Stoner: Saya ingin lebih terlibat di MotoGP | MotoGP

Casey Stoner, salah satu pebalap paling berbakat alami yang pernah ada di MotoGP, berharap untuk lebih terlibat dalam olahraga ini di masa depan dan ‘memberikan kembali’ pengetahuan dan keahlian yang diperoleh selama karir grand prixnya yang luar biasa.

“Saya masih berpikir saya masih punya banyak hal untuk diberikan pada olahraga ini,” kata Stoner. selama wawancara untuk situs web Grand Prix Australia dilakukan oleh rekan senegaranya dan mantan pesaing MotoGP Chris Vermeulen.

Saya tentu saja tidak akan terjun dan menciptakan solusi, dll. Namun, saya tahu apa yang perlu dilakukan untuk memenangkan perlombaan dan saya memiliki sesuatu untuk diberikan kembali di masa depan.

Setelah pensiun pada akhir tahun 2012 dengan dua gelar MotoGP dan 38 kemenangan balapan, Stoner kemudian kembali ke dua bekas pabrikannya sebagai test rider; awalnya di Honda dan kemudian Ducati.

Namun kesepakatan dengan Ducati dibiarkan berakhir pada tahun 2018, dengan Stoner – yang pertama kali mengendarai sepeda motor dan membalap dengan kecepatan 4 – mengungkapkan perjuangannya melawan kelelahan kronis pada akhir tahun lalu.

Vermeulen bertanya kepada Stoner apakah dia tertarik menjadi manajer atau mentor tim MotoGP di masa depan, yang membuat Stoner menjelaskan mengapa dia meninggalkan peran test riding sebelumnya:

“Seperti yang Anda tahu, kami punya peran tertentu di sana bersama Ducati. Saya mencoba dengan Honda terlebih dahulu tetapi sedikit tertekan oleh pemain muda yang masuk, tidak menginginkan saya!” Stoner tersenyum.

“Jadi, kami juga mencobanya dengan Ducati, tapi tidak bisa mencapai kesepakatan dengan syarat seperti ini, jadi kami harus menjauh dari peran itu. Saya merasa tidak bisa memberikan apa yang bisa saya berikan kepada tim. Saya ingin.

“Saya tahu apa yang diinginkan para pebalap, kami bekerja sama dengan sangat baik, tapi sayangnya para pebalap tidak selalu bisa mengatakan hal itu. Seperti yang Anda tahu, dengan beberapa pabrikan mereka melihat data dan mereka melihat apa yang mereka yakini sebagai arah yang benar dan tidak. itu tidak selalu terjadi. Duduklah dengan baik bersama pengendara.

“Jadi itu hanya kerja keras terus-menerus, perjuangan terus-menerus untuk mencoba mengubah hal-hal yang benar pada motor untuk maju. Dan itu kerja keras. Berada di Australia dan tidak bisa berada di sana juga, lebih banyak pertemuan yang harus dilakukan dan untuk membahas serta mencetaknya. lebih sulit sedikit lebih sulit.

“Jadi saya sudah mundur dari peran itu, tapi saya masih berpikir saya masih punya banyak hal untuk diberikan pada olahraga ini. Saya masih berpikir ada aspek-aspek tertentu di mana saya mungkin berpikir di luar kotak dan memiliki pandangan berbeda tentang hal-hal yang bisa saya lakukan. membantu.

“Saya tentu saja tidak akan datang dan membuat solusi dll, tapi saya tahu apa yang perlu dilakukan untuk memenangkan balapan dan saya memiliki sesuatu untuk diberikan kembali di masa depan.

“Pada saat yang sama, saya mungkin harus menunggu sampai kelelahan kronis ini berakhir sehingga saya benar-benar dapat memberikan lebih dari yang saya bisa sekarang. Saat ini saya mencoba mengerahkan seluruh upaya saya untuk hal ini dan keluarga saya.

“Tapi sejujurnya, ya, saya ingin lebih terlibat dan mari kita lihat masa depan MotoGP.”

Meskipun Stoner mungkin telah meninggalkan Ducati untuk kedua kalinya, pembalap Australia itu akan bergabung dengan tim resmi musim depan menyusul kesepakatan yang diumumkan baru-baru ini untuk Jack Miller.

Stoner merasa bahwa Miller “sepenuhnya layak” mendapatkan peluang pabrik setelah membuat kemajuan dalam beberapa tahun terakhir.

“Jack telah benar-benar matang dalam beberapa tahun terakhir dan saya terkesan dengan cara dia mengatur dirinya sendiri dan bergerak maju. Anda bisa melihatnya dari hasil, cara dia bekerja, fokusnya, motivasinya,” kata Stoner.

Segalanya tampak berkembang dari tahun ke tahun dan hasilnya sangat konsisten selama beberapa tahun terakhir.

“Saya masih ingin melihatnya tampil lebih baik dengan ban yang lebih keras, karena terkadang sangat bagus ketika Anda berada di pagar antara opsi lunak dan opsi keras.

“Senang rasanya mengetahui Anda bisa menggunakan ban yang lebih keras, jadi bekerja sama dengan para insinyur mencoba membuat motor bekerja sedikit lebih baik pada ban yang keras sehingga Anda bisa mengikuti balapan tanpa khawatir terjatuh di akhir balapan, terutama dengan apa yang tampaknya terjadi dengan ban saat ini.

Saya pikir Jacks akan melakukan pekerjaan dengan baik di sana. Saya pikir Ducati membuat pilihan yang tepat, tapi menurut saya hanya pebalap Ducati yang akan berada di sana sebagai rekan satu tim. Mungkin bagi sebagian orang sudah jelas atau mungkin akan ada kejutan besar yang akan datang, kita sebenarnya tidak tahu.

“Tetapi saya pikir sungguh luar biasa bahwa Jack mendapatkan kesempatannya. Dia sepenuhnya layak mendapatkannya… Satu hal yang perlu dia pahami adalah bahwa motor pabrikan tidak akan menjadi kemajuan besar dari apa yang sudah dia kendarai.

Itu satu hal dengan Ducati, tidak banyak perbedaan antara satelit mereka dan motor pabrikan. Tapi yang berbeda adalah dukungan yang akan dia dapatkan. Mereka akan berada di sana mendengarkan setiap kata yang dia ucapkan, dan pengembangan mungkin akan bergerak dalam waktu dekat. arah yang dia inginkan, yang sangat bagus untuk dilihat.

“Saya akan bersemangat untuk melihat apa yang bisa dia lakukan tahun depan… Saya sangat bersemangat untuk Jack dan Australia untuk memiliki pria lain yang mengendarai motor pabrikan.”

Dan pernahkah Stoner memikirkan apa yang mungkin terjadi jika dia tidak pensiun pada usia 27?

“Ya dan tidak,” jawabnya. “Tidak terlalu banyak tentang apa yang akan atau tidak akan terjadi. Saya pikir tanpa keraguan saya akan ditantang untuk memenangkan lebih banyak kejuaraan, apakah saya akan memenangkan satu kejuaraan lagi, saya tidak tahu. Itu masih bisa diperdebatkan. Itu adalah sesuatu yang kami’ tidak akan pernah melakukannya.” tidak. tahu, aku tidak akan pernah tahu.

“Saya rasa terkadang saya memiliki sedikit keinginan untuk kembali, belum tentu untuk aspek balap, tapi saya suka bekerja dengan tim saya. Saya tahu kedengarannya bodoh, tapi saya suka berlatih, saat cuaca bagus dan motor bekerja dengan baik. . Itu bagus.

“Saya juga menyukai sesi kualifikasi, sedikit tekanan untuk memperbaiki segalanya dalam satu lap. Saya sangat menikmatinya ketika saya mengeluarkan yang terbaik dari motornya. Itu menyenangkan.

“Balapan belum tentu merupakan bagian yang paling menyenangkan karena Anda mengerahkan seluruh tenaga dalam 20-30 lap dan Anda tidak boleh membuat kesalahan. Dan seperti yang Anda ketahui Chris, sangat mudah untuk membuat kesalahan pada motor tersebut, terutama saat Anda melakukan kesalahan. .tekan dengan kuat.

“Satu jentikan jari pada rem pada saat yang salah dan Anda terjatuh. Menabrak sedikit benturan dan menginjak garpu pada saat yang salah dan Anda terjatuh. Kehilangan titik pengereman karena Juga banyak dan lebar dan lebih racing.

“Ada begitu banyak hal yang harus dilakukan dan begitu banyak tekanan, sehingga selalu lebih melegakan bagi saya ketika saya menyelesaikan balapan, baik saya menang, kalah, atau menjalani balapan yang hebat. Bahkan jika saya finis di podium, jika saya’ Saya sangat senang dengan balapan saya, saya telah menyelesaikan pekerjaan saya.

“Saya tidak terlalu merindukan aspek itu, namun saya rindu bekerja dengan tim dan mendapatkan waktu putaran sebaik mungkin di kualifikasi.”

Honda berencana menurunkan Marc Marquez bersama Stoner untuk musim rookie 2013, namun malah mempertahankan Dani Pedrosa ketika pembalap Australia itu pensiun.

Marquez sejak itu memenangkan gelar MotoGP di semua kecuali satu dari tujuh musim.

Pengeluaran SGP hari Ini