Tim lini tengah F1 mengatakan tahun 2021 bertemu dengan ‘langkah maju yang baik’ | F1

Beberapa tim lini tengah Formula 1 merasa terdorong oleh “langkah maju yang baik” untuk masa depan olahraga ini.

F1 dan FIA bertemu dengan bos tim di London awal pekan ini untuk membahas proposal mereka mengenai peraturan teknis dan olahraga baru – termasuk peraturan unit tenaga, biaya, manajemen, dan distribusi pendapatan – semuanya direncanakan mulai tahun 2021 menyusul perjanjian Concorde terbaru di akhir tahun 2020.

Berbicara menjelang Grand Prix Bahrain akhir pekan ini, sejumlah petinggi tim memberikan wawasan mengenai pertemuan tersebut dan memberikan pandangan mereka mengenai kemajuan terkini yang dicapai.

((“fid”: “1391021”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

“Kami mencoba untuk mencakup semua topik proyek. Saya pikir kami telah mengambil langkah maju yang baik,” kata kepala tim Alfa Romeo Frederic Vasseur.

“Ini tidak mudah karena kami terdiri dari 10 tim dengan jenis struktur berbeda untuk perusahaan, dengan target berbeda, tetapi kami bergerak ke arah yang benar dari sudut pandang saya.”

Bos McLaren Zak Brown berkata: “Drive (Carey) yang diluncurkan menurut saya cukup sesuai dengan ekspektasi kita semua seputar batasan anggaran, pembagian pendapatan, manajemen, dan aturan teknis.

“Saya rasa tidak ada yang kaget karena dia sudah berkonsultasi dengan semua tim, sebenarnya sejak tahun lalu.

“Dan seperti yang dikatakan Fred, ini semua merupakan langkah positif ke arah yang benar. Ini mungkin bukan situasi yang ideal untuk salah satu dari 10 tim, tetapi mengingat Anda memiliki 10 tim, Anda tidak akan pernah menemukan sesuatu yang cocok untuk semua orang.

“Jadi saya pikir fakta bahwa itu mungkin tidak sempurna untuk satu tim berarti dia melakukannya dengan benar.”

Kepala tim Haas, Guenther Steiner, menambahkan bahwa perundingan tersebut mengarah pada “langkah maju yang baik” namun berharap peraturan tersebut dapat diselesaikan lebih cepat.

Tim lini tengah tidak yakin tentang kemungkinan penundaan

((“fid”: “1394139”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 29.03.2019- Konferensi pers resmi Fia hari Jumat, Kiri ke Kanan Frederic Vasseur (FRA) Kepala Alfa Romeo Tim Balap , Zak Brown (AS) Direktur Eksekutif McLaren, Guenther Steiner (ITA) Haas Kepala Tim F1 dan Franz Tost, Scuderia Toro Rosso, Kepala Tim “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “, ” link_text ” : null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text ( und) ) ( 0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 29.03.2019- Konferensi pers resmi Fia hari Jumat, Kiri ke Kanan Frederic Vasseur (FRA) Kepala Alfa Romeo tim balap , Zak Brown (AS) Direktur Eksekutif McLaren, Guenther Steiner (ITA) Haas Kepala Tim F1 dan Franz Tost, Scuderia Toro Rosso, Kepala Tim “,” field_search_text (und ) (0) (nilai) “:” ” ,” fitur ” :”class”:”penggoda file elemen media”,”data-delta”:”1″))

Para pembuat peraturan dan tim F1 diketahui sedang mempertimbangkan untuk menunda peraturan final dari Juni ke Desember dengan harapan mencegah tim-tim papan atas mendapatkan keunggulan.

Namun, beberapa bos lini tengah meragukan penundaan tersebut akan memberikan dampak yang diinginkan.

“Saya pikir tim-tim besar akan selalu berada di posisi yang lebih baik, karena secara teori mereka seharusnya berada di posisi yang lebih baik jika kita memulainya nanti, karena mereka bahkan bisa, lebih banyak lagi dalam waktu yang lebih singkat,” jelas Steiner.

“Jadi bukan di sini atau di sana. Pada titik tertentu kita hanya perlu menyimpulkan bahwa kita telah memulai dan melanjutkan. Tetap praktis dan jangan berdiskusi, atau mungkin untung sedikit karena itu kita tidak mengambil keputusan.

“Kalau dari pihak kita kalau mulai bulan Juni oke, kalau mulai bulan Desember juga oke. Kami juga tidak akan terlalu berpendapat. “

Brown mengatakan McLaren akan “merespon dengan tepat” dan tidak menganggap penundaan akan menjadi “penting”, dan Vasseur menggemakan komentarnya.

“Selalu sulit untuk mengetahui apakah keterlambatan penerbitan peraturan akan membantu tim kecil atau tim besar, karena mereka juga bisa berkembang lebih cepat dari kita dan itu bukanlah tujuan yang mudah atau cara yang mudah untuk memutuskan,” kata Vasseur.

“Sejujurnya, bagi saya ini bukan hanya soal waktu, ini juga soal kepastian tentang apa yang kami lakukan. Jauh lebih baik membuat keputusan seperti ini untuk mempublikasikan sesuatu nanti. Kami tidak terburu-buru untuk mempublikasikan apa pun pada tanggal 27 Juni. Itu bukan bagian besar dari kesepakatan ini. “

Kepala tim Toro Rosso Franz Tost yakin penundaan ini akan membantu tim kecil menghemat uang.

“Pertama-tama, ini belum 100% diputuskan. “Itu harus dirahasiakan,” tambah Tost. “Topik utamanya adalah jangan mengeluarkan uang lebih, karena semakin cepat aturan baru terbit, semakin cepat pula tim melakukan investigasi. peraturan baru ini dan menghabiskan banyak uang untuk pembangunan.

Artinya, jika peraturan baru keluar pada bulan Juni tahun ini, tim akan segera berkonsentrasi membentuk kelompok teknik untuk menyelidiki peraturan baru tersebut dan memulai berbagai pengujian dan simulator hanya untuk mendapatkan hasil maksimal.