Tim Mercedes F1 berharap sejarah tidak terulang kembali dengan kembalinya Netflix
Toto Wolff berharap Mercedes dapat menghindari terulangnya bencana Grand Prix Jerman tahun lalu ketika Netflix bergabung dengan tim di Grand Prix Formula 1 Rusia akhir pekan ini.
Tim yang memfilmkan musim ketiga serial dokumenter F1 yang sukses besar, Drive to Survive, telah diberi akses ke tim Mercedes di Sochi saat Lewis Hamilton berupaya memecahkan rekor sepanjang masa untuk kemenangan terbanyak dalam kariernya. .
Berkat kemenangannya yang ke-90 terakhir kali di Mugello, Hamilton hanya terpaut satu kemenangan dari rekor Michael Schumacher dengan 91 kemenangan, yang tak tertandingi sejak 2006.
Netflix akan kembali hadir di garasi Mercedes akhir pekan ini dengan harapan dapat mendokumentasikan sebuah sejarah.
Terakhir kali Netflix bergabung dengan Mercedes untuk balapan bertepatan dengan hasil terburuk tim tersebut pada musim 2019 di Hockenheim ketika Hamilton dan Valtteri Bottas mengalami kecelakaan pada akhir pekan saat pabrikan Jerman itu merayakan hari jadinya yang ke-125.
Bottas akhirnya pensiun, sementara Hamilton pulih dari kesalahan balapan untuk finis kesembilan, dan Wolff mengakui dia tidak menyadari bahwa sejarah terulang kembali.
“Grand Prix Rusia akan menjadi balapan di mana Netflix akan mengikuti tim kami untuk musim ketiga Drive to Survive,” kata Wolff dalam pratinjau Mercedes GP Rusia.
“Tahun lalu mereka membayangi kami di Hockenheim di mana kami merayakan balapan kandang kami dan 125 tahun motorsport – dan menjalani balapan terburuk kami musim ini.
“Ini dibuat untuk episode Netflix yang sangat menghibur, tapi kami berharap kali ini kami dapat memiliki konten yang bagus dan balapan yang hebat.”
((“fid”: “1556528”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))
Wolff juga mewaspadai keunggulan Mercedes di kualifikasi berpotensi menjadi bumerang di awal balapan jika harus menutup barisan depan karena efek slipstream kuat yang dapat dicapai pada drag panjang ke zona pengereman pertama di tikungan 2.
“Sochi telah menjadi trek yang bagus bagi kami di masa lalu dan kami memiliki rekam jejak yang kuat di sana,” tambahnya.
Autodrom memiliki tata letak yang tidak biasa dan inilah salah satu fitur yang membuatnya istimewa: jarak jauh dari tiang ke zona pengereman pertama.
Artinya, pole sitter belum tentu berada pada posisi terkuat untuk memulai balapan, karena mobil di belakangnya mendapat keuntungan dari derek.
“Anda bisa melihatnya tahun lalu ketika (Sebastian) Vettel menyalip Leclerc setelah putaran kedua, dan pada tahun 2017, ketika Valtteri mengalahkan kiper Vettel dari P3.
“Kecepatan kami di kualifikasi sangat kuat tahun ini, namun kekuatan ini dapat dengan mudah berubah menjadi kerentanan pada hari perlombaan di Sochi.”
