Tes Qatar: Rossi 'Terlalu lambat, tidak senang', Vinales 'merasa baik'

Valentino Rossi mengalami hari tes terberatnya tahun 2019 di Qatar pada hari Minggu, ketika pembalap Italia itu tertinggal di posisi ke-19 dalam timesheets.

Pada malam ketika rekan setimnya di Monster Yamaha, Maverick Vinales, menjadi yang tercepat kedua, Rossi kesulitan mendapatkan grip belakang, keluhan yang biasa dialami para pebalap M1 musim lalu.

“Hari ini lebih sulit. Saya lebih kesulitan, terutama dengan grip belakang,” kata Rossi, yang tertinggal 1,202 detik dari pembalap Suzuki Alex Rins yang mencatatkan lap tercepat malam itu.

“Kemarin kami punya pengaturan dasar, saya tidak terlalu buruk. Hari ini kami mencoba meningkatkan, kami mencoba beberapa pengaturan berbeda tetapi juga beberapa material berbeda. Sayangnya kami tidak meningkat.

“Itu adalah hari yang sulit, saya selalu terlalu lambat, jadi kami tidak senang. Besok kami akan mencoba mengikuti arah lain, agar lebih kompetitif.”

Meski begitu, Vinales jauh lebih puas dengan hasil kerja malamnya.

“Yang pasti konsistensinya jauh lebih baik, sejujurnya,” ujarnya. “Saya bisa membalap dengan cukup baik, ketika saya memakai ban baru yang bagus, saya merasa sangat tertinggal. Saya berusaha lebih keras untuk menjaga ritme saya, tapi pada akhirnya saya mendapat masalah dengan motor saya, dan saya masuk ke kotak penalti.

“Tapi bagaimanapun, saya pikir kami melakukan peningkatan yang sangat baik dari kemarin. Terutama saat memasuki tikungan dan juga kami menemukan grip yang sedikit lebih baik. Jadi mari kita lihat besok, tapi bagaimanapun, saya sangat senang dengan peningkatan hari ini.

“Penting untuk merasakan hal seperti itu di atas motor. Ini baru hari kedua, dan saya merasa cukup baik.

“Yang pasti motornya bekerja cukup baik sekarang, menurut saya ini motor terbaik yang kami miliki dalam dua tahun, tapi kompetitor telah membuat langkah maju yang sangat baik, jadi kami harus terus bekerja. Terutama pada akselerasi.

“Saya pikir saat ini kami kehilangan cukup banyak di area tersebut. Di Sepang tidak terlalu banyak, tapi di sini kami mengalaminya. Jadi besok saya pikir, mungkin dengan sistem yang berbeda, kami bisa mendapatkan kecepatan tertinggi yang akan sangat penting terutama untuk balapan.

“Untuk satu lap tidak apa-apa, pada akhirnya saya mengerem nanti dan saya menuju tikungan. Tapi untuk bertarung di balapan, itu akan menjadi sangat penting.”

Ketika ditanya mengenai opsi yang tersedia untuk meningkatkan akselerasi, pembalap Spanyol itu menjawab:

“Yah, mungkin mencoba mencari cara lain untuk menyalurkan tenaga, mungkin lebih sedikit torsi atau lebih banyak torsi dari mesin. Gunakan lebih sedikit kontrol traksi, lebih sedikit anti-wheelie, lebih banyak anti-wheelie.

“Jadi besok kami akan mencoba beberapa hal, yang pasti kami akan menghabiskan beberapa lap yang mungkin berguna untuk hal lain, tapi saat ini cara yang tepat adalah fokus pada akselerasi, tentunya.

“Kami sangat cepat di tikungan dan juga melewati tikungan, tapi sekarang kami kehilangan cukup banyak saat keluar.”