjatuh, Anda tidak boleh menyerah dan hanya melakukan satu putaran lagi…

“Ini adalah garis yang bagus saat ini di MotoGP. Seperti yang saya katakan kemarin pada lap satu kali ini, saya tidak secepat sebelumnya, tapi akhir pekan ini saya merasa cukup baik pada lap satu kali ini dan mampu melakukannya. membuat jumlah yang signifikan berjalan lebih cepat.

“Juga pada waktu kualifikasi terbaik saya, saya kehilangan sekitar tiga persepuluh dalam satu tikungan, jadi itu akan menempatkan saya di posisi 58. Tapi begitulah adanya. Saya tidak bisa mengeluh. Saya sendiri yang bersalah dibuat dan itu saja.”

Runner-up Silverstone tahun 2016 ini tetap percaya diri bahwa ia memiliki kecepatan untuk bertarung dengan kelompok utama pada hari Minggu, namun khawatir mereka akan menjauh sebelum ia dapat mengejar mereka.

“Masalahnya dimulai dari kesembilan,” ujarnya. “Ini akan pecah; akan ada kelompok beranggotakan enam orang yang akan pergi dan Anda harus memastikan bahwa Anda berada dalam situasi yang tepat atau akan terlalu sulit untuk memperbaikinya.

“Saya akan mencoba yang terbaik di lap pertama, dan mendapatkan start yang baik. Masalahnya start di sini tidak ada apa-apa, Anda tidak bisa mendapatkan apa-apa karena hanya gigi satu dan dua lalu kami tidak benar-benar mendapatkan rem. sekali (pada giliran pertama).”

Crutchlow merasa bahwa tiga dari empat kompon ban belakang merupakan pilihan yang layak untuk balapan.

Masalahnya adalah ketika Michelin menghadirkan tiga kompon yang bisa Anda gunakan, selalu sulit bagi kami untuk memahami mana yang terbaik. Itu tergantung permainan apa yang ingin Anda mainkan, siapa yang ingin cepat di awal. , lambat di tengah, cepat di akhir, dll.”

Suhu yang sudah hangat diperkirakan akan meningkat lebih jauh lagi pada hari Minggu, dengan perkiraan perkiraan suhu mencapai 30 derajat lebih.

“Motor kami terlihat lebih baik saat cuaca sedikit lebih hangat dan lebih banyak meluncur. Namun akhir pekan ini saya pikir beberapa pabrikan lain memiliki cengkeraman yang lebih baik daripada kami dan hal itu dapat menguntungkan mereka.

“Itu semua tergantung bagaimana Anda memulai dan seberapa sulit langkahnya di awal…”

Crutchlow, yang mencetak dua podium musim ini, saat ini berada di urutan kesembilan kejuaraan dunia.