Suku cadang mobil Racing Point F1 disita, Mercedes diangkut di bagasi
FIA menyita saluran rem depan dan belakang mobil Formula 1 milik Racing Point dan meminta Mercedes untuk memasok komponen dari mobil 2019 miliknya.
Renault mengajukan protes terhadap kedua mobil Racing Point setelah Grand Prix Styrian, dan pengurus memutuskan bahwa masalah tersebut ‘diizinkan’.
Sejumlah rival Racing Point mempertanyakan pendekatan tim yang berbasis di Silverstone tersebut terhadap penantang RP20-nya, yang dijuluki ‘Mercedes Merah Muda’ karena kemiripannya dengan Mercedes W10 tahun lalu.
Mengambil inspirasi dari mobil pemenang gelar Mercedes tahun 2019, desain RP20 telah memicu perdebatan besar di jalan sejak debutnya selama pengujian pramusim di Barcelona.
Racing Point telah berulang kali menekankan bahwa mobil 2020 mereka mematuhi peraturan dan sejauh ini tidak ada pesaingnya yang menemukan alasan untuk turun tangan dan mengajukan keluhan resmi.
Renault mengklaim bahwa mobil Racing Point melanggar Peraturan Olahraga terkait legalitas dan suku cadang yang terdaftar. Aturannya menyatakan bahwa tim sendirilah yang harus bertanggung jawab merancang bagian-bagian yang terdaftar.
Perwakilan dari kedua tim dipanggil ke hadapan steward, dan laporan mereka mengungkapkan bahwa komponen spesifik yang diprotes adalah saluran rem depan dan belakang.
Bagian-bagian penting dari mobil Sergio Perez dan Lance Stroll kini telah disita sehingga Departemen Teknis FIA dapat melakukan penyelidikan menyeluruh.
Mercedes telah diperintahkan untuk menyediakan saluran udara rem depan dan belakang W10-nya untuk penyelidikan.
Dokumen steward menjelaskan: “Mengenai saluran rem depan dan belakang yang digunakan pada mobil 11 dan 18, steward memanggil dan mendengarkan perwakilan tim dari kedua tim dan perwakilan dari Departemen Teknis FIA.
“Steward memutuskan bahwa protes tersebut memenuhi semua persyaratan yang ditentukan dalam Pasal 13 Kode Olahraga Internasional FIA dan oleh karena itu diperbolehkan.
“Perwakilan Departemen Teknis FIA telah diinstruksikan untuk menyegel dan melindungi bagian-bagian terkait mobil 11 dan 18 sebagai persiapan untuk melakukan analisis rinci terhadap bagian-bagian tersebut.
“Perwakilan tersebut selanjutnya diarahkan untuk memberikan laporan rinci kepada Steward mengenai temuan-temuan tersebut dan untuk memasukkan penilaian yang konsisten dengan temuan-temuan tersebut terhadap dugaan pelanggaran yang ditetapkan dalam protes tersebut.
“Perwakilan berwenang atas nama Steward untuk memanggil bantuan teknis eksternal tersebut, termasuk perwakilan dari tim berikut: – Tim F1 Dunia Renault DP, Tim F1 BWT Racing Point, Tim F1 Mercedes-AMG Petronas – dalam melaksanakan tugasnya penilaian.
Selanjutnya Steward memerintahkan Tim Mercedes-AMG Petronas F1 untuk menyerahkan kepada FIA saluran udara rem depan dan belakang Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ yang digunakan Tim Mercedes-AMG Petronas F1 pada musim 2019. Departemen Teknis untuk menyediakan pemeriksaan.
Perez dan Stroll masing-masing finis keenam dan ketujuh di Grand Prix Styrian. Hasilnya kini telah diumumkan secara resmi, namun tetap bergantung pada hasil protes.
