Tim F1 Ferrari berharap balapan yang ‘lebih panas’ akan membantu peluang GP Austria | F1

Tim Formula 1 Ferrari berharap suhu hari balapan yang “lebih hangat” akan membantu performa mereka di Grand Prix Austria setelah kualifikasi yang kurang memuaskan.

Kondisi yang lebih hangat diperkirakan terjadi pada hari Minggu, dengan suhu diperkirakan mencapai 30 derajat di Red Bull Ring di Spielberg, dan Ferrari berharap perubahan kondisi akan menguntungkannya.

Scuderia mengalami sesi kualifikasi yang buruk di Austria yang membuat Sebastian Vettel tersingkir di Q2, sementara rekan setimnya Charles Leclerc hanya tergelincir ke Q3 sebelum finis di posisi ketujuh di grid.

Ferrari telah membawa mobil SF1000 spek Melbourne ke Austria dan diperkirakan akan berjuang melawan rivalnya Mercedes dan Red Bull sampai paket yang didesain ulang tiba tepat waktu untuk Grand Prix Hongaria akhir bulan ini.

“Besok cuacanya jauh lebih hangat,” kata direktur olahraga Ferrari Laurent Mekies. “Dan itu akan sedikit mengubah urutan kekuasaan. Ini bukan revolusi, tapi segalanya akan berubah.

“Apalagi lapangannya sangat ketat. Jadi tentu saja saya tidak berbicara tentang Mercedes, tapi di belakang mereka, lapangannya tentu sangat cerdas.

“Ini akan menjadi pertarungan besar dan kami tahu Charles dan Seb sangat ahli dalam hal itu, dan oleh karena itu kami mencoba memberi mereka senjata terbaik untuk bisa bertarung dalam kondisi seperti ini.”

Mercedes telah mendominasi akhir pekan sejauh ini setelah menutup barisan depan grid, dengan Leclerc hampir satu detik di depan pembalap Valtteri Bottas di Q3.

Sayangnya, di sinilah posisi kami saat ini, jadi kami harus bekerja dan mulai membangun mobil yang lebih baik untuk masa depan, jelas Leclerc.

“Ini adalah balapan di mana kami bisa mencetak gol, yang pasti kami tidak mengharapkan keajaiban, keajaiban tidak akan datang, tapi kami akan melakukan yang terbaik yang kami bisa dengan apa yang kami miliki dan terus bekerja sebaik mungkin untuk balapan yang akan datang.

“Tentu saja ada kemungkinan untuk tampil lebih baik daripada kualifikasi, tapi Mercedes berada di luar jangkauan kami.

“Kami akan memberikan yang terbaik, sebagai pembalap dan sebagai tim, dan kami akan berusaha untuk mencapai urutan sejauh mungkin.”

Juara dunia empat kali Vettel akan start dari posisi ke-11 di grid, namun ia yakin kecepatan balapan Ferrari jauh lebih baik daripada potensi satu lap saat ini.

“Ini balapan yang panjang,” katanya. “Saya pikir dalam balapan yang ramping kami selalu lebih baik. Saya pikir kami akan berada di sana untuk mendapatkan tempat yang bagus dan mencetak poin bagus. “

((“fid”: “1513033”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_imagedescription (und) (0) (nilai) “:” Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11. “,” fieldsearchtext (und) (0) (nilai) ” : “”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)” : false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W11.”, “field_search_text (und) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 1 “))

Mercedes telah berjuang dengan masalah terkait pendinginan di Austria dalam beberapa tahun terakhir yang telah mempengaruhi kinerjanya di masa lalu, dan tim tetap waspada bahwa kondisi yang lebih hangat dapat membawa potensi masalah.

Peralihan ke skema serba hitam dapat memperburuk dilema pendinginan bagi Mercedes, yang secara tradisional menggunakan skema warna perak.

“Pesan dan pemasarannya sangat penting,” jawab bos tim Mercedes F1 Toto Wolff ketika ditanya apakah tim khawatir dengan perubahan warna tersebut. “Kalau performanya terganggu, jelas tidak bagus.

“Kami sudah melakukan beberapa perhitungan, tapi besok diperkirakan cuaca sekitar 30 derajat.

“Kami akan melihat apakah simulasi kami dengan mobil berwarna perak berbeda dengan hasil di lintasan dengan mobil hitam. Jadi (itu) hal yang adil. Ini sedikit tidak kita ketahui. “

Ada faktor tambahan yang perlu dipertimbangkan ketika Max Verstappen memulai balapan dengan ban Medium, setelah Red Bull memilih untuk menggunakan kompon yang lebih keras pada bagian kedua kualifikasi.

Hal ini bisa membuka pintu potensi keuntungan strategis bagi Red Bull, yang diharapkan bisa lebih kuat dalam menyelesaikan balapan setelah finis setengah detik di belakang duo Mercedes di kualifikasi.

“Jika Anda melihat perjalanan yang lebih panjang pada hari Jumat dalam kondisi dingin, saya pikir ban C4 menunjukkan cukup banyak keausan atau degradasi bagi semua orang,” kata kepala teknik mobil Red Bull Paul Monaghan setelah kualifikasi. “Dan ban tembok kuning (medium) tampaknya bertahan sedikit lebih baik.

“Jika ramalan cuaca saat ini benar dan hari esok akan lebih hangat dibandingkan hari ini, hal ini akan membuat kita berpikir lebih keras agar C4 dapat bertahan. Jadi kami memilih untuk mencoba memberikan ban yang lebih baik kepada diri kami sendiri dan menentukan pilihan dari sana. “

((“fid”: “1512184”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : “”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)” : false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16.”, “field_search_text (und) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))