Tes Sepang: Petrucci: Dovi bilang ‘sebaliknya, Anda harus menunggu’ | MotoGP
Andrea Dovizioso dan rekan setim baru Ducati Danilo Petrucci mengambil bagian dalam formasi pada hari kedua tes MotoGP Sepang.
Pasangan ini berkendara bersama untuk dua bagian simulasi balapan 20 putaran, di paruh pertama Dovizioso memimpin Petrucci, sebelum melakukan pit dan kembali dengan Petrucci di depan.
Bagi Petrucci, ini merupakan pengalaman yang membuka mata dan membantunya dalam upayanya memperpanjang umur ban dengan menurunkan suhu ban belakang.
“Saya belajar banyak, banyak hal, terutama saat saya berada di belakang Dovi di bagian pertama,” kata Petrucci.
“Kami memulai dengan ban baru dan Dovi sangat bagus dalam melaju cepat, tapi juga dalam menghemat ban. Ini sangat sulit bagi saya. Saya cepat selama satu atau dua lap dan kemudian saya mulai kesulitan dengan ikatan belakang. Tapi Saya belajar banyak hal dengan tetap berada di belakangnya.
“Di tengah tikungan saya selalu terlalu cepat membuka throttle. Dan Dovi mengatakan ‘sebaliknya, Anda harus menunggu, jadi tetap tenang dengan throttle’.
“Di akhir (bagian pertama, saat mengikuti Dovi) saya berkata, ‘Sulit dipercaya ban kami hampir baru’. Itu belum pernah terjadi pada saya sebelumnya. Dan itulah target saya hari ini; menjadi cepat selama 20 lap.
“Saya banyak bekerja di bagian itu dan saya senang karena sekarang saya mengerti di mana masalahnya dan apa penyebabnya.
“Tidak mudah karena kalau push 101% selalu ikuti insting, apalagi saat menyerang waktu. Tapi saya harus memikirkannya karena saya tidak ketinggalan kecepatan, tapi saya butuh konsistensi saat balapan.
Jadi penting bagi saya untuk memahami, seperti yang Dovi tunjukkan kepada saya, inilah cara untuk melaju cepat dan menghemat ban.
Diakui Petrucci, saat gilirannya memimpin, pada simulasi paruh kedua, ia khawatir tidak akan cukup cepat.
“Saya sedikit takut dan saya berkata kepada Dovi: ‘Jika saya tidak cukup cepat, silakan pergi’. Namun pada akhirnya saya melaju dengan sangat, sangat cepat dan kami mencatatkan waktu terbaik di dua lap terakhir dan itu cukup bagus. mengesankan karena dengan 20 lap kami mencatat waktu 2m 0,4s.
“Ini cukup bagus bagi saya. Memenangkan balapan saja tidak cukup, dengan pebalap ini mungkin bahkan tidak naik podium, tapi ini jelas merupakan sebuah kemajuan dibandingkan tahun lalu di mana kami cukup jauh dari podium.”
Meskipun simulasi tim sangat membantu Petrucci, formasi tersebut juga memungkinkan Dovizioso dan Ducati memeriksa suhu ban saat mengikuti motor lain.
“Dalam banyak balapan, ada masalah ban yang terlalu panas saat Anda mengikuti pembalap lain dan mungkin Dovi memeriksa hal ini,” kata Petrucci.
Dovizioso menjadi yang tercepat hampir sepanjang hari dan naik ke posisi keempat pada jam-jam terakhir, sementara Petrucci menjadi yang tercepat kesembilan dalam hal waktu putaran tunggal.
Aleix Espargaro dari Aprilia adalah satu-satunya pembalap lain yang menyelesaikan simulasi balapan pada hari Kamis, dengan rata-rata 2m 1,106s selama 20 lap.
Simulasi balapan Dovizioso (20 lap, split 10+10)
2:01.100
2:00.444
2:00.670
2:00.614
2:00.537
2:00.774
2:00.637
2:00.891
2:00.886
2:00.276
–
2:01.602
2:00.976
2:00.664
2:00.745
2:00.753
2:00.479
2:00.604
2:00.555
2:00.508
2:00.592
Rata-rata (komposit): 2m 0,715s
Simulasi Balapan Petrucci (20 lap, dibagi 10+10)
2:01.107
2:00.468
2:00.622
2:00.586
2:00.578
2:00.662
2:00.709
2:00.926
2:00.793
2:00.477
–
2:01.387
2:00.966
2:00.892
2:00.826
2:00.702
2:00.410
2:00.522
2:00.766
2:00.403
2:00.437
Rata-rata (komposit): 2m 0,712s