Sykes menjelaskan bendera merah jatuh, kecewa dengan hukuman yang ‘sangat keras’ | Superbike Dunia

Tom Sykes memberikan lebih banyak konteks tentang keadaan tabrakan pasca-bendera merah di balapan Superpole, yang membuatnya kehilangan podium dan membantunya menang di balapan kedua.

Sykes berada dalam pertarungan ketat untuk meraih kemenangan dengan Jonathan Rea ketika bendera merah dikibarkan menyusul serangkaian kecelakaan terkait oli di jalur Melbourne Loop, ironisnya dengan berakhirnya S1000RR milik rekan setimnya di BMW Motorrad WorldSBK Peter Hickman.

Pembalap BMW itu seharusnya menempati posisi kedua tetapi melipat bagian depan S1000RR selama putaran pendinginan saat ia melakukan tur kembali ke pit.

Dengan S1000RR berjalan melalui lubang kerikil, Sykes tidak memiliki kesempatan untuk naik kembali dan pulih ke parc ferme dalam waktu lima menit, sehingga petugas menyatakannya sebagai DNF.

Bagi Sykes – yang kemudian terpaksa start dari posisi kesepuluh pada balapan kedua – itu adalah hasil brutal yang menurutnya seharusnya dapat ditangani secara berbeda dalam situasi tersebut karena perhatiannya terganggu oleh aktivitas di lintasan saat ia melakukan lonjakan tak terlihat di depan. jepit rambut sudah berakhir. .

“Ini benar-benar hari yang tidak menguntungkan. Saat kami melewati puncak bukit menuju bendera merah di Melbourne Loop, ada sebuah mobil yang diparkir tepat di tepi landasan pacu, seorang pengendara, seorang pengendara sepeda dan seorang pejabat, jadi saya melihat ke atas hanya untuk mencoba memahami apakah ada orang di sana. mendapatkan di jalur.

“Kemudian saya menginjak oli, Jonathan (Rea) hampir terjatuh dan sayangnya saya terjatuh. Sayangnya apa yang terjadi benar-benar mengubah dinamika hari dan balapan panjang. Dari kesepuluh saya berjuang karena saya membutuhkan udara bersih.

“Jadi performa jelas terganggu pada balapan hari ini. Sayang sekali karena kami jelas punya kecepatan untuk naik podium. Ya, saya kecewa, tapi dengan performa yang kami tunjukkan di akhir pekan, masih banyak hal positif yang bisa kami ambil. “

Bos tim Shaun Muir juga kecewa dengan hasil yang ‘sangat keras’ tersebut, namun menerima bahwa peraturan tidak memiliki jawaban dalam hal ini.

“Buku peraturan menentang kami dalam perlombaan Superpool. Tom melakukan segalanya dengan benar. Dia memiliki kecepatan yang baik dan hanya bertarung antara dia dan Jonathan untuk meraih kemenangan dalam balapan sprint. Untuk mendapatkan penalti dengan aturan pit-lane lima menit, kami merasa sangat keras mengingat semua keadaan.

“Namun, tidak ada dalam buku peraturan yang mengizinkan hasil berbeda untuk hal itu. Tom tidak bisa mengembalikan sepedanya ke paddock, tidak bisa dipindahkan dalam jangka waktu lima menit yang ditentukan dalam buku peraturan, jadi kami harus menerima hasilnya sekuat tenaga. “