Statistik: Zarco menduduki puncak daftar drop MotoGP 2019 | MotoGP

Johann Zarco mengambil alih posisi Marc Marquez sebagai pembalap MotoGP yang paling sering mengalami kecelakaan selama musim 2019, menurut statistik resmi.

Orang Prancis itu mungkin meminta keluar lebih awal dari kontrak KTM-nya, tapi dia jelas tidak bisa dituduh tidak melampaui batas.

Zarco terjatuh 13 kali dalam 13 event di RC16 dan kemudian – setelah absen tiga putaran – mengalami empat kecelakaan lagi (tiga di Sepang, termasuk terpotong oleh Mir) saat menggantikan Takaaki Nakagami di LCR Honda.

Namun – pada tahun di mana jumlah total kecelakaan di MotoGP (220) berada pada level terendah sejak 2015 – jumlah kecelakaan yang dialami Zarco sebanyak 17 kali jauh di bawah 23 kali kecelakaan yang dicatat oleh Marquez musim lalu dan rekor tertinggi sang juara dunia sebanyak 27 kali pada tahun 2017.

Demikian pula, Zarco hanya berada di urutan keenam dalam hal kecelakaan terbanyak di semua kelas grand prix, dengan pebalap Moto3 Tom Booth-Amos memimpin daftar gabungan dengan 22 kecelakaan musim ini (gulir ke bawah untuk tabel selengkapnya).

MotoGP.com, yang mengumpulkan statistik setiap tahunnya, mendefinisikan ‘jatuh’ atau ‘tabrakan’ sebagai sepeda yang ‘secara fisik menyentuh tanah dan tetap di tanah’. Oleh karena itu, penyelamatan luar biasa yang dilakukan oleh Marquez tidak termasuk. Kegagalan pengujian juga tidak ada dalam daftar.

Marquez berada di urutan ketiga dalam kecelakaan di kelas MotoGP, menyenangkan para mekanik Honda dengan mengurangi jumlah kecelakaannya dari 23 menjadi 14 dalam satu musim. Ini adalah frekuensi paling sedikit dia harus meninggalkan kapal sejak tahun 2015. Yang terbaik adalah 11 kali jatuh selama tahun 2014.

Posisi kedua setelah Zarco di klasemen MotoGP tahun ini adalah Jack Miller dengan 15 kecelakaan, meskipun ini berkurang dua kali dibandingkan tahun 2018 dan sepuluh kali lebih sedikit dibandingkan musim 2016. Rekan setim Miller di Pramac Ducati, Francesco Bagnaia, terikat dengan Marquez pada 14 kali jatuh.

Di urutan bawah, delapan kecelakaan adalah yang paling sedikit yang dialami Pol Espargaro dari KTM dalam enam musim MotoGP hingga saat ini, meskipun masalah dialami oleh rekan setimnya Zarco.

Namun angka delapan masih merupakan dua kali lipat jatuhnya Andrea Dovizioso, pebalap Ducati yang mengalami kecelakaan paling sedikit dibandingkan pebalap penuh waktu MotoGP mana pun musim ini dengan hanya empat kali terjatuh dalam 19 lap.

Diantaranya terjebak dalam insiden multi-pembalap yang disebabkan oleh Jorge Lorenzo di Catalonia dan menyentuh motor Fabio Quartararo yang terjatuh di tikungan pertama MotoGP Inggris.

Maverick Vinales juga dijatuhkan di Catalonia. Pembalap Yamaha itu menjadi yang terbaik berikutnya setelah Dovizioso dengan enam kecelakaan musim ini, meski disingkirkan tiga kali oleh rival lainnya (Argentina, Le Mans, dan Catalunya).

Hanya satu yang kurang dari Booth-Amos dalam daftar gabungan salah adalah sesama rookie Moto3 Can Oncu, dengan 21, dengan Sam Lowes (20) mengalami kecelakaan lebih banyak daripada pebalap Moto2 lainnya di musim debut Triomf.

Meskipun MotoGP dan Moto2 sama-sama mengalami lebih sedikit kecelakaan pada musim ini, kelas Moto3 meningkat dari 356 menjadi 404, yang merupakan level tertinggi sejak 2016.

Namun demikian, terdapat total 971 kecelakaan di ketiga kelas (220 untuk MotoGP, 347 Moto2, 404 Moto3) yang menandai jumlah total kecelakaan terendah sejak 2013 dan jauh di bawah angka puncak 1.126 pada tahun 2017.

Kalender MotoGP terdiri dari 18 event dari 2010-2017, meningkat menjadi 19 event pada tahun lalu (walaupun balapan di Silverstone dibatalkan).

Putaran paling berbahaya di musim 2019 adalah Grand Prix Prancis di Le Mans dengan 90 kecelakaan, disusul Catalunya dan Phillip Island dengan 73 kecelakaan.

Tikungan paling berbahaya musim ini adalah tikungan 3 (chicane pertama) di Le Mans, yang mengakibatkan 32 kali terjatuh. Jepitan tajam Tikungan 4 di Phillip Island juga memberikan sedikit waktu bagi petugas lintasan untuk beristirahat dengan 27 kecelakaan.

Kondisi lintasan memainkan peran besar dalam terjadinya kecelakaan dan tidak mengherankan jika Grand Prix Prancis dan Australia dilanda cuaca buruk.

Meski demikian, 90 kecelakaan di Le Mans tahun ini berada di bawah tiga besar tahun lalu yaitu Valencia (155), Le Mans (109) dan Catalonia (100).

Jalur ‘paling aman’ untuk dikendarai musim ini adalah Aragon, dengan hanya 15 kecelakaan.

Itu adalah kecelakaan paling sedikit di akhir pekan grand prix mana pun sejak Qatar 2009 (tidak termasuk event Laguna Seca, yang hanya menampilkan kelas MotoGP).