Silverstone: Marquez: Quartararo, Vinales ‘selangkah lebih maju’ | MotoGP

Juara MotoGP Marc Marquez adalah satu-satunya pebalap yang mampu menghentikan laju Yamaha di puncak catatan waktu latihan hari Jumat di Silverstone.

Bintang Repsol Honda itu awalnya dianggap sebagai lap tercepat pada hari itu, namun kemudian diturunkan ke posisi kedua (+0,251) ketika Fabio Quartararo mendapatkan kembali waktu terbaiknya, yang sebelumnya dibatalkan karena melebihi batas lintasan.

Hal yang sama terjadi pada Valentino Rossi, pembalap Italia yang kembali ke posisi keempat, tepat di belakang rekan setimnya Maverick Vinales – yang berarti Marquez adalah satu-satunya non-Yamaha yang berada di empat besar.

Namun hal tersebut terjadi meski pebalap Honda itu menggunakan ban keras di akhir sesi, sedangkan rival terdekatnya semuanya menggunakan ban lunak.

Itu berarti Marquez masih punya waktu, tetapi dalam hal kecepatan balapan, pembalap Spanyol itu merasa bahwa Quartararo dan pemenang saat ini Assen Vinales memiliki keunggulan.

“Kami punya dua ban keras yang berbeda di sini. Satu ‘keras’ dan satu ‘ekstra keras’ bisa kita katakan. Di lap terakhir saya bekerja ‘keras’ hanya untuk memahaminya dan terkejut karena ini adalah waktu putaran yang bagus,” kata Marquez. .

“Jadi saya senang karena kami tahu kalau kami memakai ban lunak kami bisa punya kecepatan ekstra. Tapi saat ini kami sedang mengupayakan kecepatan balapan dan kecepatan balapan, saya rasa khususnya Fabio dan Vinales sudah selangkah lebih maju dari kami. “

Namun demikian, ini adalah awal yang baik untuk apa yang disebut Marquez sebagai trek terburuknya tahun lalu.

“Tahun lalu di sini treknya lebih buruk dan tahun ini kami kompetitif. Memang benar para pebalap Yamaha sangat cepat, tapi selain itu kami berada di trek yang sangat bagus,” ujarnya.

Masalah-masalah sebelumnya, ditambah dengan ketidakpastian permukaan lintasan baru, membuat Marquez hanya menggunakan suku cadang yang sudah terbukti pada Honda miliknya.

“Akhir pekan ini kami ragu karena tahun lalu kami banyak masalah. Lalu ada permukaan baru, kami punya empat ban berbeda depan dan belakang, banyak hal,” ujarnya. “Jadi lebih baik konsentrasi saja, misalnya pakai sasis (standar) yang sama dan aerodinamis baru, jelas lebih baik.

“Hal lain yang kami tidak yakin, sasis (baru) dan scoop (spoiler swingarm), sebaiknya lupakan dan minggu depan kami uji di Misano dan akan coba lagi di sana.

“Kami hanya berkonsentrasi pada balapan akhir pekan karena di trek ini biasanya kami kesulitan, tapi hari ini adalah hari yang baik.”

Seperti para rivalnya, juara MotoGP lima kali itu pun terkesan dengan aspal baru.

“Tahun lalu kami banyak mengeluh soal aspal, tapi tahun ini kami harus mengucapkan selamat kepada sirkuit karena mereka melakukan pekerjaan luar biasa,” ujarnya. Ada beberapa kendala, tapi masih dalam batas. Tahun lalu treknya motocross dan di luar jangkauan trek MotoGP.

Itu adalah garis putih dan bukan benjolan yang menyebabkan kecelakaan samping terendah yang dialami Marquez di FP2, kejatuhan pertamanya di akhir pekan grand prix sejak Le Mans dan kecelakaan pertama RCV-nya sejak tes Catalunya pada bulan Juni.

“Saya (sebenarnya) mengerem sedikit lebih awal karena saya mendorong dua lap lebih awal untuk mendapatkan waktu putaran yang baik, namun saya hanya menyentuh garis putih di bagian dalam dan kehilangan bagian depan,” ujarnya.

“Tiga bulan tanpa kecelakaan sejak Le Mans terlalu lama bagiku!”

Tumpahan tersebut merupakan kejatuhan ketujuh Marquez musim ini. Ia tidak pernah terjatuh kurang dari 11 kali dalam satu musim sejak bergabung di kelas satu pada 2013.

Marquez memegang keunggulan 58 poin atas pembalap tercepat keenam Ducati Andrea Dovizioso menjelang akhir pekan ini.

Rekan setimnya yang kembali, Jorge Lorenzo, berada di urutan ke-22 dan terakhir pada waktu gabungan.