Tes Jerez: Vinales, Rossi Merasa Perlu Kecepatan (di atas) | MotoGP

Maverick Vinales dan rekan setimnya Valentino Rossi bersatu mendesak Yamaha untuk meningkatkan top speed mesin M1 tahun depan di akhir tes MotoGP 2019.

Vinales telah memasukkan prototipe terbaru Yamaha – termasuk rangka, airbox, dan mesin baru – ke dalam timesheets selama tes pasca musim di Valencia dan sekarang Jerez.

Namun, kelemahan terbesar motor ini adalah pada kecepatan tertinggi dan tidak ada pebalap pabrikan yang merasa yakin bahwa evolusi ketiga dari pembangkit listrik tahun 2020 menawarkan keuntungan yang signifikan melawan Honda dan Ducati.

“Rasanya menyenangkan. Waktu putarannya ada. Tapi sekali lagi… jika kita tidak memulai lebih dulu, kita akan mendapat masalah!” kata Vinales, mengutip sulitnya mencoba melawan motor yang lebih cepat di lintasan lurus.

“Yamaha bekerja sangat keras, tapi hari ini kami melihat lagi bahwa kami tertinggal 10k (turun) pada kecepatan tertinggi dibandingkan Ducati. Jadi kami harus bekerja lebih keras.

“Yang pasti di banyak area lain kami cukup kuat, namun masih di titik lemah, kami kini berada di level yang sama.

“Mungkin kami sudah sedikit meningkat di trek lain, tapi di sini di Jerez sama saja (perbedaan kecepatan tertinggi). Jadi kami harus tetap berkonsentrasi dan melihat apa yang bisa kami lakukan untuk tes berikutnya di Sepang.”

Sementara Vinales mencatatkan lap terbaik dalam tes pada hari pertama, Rossi membaik sebelum hujan turun pada hari kedua, meski finis di urutan kesebelas secara keseluruhan dan unggul 1,221 detik dari pembalap Spanyol itu.

Setelahnya, pelatih asal Italia itu menjawab kekhawatiran rekan setimnya tentang kecepatan.

“Bagi saya, mesin barunya dalam kondisi bagus, tapi gapnya masih sangat besar, karena jika Anda kalah 9-10 km/jam di Jerez, ketika Anda memiliki trek lurus yang sangat panjang, itu sulit,” dia mengingatkan. .

“Kami merasakan sesuatu (dari mesin baru) tapi kami membutuhkan lebih. Saya harap Yamaha bisa sedikit berkembang untuk tahun depan.”

Meski begitu, Rossi tetap semangat dengan penampilan Vinales plus penampilannya sendiri di pagi terakhir.

“Bagi saya, Maverick selalu fantastis dalam tes… (mendorong) lebih dari semua pembalap lainnya. Itu artinya motornya bagus,” kata Rossi.

“Jadi dari satu sudut pandang kami senang, tapi kami harus tetap fokus karena banyak pekerjaan yang harus kami selesaikan sebelum musim depan.

“Dan bagi saya pribadi, kemarin kami bekerja lebih keras pada pengaturan, kami mencoba berbagai hal, tapi saya tidak senang. Tapi hari ini, dalam sepuluh lap, saya bagus. Saya terpaut setengah detik dari waktu lap terbaik, tapi lebih dekat dari kemarin.

“Cuacanya sangat disayangkan karena kami harus bekerja untuk membuat perbandingan antara motor baru dan motor lama… Tapi setelah hujan kami melakukan beberapa perbaikan dengan motor baru di kondisi basah. Tidak terlalu buruk. .”

Versi final mesin Yamaha 2020 diperkirakan akan dikirimkan untuk tes berikutnya di Sepang pada bulan Februari.

Namun, direktur tim Yamaha Massimo Meregalli memperingatkan bahwa tidak ada langkah radikal yang bisa diambil.

“Penyewa selalu mencari lebih. Namun yang kami cari adalah meningkatkan kelancaran, dan kami berhasil. Dan meningkatkan kecepatan tertinggi, dan kami berhasil,” kata Meregalli.

“Saya pikir area di mana kami harus mencoba mengambil langkah lain adalah kecepatan tertinggi dan kami berharap dapat menerima kabar terbaru di Sepang.

“Tetapi basis mesin untuk tahun depan kurang lebih adalah yang ini.”

Pembalap satelit Petronas Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, yang menerima mesin terbaru tetapi bukan sasis atau airbox baru, menjadi yang tercepat keempat dan ketujuh di Jerez.