Tim F1 setuju untuk mengurangi batas anggaran menjadi $145 juta mulai tahun 2021 | F1
Formula Satu akan melanjutkan dan memperkenalkan batasan anggaran yang banyak dibicarakan pada tahun 2021 dengan pengurangan signifikan sebesar $145 juta sebagai respons langsung terhadap tekanan keuangan yang disebabkan oleh virus corona, kata Ross Brawn.
Inisiatif pengekangan anggaran menjadi dasar perjanjian hak komersial baru yang akan berlaku pada akhir musim 2020, dengan angka sementara sebesar $175 juta yang diusulkan – tidak termasuk gaji eksekutif dan pemasaran – sejalan dengan kaum Radikal. revisi peraturan teknis.
Namun, rencana awal gagal karena krisis virus corona, yang menyebabkan sepuluh putaran pertama musim F1 2020 ditunda atau dibatalkan (Australia, Monaco, Prancis).
Oleh karena itu, tim telah membuka kembali pembicaraan signifikan untuk mengurangi angka tersebut dalam upaya mengamankan masa depan tim-tim kecil yang saat ini hilang karena tidak adanya balapan.
Kesepakatan baru ini bergantung pada persyaratan yang disepakati oleh Ferrari, yang secara aktif berkampanye menentang gagasan pembatasan anggaran dan dilaporkan mengancam akan menyerang F1 jika angka tersebut dikurangi menjadi $100 juta seperti yang disarankan oleh McLaren.
Namun, pertemuan terbaru antara F1 dan tim tampaknya telah menghasilkan terobosan dengan Ross Brawn mengatakan kepada Sky Sports F1 bahwa batasan anggaran sebesar $145 juta kini berlaku dengan rencana untuk menurunkannya secara bertahap setiap musim.
“Tujuan awal dari pembatasan anggaran adalah untuk lebih kompetitif dan saya pikir dengan situasi yang kita hadapi sekarang, keberlanjutan ekonomi Formula 1 adalah prioritasnya. Hal ini sama pentingnya bagi tim besar dan juga bagi tim kecil.
“Pesannya jelas bahwa kita perlu memangkas biaya,” lanjutnya. “Kami memulainya dengan dana sebesar $175 (juta), merupakan perjuangan yang panjang untuk mencapainya, dan dengan krisis saat ini kami sekarang akan mulai dengan $145 dan diskusi sebenarnya adalah seberapa jauh kami dapat melangkah dalam beberapa tahun ke depan.”
Khususnya, Brawn mengatakan ada juga kesepakatan untuk memastikan distribusi pendapatan komersial yang lebih adil setelah bertahun-tahun dikritik karena terlalu membebani tim-tim papan atas yang sudah memiliki dana besar.
Meskipun kendala anggaran masih ada, F1 telah memutuskan untuk menunda pengenalan mobil berpenampilan baru hingga tahun 2022 dengan hanya sedikit perubahan pada mobil tahun ini yang diperbolehkan untuk tahun 2021.
Masih harus dilihat bagaimana Ferrari akan menanggapi perubahan peraturan terbaru dengan Mattia Binotto berargumen bahwa itu adalah ‘permintaan yang menuntut’ dibandingkan dengan angka awal yang diusulkan sebesar $175 juta.
Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa jika harga turun, Ferrari tidak ingin berada dalam posisi harus mencari lebih jauh opsi lain untuk menggunakan DNA balap kami, meskipun dia kemudian membantah bahwa itu adalah ancaman terselubung untuk menyelenggarakan balapan. . olahraga.
Pembatasan anggaran telah menjadi proposisi yang telah lama diperdebatkan selama bertahun-tahun, terutama ketika kesepakatan komersial diperbarui, dengan reaksi beragam dari tim yang merasa perlu untuk memastikan kelangsungan olahraga ini dan pihak lain yang merasa hal tersebut tidak dapat dilakukan. dipantau secara efektif untuk mencegah kesenjangan peningkatan kinerja.
