Tes Valencia: Tech3 ‘bangga, senang’ memiliki Lecuona | MotoGP

Mungkinkah Iker Lecuona berada di jalur yang tepat untuk ‘melakukan Quartararo’ di musim MotoGP 2020?

Seperti Fabio, pembalap Spanyol itu memasuki MotoGP dengan menjadi rookie termuda tahun depan dan rekor Moto2 yang paling tidak mengesankan, dalam kasus Lecuona hanya dua podium di kelas menengah.

Tapi setidaknya pada tes Valencia, pemain berusia 19 tahun itu unggul dengan nyaman dari juara Moto2 Alex Marquez (pabrik Honda) dan runner-up gelar Brad Binder (pabrik KTM), yang diwarisi oleh tempat Tech3 KTM Lecuona ketika pebalap Afrika Selatan itu bertemu. langsung ke tim resmi.

Lecuona mendapat keuntungan dari debut awal Tech3 selama balapan akhir pekan – di mana ia melaju dari posisi 19 ke 15 dan mencatat waktu putaran yang ‘luar biasa’, sebanding dengan sepuluh besar, sebelum terjatuh – tetapi Binder dan Marquez juga memiliki pengalaman MotoGP.

Kemajuan Lecuona – balapan akhir pekan Valencia:
FP1: 1 menit 34,563 detik (+3,108 detik)
FP2: 1 menit 33,144 detik (+2.379 detik)
FP3: 1 menit 32,398 detik (+2.166 detik)
FP4: 1 menit 32,662 detik (+2.178 detik)
Memenuhi syarat: 1 menit 31,658 detik (+1.680 detik)
Pemanasan: 1 menit 32,811 detik (+1.675 detik)
Balapan: 1 menit 32,248 detik (+1.132 detik)

Seperti yang ditunjukkan daftar di atas, Lecuona memperkecil jarak dengan pebalap tercepat di setiap sesi lintasan selama balapan akhir pekan Valencia, kecuali untuk FP4, ketika ia hanya terpaut 0,012 detik dari posisi teratas dibandingkan FP3.

“Saya sangat senang dengan akhir pekan ini,” katanya. “Saya berkembang pesat, saya belajar dengan sangat cepat, dan saya mendapatkan poin pada balapan pertama saya. Saya membuat satu kesalahan dalam balapan ketika saya terjatuh, tapi saya sangat senang.

Moto2 menerima mesin Triumph 765cc yang lebih besar dan lebih banyak perangkat elektronik untuk musim ini, namun MotoGP tetap unggul di atas segalanya.

“Di Moto2 Anda tidak menggunakan kopling saat menurunkan gigi, tapi ini hanya satu poin untuk membantu saya di MotoGP!” kata Lecuona. “Secara keseluruhan, elektroniknya sangat berbeda, tenaganya sangat berbeda. Justru sebaliknya.”

Dipanggil menggantikan rekan setimnya di tahun 2020 Miguel Oliveira, yang baru pulih dari operasi bahu, selama balapan akhir pekan, Lecuona kemudian pindah ke sisi lain garasi Tech3 untuk tes, bergabung dengan mantan tim Hafizh Syahrin dengan dia akan bekerja sepanjang balapan berikutnya. musim.

“Kami tidak memiliki terlalu banyak tes untuk motornya, tapi banyak yang harus dilakukan dengan pembalapnya,” kata bos tim Herve Poncharal setelah hari pertama, ketika Lecuona menarik perhatian dengan waktu putaran tercepat ke-13.

Poncharal, yang dilaporkan mendorong Lecuona dengan keras ketika menjadi jelas bahwa tim pabrikan KTM akan mengeluarkan Binder dari Tech3, menambahkan:

“Iker baru saja pindah dari kru Guy Coulon ke Nicolas Goyon, jadi dia harus mempelajari kembali orang-orang baru dan cara kerja yang baru, meskipun mereka sangat mirip dan sangat menarik untuk memulai bersamanya tanpa tekanan dari pekerjaan grand prix, dengan lebih banyak waktu daripada sesi 45 menit.

“Apa yang dia lakukan hari ini sangat mengesankan, sejujurnya, karena kami menguji setting yang berbeda, ban yang berbeda dan dia merespon dengan cukup baik. Anda bisa melihat bahwa balapan demi balapan, gaya membalapnya meningkat, dia menjadi lebih efisien untuk motor MotoGP. dan saya ingin mengatakan, malam ini kami adalah tim yang bahagia.

“Kami sangat bangga dan beruntung memiliki Iker bersama kami. Kami tidak akan terbawa suasana, tapi ini adalah hari pertama yang baik untuk musim 2020.”

Lecuona kemudian berada di urutan ke-15 pada hari terakhir pengujian, secara efektif menyelesaikan waktu putaran yang sama dengan pebalap penguji KTM dan pemenang MotoGP 31 kali Dani Pedrosa dan 0,785 detik dari pemimpin pabrikan Pol Espargaro. Rekan rookie Marquez berada di urutan ke-20 dan Binder ke-22.

“Hari kedua yang bagus di Valencia bersama Iker Lecuona,” kata Poncharal di akhir tes. “Waktu putarannya sedikit lebih cepat, tapi kecepatannya jelas jauh lebih baik.

“Dari data kami melihat gaya mengemudinya juga jauh lebih baik. Jadi, misi ini tercapai. Sekarang kami dalam perjalanan ke Jerez untuk melanjutkan kerja keras. Kami sangat senang!”

Seperti Quartararo, yang hanya mendapat kesempatan tampil di MotoGP karena pensiunnya Pedrosa, Lecuona menerima panggilan kejutan ketika KTM memindahkan Binder ke tim pabrikan setelah Johann Zarco pensiun dini.

Berbeda dengan Quartararo yang tampil memukau dengan enam pole dan tujuh podium musim ini bersama satelit Yamaha, KTM belum menjadi mesin terdepan.

Tetapi jika Lecuona terus meningkat pada kecepatannya saat ini, tidak mengherankan melihatnya mendorong Pol untuk meraih penghargaan “oranye” teratas di beberapa balapan musim depan – dan dia tampak seperti ancaman serius bagi Binder dan Marquez di klasemen rookie. . .

Untuk saat ini, seperti Marquez dan Binder, prioritas utama Lecuona adalah mengubah gaya berkendara agar sesuai dengan mesin MotoGP yang berkekuatan hampir 300 tenaga kuda.

“Secara keseluruhan saya perlu meningkatkan diri di semua area karena pastinya ada perbedaan besar antara MotoGP dan Moto2. Banyak tenaga, banyak elektronik,” ujarnya.

“Saya mengejutkan diri saya sendiri karena saya lebih cepat dari perkiraan saya – sepanjang akhir pekan, lalu juga kemarin dan hari ini.

“Untuk tes berikutnya di Jerez saya ingin mengubah beberapa hal lagi mengenai sudut kemiringan dan posisi tubuh saya, pada rem saya sudah merasa lebih baik dan juga dengan elektronik, tapi masih banyak yang harus dilakukan untuk kami.”

Tes Jerez berlangsung pada hari Senin dan Selasa.

Oliveira akan absen hingga tes pertama Sepang tahun depan, pada Februari.