Silverstone: Marquez: Quartararo, Vinales ‘selangkah lebih maju’ | MotoGP

Juara MotoGP Marc Marquez adalah satu-satunya pebalap yang mampu menghentikan laju Yamaha di puncak timesheet latihan hari Jumat di Silverstone.

Bintang Repsol Honda itu awalnya dianggap sebagai lap tercepat pada hari itu, tetapi kemudian diturunkan ke posisi kedua (+0,251 detik) saat Fabio Quartararo memulihkan waktu terbaiknya, yang sebelumnya dibatalkan karena melebihi batas lintasan.

Hal yang sama terjadi pada Valentino Rossi, pembalap Italia yang kembali ke posisi keempat, tepat di belakang rekan setimnya Maverick Vinales – yang berarti Marquez adalah satu-satunya non-Yamaha yang berada di empat besar.

Namun hal ini terjadi meskipun pebalap Honda tersebut menggunakan ban keras di akhir sesi, sementara rival terdekatnya menggunakan ban lunak.

Ini berarti bahwa Marquez masih punya waktu luang, tetapi untuk kecepatan balapan, pembalap Spanyol itu merasa rookie Quartararo dan pemenang Assen Vinales saat ini memimpin.

“Kami mempunyai dua ban keras yang berbeda di sini. Yang satu ‘keras’ dan satu ‘ekstra keras”, bisa kita katakan. Pada putaran terakhir saya menggunakan ‘keras’ hanya untuk memahaminya dan terkejut karena ini adalah waktu putaran yang bagus ,” kata Marquez.

“Jadi saya senang karena kami tahu jika kami memasang ban lunak kami bisa memiliki sedikit kecepatan ekstra. Tapi saat ini kami sedang mengerjakan kecepatan balapan dan untuk kecepatan balapan saya pikir terutama Fabio dan Vinales sudah selangkah lebih maju dari kita.”

Namun demikian, ini adalah awal yang baik untuk apa yang disebut Marquez sebagai trek terburuknya tahun lalu.

“Tahun lalu di sini treknya lebih lemah dan tahun ini kami kompetitif. Memang benar para pebalap Yamaha sangat cepat, tapi selain itu kami berada dalam kondisi yang sangat baik,” ujarnya.

Masalah-masalah sebelumnya, ditambah dengan ketidakpastian permukaan lintasan baru, membuat Marquez hanya menggunakan suku cadang yang sudah terbukti pada Honda-nya.

“Akhir pekan ini kami sempat ragu karena tahun lalu kami kesulitan. Lalu ada permukaan baru, kami punya empat ban depan dan belakang yang berbeda, banyak hal,” ujarnya. “Jadi lebih baik misalnya konsentrasi saja menggunakan sasis (standar) yang sama dan aerodinamis baru yang jelas lebih baik.

“Hal-hal lain yang belum kami yakini, sasis (baru) dan sendok (spoiler lengan ayun), lebih baik lupakan dan minggu depan kami tes di Misano dan akan coba lagi di sana.

“Kami hanya berkonsentrasi pada balapan akhir pekan karena di trek ini biasanya kami kesulitan, tapi hari ini adalah hari yang baik.”

Seperti para rivalnya, juara bertahan MotoGP lima kali itu terkesan dengan aspal baru.

“Tahun lalu kami banyak mengeluh tentang aspal, tapi tahun ini kami harus mengucapkan selamat kepada sirkuit karena mereka melakukan pekerjaan luar biasa,” ujarnya. “Ada beberapa kendala tetapi masih dalam batasnya. Tahun lalu itu adalah trek motocross dan di luar jangkauan trek MotoGP.”

Itu adalah garis putih, bukan benjolan, yang menyebabkan kecelakaan di sisi rendah Marquez di FP2, kecelakaan pertamanya di akhir pekan grand prix sejak Le Mans dan kecelakaan pertama dari RCV-nya sejak tes Catalunya pada bulan Juni.

“Saya (sebenarnya) mengerem sedikit lebih awal karena saya memaksakan dua lap sebelumnya untuk mendapatkan waktu putaran yang bagus, tapi saya hanya menyentuh garis putih di bagian dalam dan kehilangan bagian depan,” ujarnya.

“Tiga bulan tanpa kecelakaan sejak Le Mans terlalu lama bagiku!”

Tumpahan tersebut merupakan kejatuhan ketujuh Marquez musim ini. Ia tidak pernah terjatuh kurang dari 11 kali dalam satu musim sejak bergabung di kelas satu pada 2013.

Marquez memegang keunggulan 58 poin atas pembalap Ducati Andrea Dovizioso, yang tercepat keenam pada akhir pekan.

Rekan setimnya yang kembali, Jorge Lorenzo, berada di urutan ke-22 dan terakhir pada waktu gabungan.