Tes Qatar: Aleix: Aprilia merasa lebih baik putaran demi putaran saat balapan | MotoGP

Aleix Espargaro dan Aprilia dicap sebagai kuda hitam untuk musim MotoGP 2020 dan momentum tes pramusim mereka berlanjut di hari terakhir di Qatar.

Pembalap Spanyol itu memfokuskan hari terakhir tes pramusimnya pada simulasi balapan dengan RS-GP baru dan sangat terkesan dengan 13 lap yang semuanya di bawah angka 1m 56,1s sementara waktu putarannya juga menarik perhatian. kecepatan meningkat seiring dengan berkurangnya beban bahan bakar.

Hal ini menunjukkan peningkatan performa yang kuat dari Aprilia 2020, sekaligus menjadi pertanda baik bagi ban Michelin dalam jangka panjang. Dengan umur ban yang terbukti penting dalam balapan di era MotoGP saat ini, upaya Espargaro dan waktu putaran di akhir tes membuktikan kepercayaan dirinya dengan motor barunya.

“Itu adalah tiga hari yang intens. Kami tidak melakukan banyak tikungan, tapi kami melakukan banyak pekerjaan, juga memperhitungkan cegukan yang tak terhindarkan yang datang dari para pemain di RS-GP,” kata Espargaro.

“Secara keseluruhan, kami mengkonfirmasi potensi yang juga terlihat di trek di Malaysia ini.

“Terutama hari ini dalam simulasi balapan: saya bisa menjaga kecepatan dengan baik. Faktanya, kesannya meningkat dari satu bidikan ke bidikan lainnya. “

Dengan RS-GP 2020 yang masih dalam tahap awal pengembangan, ketika motor bertenaga V4 90 derajat ini memulai debutnya di sirkuit Sepang awal bulan ini, Espargaro ingin agar para insinyur Aprilia mengirimkan data terkini motor tersebut untuk dinilai. menyusun paket optimal untuk putaran pembuka MotoGP 2020 di trek. Qatar.

“Kami sekarang harus melakukan pekerjaan dengan baik dalam menganalisis data selama sepuluh hari ke depan dan membuat pilihan yang tepat,” katanya. “Menyusun paket yang memungkinkan kami menjadi kompetitif di balapan pertama akhir pekan. Aprilia menginginkannya, saya menginginkannya dan saya yakin kami akan berhasil. “

((“fid”: “1504539”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): “Panjang berjalan pada hari ke 3 tes Qatar “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : ” “, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: ” Term length hari ke 3 tes Qatar “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “,” field_search_text (und) ( 0 ) (value)”:” “,”attribute”:”title”:”Jangka waktu panjang pada hari ketiga tes Qatar”,”class”:”media-element file-teaser”,”data- delta “:”1” ))

Di sisi lain garasi Aprilia, Bradley Smith terus menggantikan Andrea Iannone yang diskors saat pembalap Italia itu menunggu keputusan mengenai kasus anti-doping FIM.

Smith, yang akan dipanggil jika Iannone tidak bisa balapan dalam dua minggu, sedang mengerjakan paket saat ini dan opsi pengembangan untuk membantu merencanakan pembaruan yang direncanakan untuk RS-GP. Setelah menghindari target putaran cepat, pembalap Inggris itu menyelesaikan hari terakhir dengan catatan waktu terbawah, namun tetap puas dengan target yang dicapai untuk Aprilia.

“Kami melakukan pekerjaan dengan baik. Kami pertama-tama berkonsentrasi pada pengujian fungsionalitas dan kemudian pada beberapa ide pengembangan, tidak hanya untuk jangka pendek, tetapi juga untuk memberikan arahan bagi para insinyur untuk evolusi dalam beberapa bulan mendatang,” kata Smith.

“Pada motor baru, setiap putaran sama berharganya dengan emas. Perlombaan pertama di kalender sudah dekat, dan kita perlu mempercepat proses pertumbuhan agar memiliki dasar yang baik untuk memulai.

“Dalam hal berkendara, saya senang dengan kemajuan yang dicapai dalam hal kecepatan, sementara saya masih kurang percaya diri saat melakukan fly lap. Tapi itu bukanlah hal terpenting saat ini. “

Aprilia dan roster MotoGP lainnya kini akan beristirahat dan bersiap menghadapi pembuka tahun 2020 di Qatar pada 8 Maret.