Silverstone: Crutchlow: 'Saya sudah berusaha terlalu keras, atau saya kehabisan bakat!'

Cal Crutchlow angkat tangan setelah mengalami kecelakaan saat kualifikasi di Silverstone, meninggalkan LCR Honda di posisi kesembilan di grid untuk kampung halamannya di MotoGP Inggris.

Pembalap asal Inggris itu berada di posisi kelima dan baru saja mencatatkan sektor pembuka tercepat saat ia terjatuh di pintu masuk Stowe, di ujung Hangar Straight.

Oleh karena itu Crutchlow melewatkan menit-menit terakhir penting Kualifikasi 2 dan harus terpaksa pindah ke baris ketiga.

“Sejujurnya, sedikit kesalahan amatiran!” Crutchlow berkata tentang kejatuhannya. “Saya mengerem agak terlalu dalam, masih berakselerasi sekitar satu detik lebih banyak daripada yang saya lakukan pada putaran lain akhir pekan ini.”

Berusaha terlalu keras?

“Bisa dibilang kamu berusaha terlalu keras, atau kamu kehabisan bakat!” dia bercanda. “Sesederhana itu karena kami melihat data setelahnya dan saya hampir berhasil melakukannya (dan melakukan tendangan sudut). Jika saya berhasil melakukannya, saya akan mendapat banyak waktu!

Itu sebabnya saya bertekad di tikungan. Karena saya tahu seberapa dalam saya mengerem, saya tahu di gigi belakang saya harus lebih halus dan tidak terjebak di belakang karena itu akan membuat saya terlempar.

“Tetapi saya berkomitmen dan tentu saja setelah Anda mengalami kecelakaan, Anda mengatakan Anda seharusnya tidak melakukannya dan hanya melakukan satu putaran lagi…

“Saat ini garis yang bagus di MotoGP. Seperti yang saya katakan kemarin di lap pertama, saya tidak secepat sebelumnya, tapi akhir pekan ini saya merasa cukup baik di lap pertama dan bisa melaju lebih cepat.

“Juga pada waktu kualifikasi terbaik saya, saya kehilangan sekitar tiga persepuluh dalam satu tikungan, sehingga sudah menempatkan saya di posisi 58. Tapi begitulah adanya. Saya tidak bisa mengeluh. Saya membuat kesalahan sendiri dan hanya itu.”

Runner-up Silverstone 2016 itu tetap yakin bahwa ia memiliki kecepatan untuk bertarung melawan kelompok utama pada hari Minggu, namun khawatir mereka akan unggul sebelum ia dapat mencapainya.

Masalahnya dimulai dari yang kesembilan, katanya. “Ini akan pecah; akan ada grup beranggotakan enam orang dan Anda harus memastikan bahwa Anda bugar atau akan sulit untuk menebusnya.

“Saya akan berusaha semaksimal mungkin di lap pertama, dan mendapatkan start yang bagus. Masalahnya start di sini tidak ada apa-apanya, tidak bisa apa-apa karena hanya gigi satu dan dua lalu kami tidak benar-benar imbang. rem”. (di tikungan pertama).”

Crutchlow merasa bahwa tiga dari empat sambungan ban belakang merupakan pilihan yang layak untuk balapan.

“Ban bekerja dengan baik. Masalahnya adalah ketika Michelin menghadirkan tiga kompon yang bisa Anda gunakan, selalu sulit bagi kami untuk memahami mana yang terbaik. Itu tergantung pada permainan apa yang ingin Anda mainkan, siapa yang ingin cepat di jalan. di awal, lambat di tengah, cepat di akhir, dsb.

Suhu yang sudah hangat akan meningkat lebih lanjut pada hari Minggu, dengan prakiraan memperkirakan suhu lebih dari 30 derajat.

“Motor kami terlihat lebih baik saat cuaca sedikit lebih hangat dan lebih banyak meluncur. Namun akhir pekan ini saya pikir beberapa pabrikan lain memiliki cengkeraman yang lebih baik daripada kami dan mungkin menguntungkan mereka.

“Itu semua tergantung bagaimana Anda memulai dan seberapa keras Anda melakukannya di awal…”

Crutchlow, yang meraih dua podium musim ini, saat ini berada di urutan kesembilan kejuaraan dunia.