Tantangan di MotoGP Misano: 'Mereka memperburuk keadaan!'

Genggaman lebih baik, dampaknya lebih buruk. Itu adalah sentimen umum di kalangan pebalap MotoGP setelah hari pertama Grand Prix San Marino di Misano yang muncul kembali, bahkan ada yang membandingkan bagian lintasan dengan lintasan motorcross…

Jack Miller:

“Itu bergelombang. Ini buruk, terutama di sektor tercepat. Tapi bonus terbesarnya adalah setidaknya ada beberapa grip di luar sana, yang tidak kita miliki tahun lalu. Tapi faktanya itu bergelombang dan itu belum genap satu tahun. aspal, saya tidak tahu apa yang mereka lakukan, tetapi mereka memperburuknya dalam hal gundukan. Bagian belakang itu, sepeda mulai bergetar dan memantul, dan satu putaran Anda dapat melakukan setengahnya dengan baik, dan putaran berikutnya Anda hanya terpental lagi.”

Valentino Rossi:

“Misano selalu agak sulit. Mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan aspal baru karena memiliki cengkeraman yang sangat baik dan lebih sedikit gundukan, tapi ada beberapa gundukan buruk di beberapa tempat. Ada lebih banyak gundukan pada aspal sebelumnya, tapi ternyata lebih banyak gundukan.” lebih kecil.”

Fabio Quartararo:

Gripnya lebih banyak dari tahun lalu, tapi treknya mirip motocross! Banyak gundukan. Positifnya gripnya lebih besar, tapi kami harus beradaptasi karena sejujurnya di FP1 sangat sulit untuk melewati gundukan itu. mengatasi.”

Maverick Vinales:

“Tahun lalu ada lebih banyak (tabrakan) tapi kami tidak terlalu merasakannya. Tikungan 3 satu area, pengereman di tikungan 8 juga besar dan juga di tikungan cepat banyak pergerakan. Di tikungan 9-10 lebih baik dari tahun lalu. Bagi saya itu tidak masalah. Saya sudah terbiasa dengan hal itu. Saya pikir mereka melakukan pekerjaan yang baik dengan grip trek karena sangat tinggi. “

Aleix Espargaro:

“Secara umum aspalnya lebih grip dari sebelumnya. Tapi gundukannya lumayan tinggi. Aspal ini masih baru. cengkeramannya bagus. bagus.”

Cal Crutchlow:

“Buruk. Sangat buruk. Cengkeramannya jauh lebih baik, tapi benturannya sangat keras, terutama di tikungan 3 dan di punggung lurus. Di punggung lurus, benda itu bergetar hebat.”

John Zarco:
“Benjolan itu mengganggu untuk menemukan konsistensi karena Anda tidak bisa terlalu presisi. Anda bisa melakukan beberapa lap dengan cepat, tapi jika Anda sedikit lelah Anda akan lebih terganggu dengan gundukan itu.”

Danilo Petrucci:

“Dengan aspal baru, kondisi lintasan berubah, dan cengkeramannya lebih baik dibandingkan tahun lalu. Sayangnya, ada beberapa gundukan dan itu menimbulkan masalah bagi kami.”

Bradley Smith:

“Sejujurnya, saya merasa akhir pekan ini lebih baik dibandingkan (pengujian) di bulan Juni. Tentu saja ada, tapi saya merasa mereka lebih baik dibandingkan beberapa bulan lalu. Saya tidak tahu apakah itu keseimbangan motornya. atau jika mereka mengubah beberapa hal atau Anda tidak menyadarinya seolah-olah Anda baru saja istirahat panjang.

“Tetapi secara keseluruhan kami dapat mengubah beberapa hal dengan pengaturan garpu depan untuk memperbaikinya. Saya tidak akan mengatakannya di sini lebih dari di mana pun.

“Anda pasti bisa melihat di mana mereka berada karena saya melihat Moto2 dan beberapa orang mengalami kecelakaan di tikungan 14 dan ada beberapa hal buruk di entri yang harus Anda waspadai. Tapi Curvone, tikungan 11 menurut saya, sekarang terlihat lebih baik dan juga ada salah satu dari The bad 3 sepertinya sudah selesai.

“Jadi saya tidak akan mengatakan ini trek motocross karena rasanya lebih baik dari sebelumnya.”

Paul Espargaro:

Masalahnya adalah treknya sangat kaku – yang sangat bagus karena mereka bekerja dengan baik di aspal – dan komponnya sangat tangguh tetapi dengan gundukan kecil, dikombinasikan dengan cengkeraman yang kuat, motor bergetar sangat, sangat responsif. Kami tahu itu dan kami jauh lebih baik di sini daripada saat tes, kami memiliki set-up yang bagus, tapi saya masih melewatkan tikungan terakhir karena saya terlalu banyak gemetar.”

Takaaki Nakagami:

“Karena permukaan baru ini, ada lebih banyak cengkeraman tetapi juga lebih banyak gundukan di trek dan kami kesulitan saat menabrak gundukan tersebut dan motor menjadi sedikit gugup.”

Stefan Bradl:

Sirkuitnya cukup bergelombang, seperti yang kita lihat pada pengujian. Saya rasa beberapa pebalap lain juga merasa agak kesulitan, terutama karena adanya gundukan di bagian cepat lintasan.