Suzuki: ‘Kesalahpahaman’ menyebabkan Guintoli didiskualifikasi pada hari Jumat | MotoGP
Suzuki mengakui ‘kesalahpahaman’ aturan menyebabkan Sylvain Guintoli menggunakan mesin prototipe 2020 saat latihan Jumat untuk MotoGP Jepang.
Wild card tersebut kemudian didiskualifikasi oleh pengurus FIM dari kedua sesi Jumat, karena melanggar 2.4.6.2 peraturan Grand Prix, yang berbunyi:
Entri Wild Card menggunakan mesin dari pabrikan MSMA yang saat ini masuk di kelas MotoGP, tunduk pada semua peraturan teknis yang terkait dengan pabrikan spesifiknya, termasuk spesifikasi mesin, perangkat keras dan perangkat lunak ECU, persetujuan sensor, dan pemeriksaan perangkat gratis.
Dengan kata lain, perubahan spesifikasi mesin tidak diperbolehkan sepanjang musim.
Tanpa berusaha menyembunyikan suku cadang baru Guintoli, Suzuki mengkonfirmasi penggunaan prototipe mesin 2020 dalam siaran pers mereka pada hari Jumat, dengan Guintoli mengatakan: “Kami sedang mengerjakan mesin 2020 kami dan sudah mendapatkan perasaan, data, dan umpan balik yang positif. Hari ini My waktu putarannya tidak buruk, dan saya berhasil mencatatkan putaran terbaik saya di Motegi, jadi rasanya menyenangkan.”
Oleh karena itu, tim jelas menganggap modifikasi mesin legal bagi pebalap wild card dan manajer tim Davide Brivio mengatakan pada Sabtu malam: “Kemarin kami memiliki kesalahpahaman mengenai peraturan yang berarti kami harus menukar mesin dengan Sylvain. bersepeda pagi ini. “
Guintoli, yang berada di urutan ke-20 pada hari Jumat, kemudian mencatatkan waktu tercepat kelima pada sesi basah Sabtu pagi sebelum kualifikasi ke-21 dalam cuaca kering.
Pembalap reguler Suzuki Alex Rins dan Joan Mir akan memulai balapan hari Minggu dari posisi kesebelas dan kedua belas.
“Saya sedikit kecewa karena saya berjuang keras untuk melewati Q1 dan kemudian saya tidak bisa memaksimalkan potensi saya di Q2,” kata juara balapan ganda 2019 Rins. “Besok saya akan start dari posisi ke-11 dan saya akan menyerang dengan kecepatan penuh untuk memberi Suzuki hasil yang bagus di kandang sendiri.”
“Saya menginginkan lebih banyak hari ini, saya tahu saya bisa melakukan lebih baik,” tambah pendatang baru Mir. “Pada lap terakhir di Q2, lintasannya lebih kering, dan perasaan saya jauh lebih baik, namun kemudian saya melebar pada lap terakhir. Putaran berlalu dengan cepat dan saya kehilangan waktu. Saya sangat menantikan hari esok dan saya akan melakukannya memberikan segalanya untuk bertarung dengan tim terdepan.”
Diketahui, Suzuki ingin meningkatkan top speed pada tahun 2020, meski tanpa kehilangan kemampuan menikung yang kuat dari GSX-RR.
