Tes Qatar: Petrucci yang 'Beruntung' lolos di malam terakhir

Pembalap pabrikan Ducati Danilo Petrucci dan Andrea Dovizioso hanya berada di urutan kesepuluh dan ke-15 pada waktu gabungan di akhir tes pramusim MotoGP di Qatar, tetapi hal itu tidak mencerminkan potensi balap mereka.

Hal ini terutama terjadi pada Petrucci, salah satu dari sedikit pembalap yang melakukan simulasi balapan 22 lap penuh, mengalahkan pemenang tahun lalu Dovizioso, yang mundur setelah 16 lap.

“Saya punya dua ban cadangan di pit, yang tidak saya gunakan, karena hari ini target utamanya adalah melakukan simulasi balapan,” kata Petrucci.

Seperti di Sepang, kedua pebalap resmi Ducati berencana melakukan simulasi balapan bersama, dengan masing-masing memimpin dengan selisih setengah jarak.

Namun setelah Dovizioso mendapat masalah, Petrucci berkendara sendirian di enam lap terakhir, kembali ke 1 menit 55 detik (rincian putaran penuh di bawah).

“Andrea dan saya memutuskan untuk memulai dengan saya,” kata Petrucci. “Saya menyelesaikan sebelas lap pertama saya dalam 1m 55s, juga rendah 1m 55s.

“Kemudian setelah sebelas lap kami berganti dengan Andrea (depan), tapi dia kesulitan dengan ban depan. Dan kami naik satu detik pada waktu putaran.

“Kemudian saya putuskan untuk berhenti (mengikutinya), setelah empat lap. Jadi saya melakukan enam lap terakhir sendirian, dan saya bisa balapan lagi di 1m 55.

“Yang pasti di klasifikasi (single lap) kami agak tertinggal, tapi kami juga tidak mencoba melakukan serangan waktu.

“Saya senang dengan apa yang saya rasakan dengan motor saya. Tapi yang pasti kompetitornya sangat banyak. Saya rasa semua pabrikan bisa berebut podium, juga Morbidelli dan Quartararo. Banyak sekali pembalap.

“Ini akan sulit, tapi saya rasa saya satu-satunya pembalap yang menyelesaikan 22 lap*. Saya harus mengubah posisi dengan Andrea di tengah, tapi (tanpa itu) saya rasa saya bisa melakukan semua simulasi dalam 1m 55, jadi aku senang.”

Petrucci menambahkan, simulasi balapannya sebagai pembalap Pramac setahun lalu sebenarnya lebih cepat, namun rasanya tergantung kondisi lintasan.

“Semua waktu putaran lebih cepat tahun lalu. Saya pikir ada tiga atau empat persepuluh lintasan yang sedikit lebih lambat. Jadi kami harus memahami alasannya.”

Meskipun Petrucci tidak menggunakan ban lunaknya secara maksimal, kurangnya pebalap Ducati di posisi sembilan depan membuat pembalap Italia itu – yang masuk ke tim pabrikan untuk musim kedelapan di MotoGP – memiliki kekhawatiran tentang kecepatannya di kualifikasi GP19.

“Kami harus lebih cepat terutama di lap tunggal. Karena dalam kecepatan balapan kami bagus, tapi paling banyak kami harus start di dua baris pertama. Dan itulah targetnya dalam dua minggu ke depan.

“Mungkin kami bagus dengan motor balapnya, tapi kami harus meningkatkan kecepatan untuk satu lap.”

Salah satu kemajuan dalam kecepatan balapan datang dari Petrucci yang menemukan cara untuk memperpanjang umur ban belakang.

“Ya, saya senang dengan ini karena saya sudah banyak berkembang. Apalagi dalam gaya balap saya, saya memahami banyak hal. Terima kasih juga kepada Andrea.

“Waktu putaran saya sangat bagus, terutama di akhir. Tapi terutama sensasi ban belakangnya bagus. Tentu saja ini bukan potensi saya yang 100%, tetapi saya berkembang dalam bidang ini.

“Yang pasti trek ini, kami tidak terlalu menderita karena sangat, sangat dingin. Jadi kami harus menunggu misalnya di Austin, di mana kami banyak kesulitan, dan di mana konsumsi bannya lebih tinggi.”

Qatar Night Race pembuka musim berlangsung pada 10 Maret.