Toto Wolff: Kecelakaan GP Spanyol 2016 Bikin Mercedes ‘Tidak Nyaman’ | F1
Toto Wolff mengatakan bentrokan internal Mercedes di awal Grand Prix Spanyol 2016 membuatnya merasa tidak nyaman, meski kali ini dia tidak berharap terulang kembali.
Pada tahun 2016, rekan satu tim Nico Rosberg dan Lewis Hamilton saling berhadapan di lap pembuka di Barcelona setelah tersingkir dari barisan depan grid dalam balapan yang ternyata menjadi mimpi buruk bagi Mercedes.
Tim juara dunia bertahan kembali mengalami lockout di barisan depan pada tahun 2019, dengan Valtteri Bottas menuju ke Hamilton pada kesempatan ini. Hamilton dan Bottas saling berhadapan pada start terakhir kali di Baku dan pembalap Inggris itu mengakui bahwa dia bisa lebih agresif dalam pendekatannya.
“Segala sesuatu yang tidak membuat kami merasa nyaman,” aku Wolff ketika ditanya apakah Mercedes khawatir sejarah terulang kembali di Spanyol.
“Semua orang tahu bahwa putaran pertama sangat penting dan di Barcelona hal itu dapat menentukan jalannya balapan, namun keduanya sangat menghormati satu sama lain di dalam dan di luar lintasan sehingga kami berada di tempat yang sangat berbeda dengan tempat kami berada pada tahun 2016.
“Kami sepenuhnya menyadari bahwa ada persaingan di antara mereka berdua dan persaingan itu akan semakin meningkat seiring berjalannya kejuaraan, jika itu terjadi di antara mereka.
“Ini adalah sesuatu yang harus kami atasi dan atasi dengan cara yang transparan, seperti halnya pada hari Minggu pagi lainnya, kami akan mengobrol dan membicarakan skenario serta memutar beberapa video. Mereka tahu – Lewis ada di sana dan Valtteri selalu terbuka untuk mengakui kerja keras tim yang sedang berlangsung.
“Keduanya sungguh luar biasa dan sangat menghormati upaya luar biasa yang dilakukan dalam kerja tim, jadi ini sangat berbeda dengan tahun 2016.”
Hamilton tertinggal 0,6 detik di belakang Bottas di kualifikasi dan menyebutkan adanya masalah dengan baterai yang terkuras pada mobil Mercedes-nya, sesuatu yang kemudian dijelaskan lebih lanjut oleh Wolff, menambahkan bahwa masalah yang dialami Hamilton di Q3 “dikompromikan secara besar-besaran”.
“Saat itu di Q2, di lap kedua, ada kartu kuning dan dia membatalkan lap dan masuk pit,” kata Wolff. “Biasanya Anda memerlukan suntikan pendingin untuk mengisi ulang baterai sehingga dia berakhir di garasi dengan baterai yang tidak penuh.
“Anda dapat melakukannya secara tumpang tindih, namun jika lalu lintas Anda terganggu, Anda mungkin akan mendapatkan paket yang tidak terisi penuh.
“Jadi kami harus mengirimnya lebih awal, atau setidaknya itulah idenya, mengirimnya lebih awal sehingga dia bisa melakukan putaran yang diperlukan untuk memuat paket. Hal ini menyebabkan dia terjebak kemacetan, yang tentu saja sangat merusak tembakannya.”
