Toto Wolff mengesampingkan "cerita tidak masuk akal" tentang keluarnya Mercedes F1

Bos Mercedes Toto Wolff membalas anggapan bahwa pabrikan Jerman itu siap keluar dari Formula 1, dan menggambarkan laporan terbaru sebagai “cerita yang tidak masuk akal”.

Spekulasi meningkat dalam beberapa bulan terakhir bahwa Mercedes dan perusahaan induknya Daimler sedang mempertimbangkan apakah akan menarik diri dari F1 pada akhir musim 2020, dengan kesepakatan baru dengan Concorde yang belum disetujui oleh salah satu dari 10 tim F1. FOM melanjutkan. , FIA dan peserta yang berpartisipasi.

Berbicara pada konferensi pers yang mengumumkan perluasan kemitraan Mercedes dengan INEOS di Royal Automobile Club di London pada hari Senin, Wolff menolak semua cerita yang beredar dan menyebutnya sebagai kebohongan.

“F1 selalu menjadi penyedia berita yang baik selama liburan musim dingin,” kata Wolff.

“Dan dengan kurangnya hasil balapan dan kontroversi di trek, kejutan dari sebuah gelar selalu terjual.

“Dan dalam hal ini, saya selalu kagum bahwa ada orang gila di luar sana yang menulis sesuatu di halaman internet dan berita itu diketahui – yang merupakan cerita yang tidak masuk akal – hanya untuk didenda oleh CEO Daimler keesokan harinya. .

“Ini adalah salah satu bagian dari cerita. Bagian lainnya adalah dengan segala hal yang kita lakukan, kita harus mempertanyakan apakah aktivitas yang kita lakukan benar? Entah itu di bisnis petrokimia, entah itu sebagai OEM di industri otomotif, atau entah itu F1.

“Kami, sebagai Daimler saat ini, melihat keuntungan dan manfaat yang ditawarkan Formula 1 sebagai platform pemasaran kepada kami dan kami melihat datanya. Dan itulah kondisi yang mendasari mengapa kami melakukan ini.”

Dan Wolff menekankan bahwa Mercedes berada di F1 untuk “jangka panjang”, yang menurutnya akan disorot dalam kemitraan lima tahun baru dengan INEOS.

“Seperti yang selalu saya katakan, kami melakukan hal ini untuk jangka panjang,” jelas Wolff. F1 menyediakan platform pemasaran yang hebat untuk merek kami. Inilah yang kami lakukan.

“Kami membuat mobil balap dan mobil jalan raya. F1 adalah platform halo untuk rekayasa hybrid. Ini adalah sesuatu yang kurang dikomunikasikan karena dibicarakan di awal era hybrid V6. Dan itu adalah sesuatu yang benar-benar perlu kami lebih tekankan. .

“Dan dalam hal ini, dengan segala hal yang ada di media, kami menyukai platform ini, namun pada saat yang sama kami sedang bernegosiasi dengan pemegang hak cipta, dan banyak hal yang perlu diselesaikan. Namun kemitraan ini jelas merupakan sesuatu yang menunjukkan keinginan kami untuk lanjutkan perjalanan sukses kami untuk melanjutkan F1.”

((“fid”: “1498166”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Wolff mengatakan tujuan Mercedes adalah mendapatkan keuntungan dari F1 dan ingin keterlibatannya yang berkelanjutan dalam kejuaraan pada akhirnya menjadi “keputusan yang mudah”.

“Ini target kami,” imbuhnya. “Kami ingin menyederhanakannya dari angka-angka saja. Pemasarannya sangat besar dan laba atas investasi harus menjadi hal yang paling penting.

“Kami melihat bahwa di liga olahraga Amerika, sebagian besar, baik di NFL atau NBA, adalah waralaba yang menguntungkan.

“Dan itu adalah tujuan pribadi saya dan kontribusi pribadi saya dengan mitra kami untuk mengubahnya menjadi perusahaan korporat sehingga dari sudut pandang layanan tidak ada salahnya untuk berpartisipasi.”